ОАО «Сибмост» (Открытое акционерное общество «Сибмост», Индекс на sibm ) — российская мостостроительная компания, основанная в марте 1992 года на базе АОЗТ «Мостострой-2». Штаб-квартира расположена в  Новосибирске. Является одной из ведущих строительных компаний России в области сооружения мостов и путепроводов^[2].

История

Советская эпоха

Мостовосстановительное управление «Мостострой-2»

Датой образования считается август 1945 года, когда в Днепропетровске было создано мостовосстановительное управление по Нижне-Днепровскому бассейну. В 1953 году управление передаётся в состав Сибирского бассейна и переводится в город Новосибирск^[3].

В период с 1951 год по 1955 год управлением был построен и введён в эксплуатацию Октябрьский мост в Новосибирске.

Мостостроительный трест № 2 «Мостострой-2»

В сентябре 1962 года мостовосстановительное управление преобразовывается в Мостостроительный трест^[3].

В состав треста вошли^[3]:

• Мостостроительные отряды из Красноярска, Новосибирска, Новокузнецка, Омска и Томска.
• Буготакский завод мостовых железобетонных конструкций, с. Буготак, Тогучинский район.
• Управления механизации и производственно-технологической комплектации.

Современная история

«Сибмост»

В сентябре 1991 года трест преобразовывается в одноимённое акционерное общество закрытого типа, а в марте следующего, 1992 года, меняет название на «Сибмост»^[3]. В 1993 году компания преобразуется в открытое акционерное общество^[4].

В апреле 2010 года компания заключила со страховой группой РОСНО ряд крупных контрактов на общую сумму 6,3 млрд рублей. Сибирская дирекция страховой компании обеспечила страхование СМР и обеспечило сотрудников ОАО «Сибмост» полисами ДМС и ОСАГО^[5].

Собственники

• В советскую эпоху, до преобразования в трест в сентябре 1962 года, управление подчинялось МПС СССР. В дальнейшем, вплоть до сентября 1991 года — Министерству Транспортного Строительства СССР^[3].
• По данным на конец 2004 года, основными собственниками компании являлись: Альберт Кошкин и Владислав Кошкин — 19,79 % и 0,33 %, новосибирские компании «Русинпром-Инвест» — 13,21 % и «Стройтраст» — 13,29 %^[6].
• В 2006 году московское проектно-строительное-объединение «Система-Галс», входящее в АФК «Система», выкупило 25,001 % акций ОАО «Сибмост»^[7].
• По состоянию на 2008 год, основными владельцами компании являлись^[8]:

1. Президент Альберт Кошкин и генеральный директор Владислав Кошкин — 62,5 % и 7,54 % соответственно.
2. ЗАО "Проектно-строительное объединение «Система-ГАЛС» — 25 %.

• По состоянию на февраль 2010 года, доля президента компании составляла 67,46 % акций^[9].

Руководство

• Президент — Альберт Кошкин. Руководит компанией с 1993 года^[10].
• Генеральный директор — Владислав Кошкин^[11].

Структура

Транспортное строительство

• Мостостроительные отряды: в Абакане (№ 91), Барнауле (№ 96), Новосибирске (№ 38), Томске (№ 101), Кемеровской области (№ 85), в Красноярском крае (№ 7). Имеются представительства в Москве и на Дальнем Востоке — в Хабаровске. В советскую эпоху в состав предприятия входил также омский мостоотряд.

Мостоотряд № 7

Мостоотряд № 38

В 1978 году Новосибирский филиал треста осуществил ввод в эксплуатацию Димитровского моста, а в декабре 1985 года — метромоста.

В 2007 году был введён в эксплутацию мост через шлюз на дамбе Новосибирской ГЭС. ОАО «Сибмост» выступал генеральным подрядчиком строительства^[12].

В период с мая 2007 года по октябрь 2009 года компания осуществляла работы по возведению четырёхполосной эстакады в г. Новосибирск^[13], а также двухуровневой развязки на разъезде Иня^[14].

В настоящее время филиал занят на строительстве Оловозаводского моста. С марта 2011 года компания ведёт онлайн-трансляцию строительства этого мостового перехода^[15].

Мостоотряд № 85

Создан 3 сентября 1943 года в качестве восстановительного поезда № 442 в городе Орске. В годы войны вёл восстановительные работы на мостах реки Дон. В 1947 году преобразован в Мостопоезд 450, а в марте 1956 года перебазирован в Кузбасс — для сооружения местной транспортной инфраструктуры. В 1978 году получает современное название^[16].

Мостоотряд № 91

Мостоотряд № 96

13 декабря 1979 года выходит приказ № 134-ор Минтранстроя СССР. На основании этого приказа в Барнауле создан Мостоотряд-96 (МО-96). Первый проект Мостоотряда — железнодорожный мост через Обь у Барнаула реализован уже в 1987 году. В дальнейшем, силами мостоотряда был построен и введён в эксплутацию новый автомобильный мостовой переход через Обь^[17].

В настоящее время мостоотряд завершает сооружение мостового перехода через реку Катунь. Мост длиной 964,72 м располагается в районе села Ая^[18].

Мостоотряд № 101

Создан в 1943 году на Северном Кавказе — в качестве восстановительного поезда № 804. Занимался восстановлением разрушенных мостов и железных дорог Краснодарского и Ставропольского краёв, а также возведением новых объектов инфраструктуры. В 1961 году перебазирован в Асино. 28 апреля 1969 года переведён в Томск и преобразован Мостоотряд № 101.

Силами мостоотряда в Томской области были возведены мосты через Томь (1973, 1999) Обь (1984) Чулым.

В январе 2008 года томский филиал выиграл конкурс по строительству двухуровневой Пушкинской развязки^[19]. Возведение транспортного узла началось летом 2008 года, однако в разгар кризиса в январе 2009 года строительные работы были вначале остановлены^[20], а затем строительство было вовсе отменено. Возведённые конструкции были демонтированы.

В 2010 году состоялся новый конкурс. Победителем вновь стал филиал компании «Сибмост». Согласно новому проекту, строительство должно развязки должно возобновиться в январе 2011 года и закончиться в декабре 2014 года^[21][22][20].

Дорожное строительство

ООО «Дорстроймост»

Прочие активы

ОАО «Аэропорт «Горно-Алтайск»

17 ноября 2010 года компания приобрела 100 % акций ОАО "Аэропорт «Горно-Алтайск»^[23].

ООО «МС Антикор»

Деятельность

Показатели деятельности

• За 9 месяцев 2005 года, выручка ОАО ОАО «Сибмост» составила 1,8 млрд руб., а чистая прибыль — 15,1 млн руб^[2].
• По итогам 2008 года, выручка компании составила 6,2 млрд руб, а чистая прибыль — 8 млн руб^[8].
• В 2009 году, выручка составила 4,55 млрд рублей, а чистая прибыль — 68,6 млн рублей^[1].
• В ноябре 2009 года, Сибирским банком Сбербанка России был выдан краткосрочный кредит компании — на 300 млн рублей. Срок кредита — до 90 дней. Цель — обеспечение заявок на участие в конкурсах по проектам на Дальнем Востоке и в Сибири^[24].
• В феврале 2010 года, ОАО «Сибмост» получило кредит от Транскредитбанк. В качестве залога банк получил 25,001 % акций из доли президента, составлявшей на тот момент 92,461 %. Кредит предоставлен в период до ноября 2011 года, однако компания планирует погасить задолженность досрочно^[9].

Сотрудничество

В сезоне Чемпионата России по футболу 2010 года, компания выступала титульным спонсором футбольного клуба «Сибирь»^[25]. Также компания выступает спонсором ФК «Сибирь-2» и ФК «Сибирь-ЛФК».

Проблемы

• В 2007 году в Новосибирске для нового торгового центра, компании IKEA пришлось построить двухуровневую транспортную развязку, включавшую двусторонний шестиполосный мост. В качестве генерального подрядчика мэрией Новосибирска был рекомендован ОАО «Сибмост». По заявлению представителей ТЦ, компания «Сибмост» не уложилась в заявленные сроки, сдав развязку с опозданием на два с половиной месяца — лишь в августе 2008 года^[26]. Однако, представители компании «Сибмост», заявили:

Согласно договору, был установлен срок в 7 месяцев — со дня предоставления фронта работ на объекте.. Возможность начать работы по строительству путепровода была предоставлена только 12 февраля 2008 года, что было подтверждено актом приемки площадки… Таким образом срок сдачи — 12 сентября 2008 года, а движение было открыто 26 июля 2008 года^[27]

• 17 ноября 2010 года по результатам рассмотрения административного дела, «Сибмост» был оштрафован на 30 тысяч рублей. Административное наказание было назначено за проведение работ без согласования с Министерством культуры Республики Алтай. Компания осуществляла работы по строительству примыкающей дороги на 651км Чуйского тракта. По информации научного центра «Наследие Сибири», на данном участке располагается 21 неисследованный древний могильник^[28].

Награды

• 2000 год — золотая медаль Ассоциации содействия промышленности Франции^[29].
• 2002 год — приз Европы «За качество», учреждённым Международным клубом лидеров торговли^[29]
• 2006 год — премия «Российский национальный Олимп» — в номинации «Строительство, транспорт»^[30].

Примечания