МТРЗ-5279 — серия российских высокопольных и низкопольных троллейбусов большого класса, собираемых с 2003 года в автобусных кузовах Ликинского завода на Московском троллейбусном заводе (МТрЗ).
Модификации
Существуют несколько модификаций данной модели.
- МТРЗ-5279-0000010 — базовая, создана в 2003 году. Троллейбусы данной модификации оснащены электрическим оборудованием производства фирмы Skoda. В нем установлен двигатель Skoda (точно такий же как и в модели Skoda 14Tr) и ТИСУ. Всего 10 машин, все работают в Москве. Все последующие модификации, кроме 52791, имеют название «Русь».
- МТРЗ-5279-0000012 — производились с 2005 по 2006 г., выпущено 25 троллейбусов, работают в Омске и Новороссийске. Оснащен РКСУ.
- МТРЗ-5279.1 — мелкосерийная модификация. Выпущено 3 троллейбуса. Эксплуатируются в Москве и Петрозаводске. Оснащен РКСУ.
- МТРЗ-5279.2 — мелкосерийная модификация. Выпущено 2 троллейбуса. Эксплуатируются в Москве. Оснащен асинхронным приводом фирмы ЭПРО
- МТРЗ-52791 «Садовое Кольцо» — низкопольный троллейбус в кузове ЛиАЗа-5292 с асинхронным тяговым приводом . На разные экземпляры ставилось электрооборудование фирм Skoda, Cegelec и Чергос. Производились с 2004 по 2008 гг. Собрано 39 троллейбусов, по состоянию на начало 2011 года все работают в Москве.
Источники
