Бе-103

08-07-2023

Бе-103
Бе-103 на авиасалоне МАКС 2007.
Тип гидросамолёт
Разработчик ТАНТК имени Г. М. Бериева
Производитель КнААПО
Главный конструктор А. К. Константинов
Первый полёт 15 июля 1997
Начало эксплуатации 2003
Статус в производстве
Стоимость единицы US$795 000
 Изображения на Викискладе

Бe-103 — лёгкий самолёт-амфибия.

Создан в ОКБ Бериева. Бе-103 серийно производится на Комсомольском-на-Амуре Авиационном Производственном Объединении.

ТТХ

  • Размах крыла, м 12,72
  • Длина самолета, м 10,65
  • Высота самолета, м 3,757
  • Площадь крыла, м² 25,1
  • База шасси, м 4,064
  • Колея шасси, м 2,273
  • Длина, м 3,38
  • Высота, м 1,23
  • Максимальная ширина, м 1,25
  • Площадь пола багажного отсека, куб. м 0,91
  • Пустой эксплуатационный вес, кг 1824
  • Снаряженный эксплуатационный вес, кг 1902
  • Максимальный взлетный вес (суша, вода), кг 2270
  • Максимальный посадочный вес (суша, вода), кг 2270
  • Максимальное топливо, кг 245
  • Максимальная полезная нагрузка, кг 368
  • Максимальная крейсерская скорость (МСА, 3000м), км/ч 240
  • Экономическая крейсерская скорость (МСА, 3000м), км/ч 190—210
  • Эксплуатационный потолок, м 3000
  • Практический потолок, м 5020
  • Максимальная дальность полета (МСА, 3000 м, АН3 0,5ч), км 1070
  • Длина разбега (МСА, уровень моря)
    • - с суши, м 350
    • - с воды, м 560
  • Длина пробега (МСА, уровень моря)
    • - на суше, м 400
    • - на воде, м 360
  • Мореходность:
    • - баллы 2
    • - высота волны, м 0,5
  • Минимальная глубина водоема при эксплуатации, м 1,25
  • Тип и мощность двигателя, л.с. TCM-IO-360ES 2 x 210
  • Винт трехлопастной реверсивный, изменяемого шага
  • Экипаж, чел. 1
  • Количество пассажиров, чел. 5

Примечания

Ссылки

  • http://www.beriev.com/rus/be-103/be-103.html
  • http://airwar.ru/enc/sea/be103.html
  • http://www.arms-expo.ru/site.xp/050053050051124052053053056.html


Бе-103.

© 2011–2023 stamp-i-k.ru, Россия, Барнаул, ул. Анатолия 32, +7 (3852) 15-49-47