Томская железная дорога — (административно) железная дорога на юге Центральной Сибири, существовавшая с 1912 по 1961 годы.

Управление дороги находилось сначала в Томске, а с 1934 года — в Новосибирске.

§История

Томская железная дорога была образована из Сибирской железной дороги, которая в 1912 году была разделена на две части: омскую и томскую. После Октябрьской революции в состав Томской дороги вошли Ачинско-Минусинская, Кольчугинская и Алтайская железные дороги.

Присоединение соседних дорог позволило Томской железной дороге со временем стать самой большой по протяжённости и самой мощной по грузообороту среди железных дорог СССР.

В 1934 году распоряжением НКПС управление дороги было переведено из Томска в Новосибирск «с целью полнейшей концентрации управления»^[1]. Тогда же из Томской и Забайкальской железных дорог была выделена Восточно-Сибирская железная дорога, а через два года — Красноярская железная дорога.

В 1961 году Томская железная дорога была вновь объединена с Омской и стала называться Западно-Сибирской железной дорогой.

§Томская ветвь

Под Томской железной дорогой сегодня иногда понимают Томскую железнодорожную ветвь. Это скорее неправильно, поскольку под железной дорогой обычно имеют в виду административную единицу всего железнодорожного хозяйства страны (ныне — филиалы ОАО «Российские железные дороги»).

§Примечания