Это статья про шоссе в Москве. Про автодорогу А100 Москва — Можайск см. Можайское шоссе (автодорога).

Можа́йское шоссе́ — шоссе в Москве, на территории района «Можайский» Западного административного округа, часть автомагистрали M1 Москва — Минск — Брест.

Шоссе является продолжением Кутузовского проспекта, проходит от пересечения Рублёвского и Аминьевского шоссе до МКАД. С севера примыкают улицы: Багрицкого, Гвардейская, Гришина, Кутузова, Кубинка, Толбухина, Говорова и Барвихинская; с юга улицы: Вересаева, Багрицкого, Петра Алексеева, Рябиновая, Витебская и Вяземская; проезд Загорского, 2-й переулок Петра Алексеева. Нумерация домов начинается от Кутузовского проспекта.

Шоссе на всём протяжении в черте Москвы имеет по четыре полосы движения в каждую сторону, а также одну полосу посередине, предназначенную для движения правительственных кортежей.

Происхождение названия

Шоссе названо по старинной Можайской дороге, ведшей в город Можайск, который с XIII века охранял западные подступы к Москве^[2].

История

Можайское шоссе существовало как историческая дорога из Москвы на запад с XV века. С середины XVIII века начиналась от Дорогомиловской заставы Камер-Коллежского вала. Во второй половине XIX века названо шоссе. В 1925 году был образован город Кунцево, для которого шоссе стало одновременно главной улицей и дорогой, связывающей с Москвой.

В годы Великой Отечественной войны Можайское шоссе было важнейшей транспортной артерией Западного фронта. В послевоенные годы (особенно после включения территории в состав Москвы в августе 1960 года) ведётся массовая застройка примыкающих к шоссе территорий — Кунцево и Сетуни.

В 1957 году часть шоссе от площади Дорогомиловская Застава до нынешней площади Победы вошла в состав Кутузовского проспекта. В 1976 году часть шоссе от площади Победы до Аминьевского шоссе переименована в проспект Маршала Гречко, который в 1992 году вошёл в состав Кутузовского проспекта.

В результате административной реформы 1991 года шоссе в полном составе было включено в территорию муниципального округа «Можайский» (позднее Можайский район), дав ему имя и став основной транспортной магистралью.

Примечательные здания и сооружения

По нечётной стороне:

• № 5 — бывший кинотеатр «Бородино»
• № 9 — дом 1950-х годов постройки
• № 13 — дом культуры «Заветы Ильича». ДК принадлежит ОАО «Камвольное объединение „Октябрь“». Дом культуры был построен на рубеже 1920-30-х годов, в 1970-е годы его реконструировали, изменив декор и украсив серпом и молотом^[3].
• дом 25 — бывшая типография ПЭМ, сейчас арендуют многочисленные фирмы
• дома 29к2,31к1, 33, 37, 39, 41к1 — жилые дома (панельные восемнадцатиэтажки)
• дом 31к1 — универмаг «Молодёжный»
• дом 43 — Макдоналдс, автозаправка «ТНК-BP»

По чётной стороне:

• дом 2 — жилой комплекс «Кунцево». Отделение «Райффайзенбанк», клиника «Мать и дитя»
• дом 10 — медицинский центр «Мерамед»
• владение 14 — территория 71-й городской больницы
• дом 18к2 — школа № 587
• дома 16, 18к1, 20к1, 22, 24, 26 — жилые дома (кирпичные девятиэтажки)
• дом 36 — «палец», высотный жилой комплекс «Редан»
• дом 38к7 — школа № 1400
• дома 40, 42, 44, 46 — жилые дома (панельные девятиэтажки)
• дом 50 — школа № 809
• дом 54 — кинотеатр «Минск»

Транспорт

Наземный транспорт

С 13 июня 1926 года по современной трассе Можайского шоссе начал ходить автобусный маршрут № 2 (Курский вокзал — Кунцево)^[4], с 1928 года продлённый до посёлка Сетунь. Маршрут ходил до Сетуни вплоть до 1941 года (а также весной 1942)^[4].

Через некоторое время после войны^{[источник не указан 386 дней]} были проложены маршруты № 45 и 67^{[источник не указан 386 дней]} (позднее 567, ныне 867). Маршрут № 45 повторял трассу отменённого № 2 и проходил от платформы Сетунь по улице Толбухина, Можайскому шоссе и Кутузовскому проспекту до Киевского вокзала^[5]. После продления Филёвской линии метро в Кунцево в конце 90-х годов, автобус 45 стал ходить до метро «Кунцевская». Исторический маршрут был восстановлен с 1 октября 2010 года под новым номером 840^[6].

Сейчас по шоссе ходят автобусы:

• до станции метро «Кунцевская»:
  • № 45 (66-й квартал Кунцева — Метро «Кунцевская») (2-я колонна ФАТПа)
  • № 16 и 255 (66-й квартал Кунцева — Метро «Кунцевская») (кольцевые) (2-я колонна ФАТПа)
  • № 190 (Беловежская улица — Метро «Молодёжная») (3-я колонна ФАТПа)
  • № 610 (Пищекомбинат — Метро Метро «Кунцевская») (3-я колонна ФАТПа)
  • № 612 (Улица Герасима Курина — Троекуровское кладбище) (5-я колонна ФАТПа)
  • № 733 (Аминьево — Крылатское) (только к метро «Кунцевская») (3-я и 4-я (ОМВ) колонны 5-го автобусного парка)
  • № 867 (Улица Герасима Курина — Немчиново) (5-я колонна ФАТПа)

• до метро «Славянский бульвар»:
  • № 103 (23-й квартал Новых Черёмушек — Улица Генерала Дорохова) (3-я колонна 1-го автобусного парка)
  • № 139 (Метро «Филёвский парк» — НИИ сельского хозяйства) (2-я колонна 5-го автобусного парка).
  • № 157, 157Э (Беловежская улица — Киевский вокзал) (3-я колонна ФАТПа)
  • № 205 (Торговый центр — Совхоз «Заречье» — Киевский вокзал — улица Довженко) (3-я колонна ФАТПа)
  • № 818 (Международный университет — Киевский вокзал) (3-я колонна ФАТПа)
  • № 840 (66-й квартал Кунцева — Киевский вокзал) (2-я колонна ФАТПа)

• а также:
• в соседние районы города:
  • № 104 (Метро «Филёвский парк» — Платформа «Рабочий посёлок») (только в сторону платформы «Рабочий посёлок») (2-я колонна 5-го автобусного парка).
  • № 198 (66-й квартал Кунцева — Матвеевское) (2-я колонна ФАТПа).
  • № 252 (Беловежская улица — Пищекомбинат) (3-я колонна ФАТПа).
  • № 609 (Беловежская улица — Станция «Кунцево») (только в сторону Беловежской улицы) (3-я колонна ФАТПа)
  • № 732 (Крылатское — Метро «Славянский бульвар») (3-я и 4-я (ОМВ) колонны 5-го автобусного парка).
  • № 779 (Улица Федосьино — Платформа «Рабочий посёлок») (только в сторону платформы «Рабочий посёлок») (3-я колонна 14-го автобусного парка).

Ближайшие станции метро

• Кунцевская (~ 900 м от начала шоссе)
• Славянский бульвар (~ 1,5 км от начала шоссе)

Железнодорожный транспорт

• Платформа «Кунцево» Смоленского направления Московской железной дороги (~ 350 м)
• Платформа «Рабочий Посёлок» Смоленского направления Московской железной дороги (~ 850 м)
• Платформа «Сетунь» Смоленского направления Московской железной дороги (~ 900 м)

Источники