Серге́й Ива́нович Кра́вченко  — (11 апреля 1960, Хотин) украинский политик, мэр Луганска от Партии регионов.

Биография

Родился 11 апреля 1960 году в г. Хотин, Черновецкая область^[1].

Образование

В 1982 году закончил с отличием Омское высшее танковое инженерное ордена Красной Звезды училище имени Маршала Советского Союза Кошевого П. К., стал офицером, инженером-механиком со специализацией «гусеничные и колёсные машины»^[2].
В 2001 году закончил Харьковский филиал Украинской Академии государственного управления при Президенте Украины по специальности государственное управление, стал магистром государственного управления^[2].

Трудовая деятельность

Был кадровым офицером: 1982 — 1987 гг. — в Чехословакии; 1987 — 1993 гг. — в Артёмовском районном военном комиссариате г. Луганска, 1993 — 1998 гг. — в Каменобродском районном районном военном комиссариате г. Луганска^[2].
Подполковник^[2].

Общественная деятельность

1994 — 1998 гг. — депутат Каменобродского районного совета в Луганске 22 созыва. С 1998 г. избран главой Каменобродского районного совета у г. Луганске 23, 24 созыва.
Баллотировался в народные депутаты по 105 избирательному округу на парламентских выборах 2002 года ^[2].
Вступил в Партию регионов Украины.
В 2003 году был избран первым заместителем главы Луганского областного отделения Партии регионов. С января 2005 года избран главой Луганской городской организации Партии регионов^[2].
В апреле 2006 года избран мэром Луганска^[2].
В 2010 году повторно стал мэром Луганска, набрав 48 138 голосов и на 21 голос опередив своего ближайшего конкурента, народного депутата от КПУ Спиридона Павловича Килинкарова^[3].

Мэр Луганска

При С. Кравченко был проведён капитальный ремонт путепровода и сделан капитальный ремонт Луганской филармонии, отремонтирован парк у торгового центра «Россия» и сквер у мемориала Борцам Революции, отреставрированы английские танки

Mark V.^[4][5].

Известен также тем, что зимой 2012 года проявил себя как безответственный градоначальник, не смог в полной мере оказать влияние на коммунальные службы, благодаря чему по состоянию на 2 марта 2012 года покрытие городских дорог оставалось в аварийном состоянии^[6], а улицы — с опозданием очищены от огромного количества снега^[7] и воды.^[8]

Примечания