В результате катастрофы погибли 11 человек: 4 техника и 7 членов экипажа.

Состав

Лётный состав

Вашкевич Игорь Леонидович — командир воздушного судна, командир авиационного отряда (1962 г.р.)
Гоманьков Александр Викторович — второй пилот (1966 г.р.)
Трашков Геннадий Александрович — штурман (1960 г.р.)
Габ Иван Иванович — бортинженер (1952 г.р.)
Канунников Олег Викторович — бортрадист (1964 г.р.)
Зернин Александр Иванович — старший бортоператор (1955 г.р.)
Гресь Игорь Михайлович — бортоператор (1975 г.р.)

Инженерно-технический состав

Баглов Михаил Иванович — инженер по эксплуатации воздушного судна (1944 г.р.)
Бондаронок Олег Евгениушович — авиационный техник (1962 г.р.)
Носников Дмитрий Сергеевич — авиационный техник (1984 г.р.)
Сычугов Артем Борисович — авиационный техник (1983 г.р.)

Предыстория

9 марта другой Ил-76 компании выполнял рейс в рамках миротворческой миссии Африканского союза — перевозил два бронетранспортера из Уганды в Сомали^[2]. При заходе на посадку в Могадишо, когда самолёт находился на высоте 250 метров он был обстрелян из переносного гранатомета. На борту возник сильный пожар, однако пилотам удалось посадить самолёт и избежать жертв. Самолёт получил серьёзные повреждения и был признан не подлежащим ремонту^[2].

Борт, потерпевший крушение 23 марта, перевозил демонтированное оборудование с пострадавшего 9 марта самолёта. По более поздним данным ^[3], к технической цели компании забрать оборудование командировка экипажа отношения не имела.

Тела погибших при катастрофе 23 марта были доставлены 30 марта в Минск специальным рейсом Ан-12 из Фуджейры.

Примечания