Бронедрезина — боевая бронированная железнодорожная мотодрезина.

Предназначается для произведения разведки и охранения вдоль железнодорожного пути, а в некоторых случаях — и для выполнения самостоятельных боевых задач^[1][2][3].

Экипаж бронедрезины, как правило, составляли 3-5 человек^[2]. Вооружение — пулемётное либо пулемётно-пушечное, установленное в броневых листах корпуса и/или в одной либо, реже, нескольких башнях^[1][2]; помимо этого, машины оснащались средствами связи, пожаротушения и жизнеобеспечения^[2]. В зависимости от состава вооружения бронедрезины классифицировались как лёгкие и тяжёлые^[1][2].

Бронедрезины широко применялись на железных дорогах в первой половине XX века, впоследствии полностью выйдя из употребления^[1][2][3]. Вооружённые ими подразделения организационно входили в состав дивизионов бронепоездов^[2].

Незадолго до падения апартеида в ЮАР для нужд полиции была создана современная бронедрезина, представляющая собой железнодорожный аналог бронемашин с повышенной миноустойчивостью^[4].

Примечания