17-05-2023
| ЯТБ-4 | |
|---|---|
| Завод-изготовитель | Ярославский автомобильный завод |
| Выпускался, гг. | 1938-конец 1940 |
| Снаряженная масса, т | 7,85 |
| Макс. скорость, км/ч | 55 |
| Вместимость, чел. | |
| Мест для сидения | 34 |
| Полная вместимость (8 чел/м²) | 55 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 9 320 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота по крыше, мм | 2 725 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 |
| Формула дверей | 1+1 |
| Освещение салона | лампы накаливания |
| Двигатель | |
| Тип | ДК-201б |
| Мощность, кВт | 74 |
| Система управления | РКСУ |
| Рабочее напряжение, В | 550-600 |
ЯТБ-4 — советский высокопольный троллейбус для внутригородских пассажирских перевозок производства Ярославского автомобильного завода.
В конце 1938 года Ярославского автомобильного завода произвел обновление модели ЯТБ-2. Троллейбус ЯТБ-4, сохранил в основном неизменный внешний вид ЯТБ-2, получил новый более мощный двигатель ДК-201б. Среди других усовершенствований — новый компрессор, изменена схема электрооборудования, более надежные стеклоподъемники и червячный редуктор заднего моста. Внешне троллейбус отличался от ЯТБ-2 лишь отсутствием ящика с пусковыми реостатами на крыше — они стали располагаться под полом кабины водителя для лучшей защиты от атмосферных осадков. Также был облегчен кузов, что позволело уменьшить массу до 7850 кг.
| Автомобили Ярославского автомобильного завода | |
|---|---|
| Довоенные грузовые автомобили | Я-3 • Я-4 • Я-5 • Я-5 «Коджу» • ЯГ-3 • ЯГ-4 • ЯГ-5 • ЯГ-6 • ЯГ-7 • ЯГ-10 • ЯГ-12 • ЯС-1 • ЯС-3 • ЯС-4 |
| Послевоенные грузовые автомобили | ЯАЗ-200 • ЯАЗ-205 • ЯАЗ-210 • ЯАЗ-214 • ЯАЗ-219 • ЯАЗ-221 • ЯАЗ-225 • ЯАЗ-226 |
| Автобусы | Я-6 • ЯА-2 • ЯА-3 |
| Гусеничные и полугусеничные тягачи | ЯСП • Я-11 • Я-12 • Я-13 |
| Троллейбусы | ЯТБ-1 • ЯТБ-2 • ЯТБ-3 • ЯТБ-4 • ЯТБ-4a • ЯТБ-5 |
| троллейбус | Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
ЯТБ-4.
