16-04-2023
| Т-101 «Грач» | |
|---|---|
| Назначение: | многоцелевой транспортный самолёт |
| Первый полёт: | 7 декабря 1994 год |
| Характеристики | |
| Экипаж: | 1-2 чел |
| Количество пассажиров: | до 15 чел |
| Грузоподъёмность: | 1,4 груза т |
| Крейсерская скорость: | 250 км/ч |
| Максимальная скорость: | 300 км/ч |
| Дальность полёта: | 3000 км (с макс. коммерческой нагрузкой - 700 ) км |
| Практический потолок: | 4000 м |
| Размеры | |
| Длина: | 15.06 м |
| Высота: | 4.86 м |
| Размах крыла: | 18.20 м |
| Площадь крыла: | 43.63 м² |
| Масса | |
| Пустой: | 3,33 т |
| Макс. взлётная: | 5,25 т |
| Силовая установка | |
| Двигатели: | 1 x ТВД ТВД-10Б (1 х 960 л.с.) |
| Запас топлива: | 0,96 т |
Т-101 «Грач» — российский многоцелевой транспортный самолёт, разработанный Рокс-Аэро совместно с МАПО МиГ.
Разработка Т-101 начата в 1992 году. Построен самолёт на Московском авиационном производственном объединении (МАПО) в конце 1993 года.
Первый полёт в 1994 году. Рокс-Аэро провело лётные испытания Т-101 на базе Луховицкого авиационного завода.
«Преемник» самолёта-труженика Ан-2.
| Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Самолёты марки «МиГ» | |
|---|---|
| Истребители / Перехватчики | МиГ-1 • МиГ-3 • МиГ-5 • МиГ-7 • МиГ-9 • МиГ-13 • МиГ-15 • МиГ-15бис • МиГ-17 • МиГ-19 • МиГ-21 • МиГ-23 • МиГ-25 • МиГ-29 • МиГ-29М • МиГ-29К• МиГ-31 • МиГ-33 • МиГ-35 |
| Ударные | МиГ-23 • МиГ-27 |
| Разведывательные | МиГ-15Рбис • МиГ-25Р |
| Учебно-тренировочные | МиГ-9УТИ • МиГ-15УТИ • МиГ-АТ |
| Многоцелевые транспортные | МиГ-8 • Т-101 • МиГ-110 • МиГ-125 |
| Проекты | И-270 • И-320 • И-350 • Е-8 • Е-150 • Е-152 • МиГ-105 • МиГ 1.44 • БПЛА «Скат» |
Т-101.