Аэропорт «Итуруп» является одним из двух важных объектов авиационной инфраструктуры одноимённого острова, наряду с аэропортом «Буревестник». Он также стал первым авиапредприятием страны, построенным с нуля в истории постсоветской России^[3]. Соответствует самым высоким технологическим требованиям, а потому имеет статус межуднародного. 22 сентября 2014 года аэропорт принял свой первый регулярный рейс компании «Аврора» из Южно-Сахалинска с 50 пассажирами на борту^[4]. Как и ожидалось, открытие аэропорта вызвало негативную реакцию МИД Японии, которая считает остров частью этой страны^[5][6].

Характеристика

Длина взлетно-посадочной полосы составляет 2 300 метров, а ее ширина 42 метра. Благодаря этому аэропорт может свободно принимать воздушные суда типа Ан-74 и Ан-74-200, а в случаях крайней необходимости — также и Ан-12. В отличие от «Буревестника», недалеко от аэропорта «Итуруп» расположены посёлок Курильск, села Рейдово и Китовое, с которыми его соединяет новое шоссе с асфальтовым покрытием.

Предпосылки

Указ о строительстве аэропорта был подписан году президентом России Владимиром Путиным в 2003 году. Данный объект был включен в федеральную целевую программу развития Курильских островов на 2007-2015 годы и начал строиться семь лет назад. Необходимость строительства нового аэропорта назрела в связи с тем что старый (Буревестник) располагался на значительном удалении от основных населённых пунктов, был труднодоступным и отличался сложными метеоусловиями.

Экономическое значение

В перспективе, аэропорт должен помочь развитию таких отраслей экономики Курил как туризм^[3], торговля, логостика. Кроме этого, строительство аэропорта уже привело к началу строительного бума на острове: помимо строительства аэропорта и объектов смежной инфраструктуры, в регионе уже запущен механизм обеспечения семей диспетчеров жильем^[7].

Примечания