Георг Отс — морской автопассажирский паром модифицированного класса Дмитрий Шостакович, проект B-492 — класса Георг Отс, проект B-493. Судами-близнецами являются Дмитрий Шостакович, Константин Симонов, Михаил Суслов, Лев Толстой, Михаил Шолохов и Константин Черненко.

История

Киль судна был заложен 23 апреля 1979 г. Спуск на воду состоялся 10 ноября 1979 г. на верфи Сточня Щецинская в г. Щецин, Польша, проект Б-493 и передан Эстонскому пароходству (компании ESCO или Estonian Shipping Company или Эстонская судоходная компания), Таллин, СССР 25 мая 1980 г. Это был первый грузопассажирский паром серии «Дмитрий Шостакович», построенный в Польше для советских операторов. Крёстной матерью судна стала швея швейной фабрики имени В. Клементи (V. Klementi)^[4] Элви Коолмейстер (эст. Elvi Koolmeister).

С 1980 по 2000 год паром обслуживал маршрут Таллин — Хельсинки. В 1986 году судно также использовалось для поездки Горбачёва на встречу с Рейганом в Рейкьявик.

В 1994 году судно было зафрахтовано компанией Tallink (45 % акций которой в то время принадлежали компании ESCO), при этом продолжил обслуживать маршрут Таллин — Хельсинки.

В 2002 году паром был продан Российской Федерации и с 2003 г. обслуживал маршрут Балтийск (Калининград) — Санкт-Петербург. 28 августа 2010 года паром вышел в направлении Мурманска, покинув последний 10 сентября в направлении Анадыря, куда прибыл 26 сентября, пройдя за 15 дней весь Северный морской путь, став первым пассажирским судном-неледоколом, преодолевшим под руководством капитана Игоря Енькова Северный морской путь с ледокольной поддержкой. Покинув Анадырь 30 сентября, Георг Отс прибыл во Владивосток 9 октября 2010 г., где будет оставаться как минимум до конца саммита АТЭС, где будет использоваться для размещения гостей. На модернизацию судна под гостиницу из краевого бюджета выделяется 200 млн рублей.^[5]

С 2010 года эксплуатируется и модернизируется на российском Дальнем Востоке^[6]. В августе 2011 года новым портом приписки стал Владивосток. 28 апреля 2012 года на судоремонтном заводе произошла авария, в результате которой в корпусе судна появилась пробоина размером в полметра и пострадали лопасти всех винтов, однако судно было успешно подготовлено к приёму гостей в рамках состоявшегося на острове Русский 1 по 8 сентября 2012 года саммита АТЭС.^[7][8]

Капитаны Георга Отса

• Юло Колло (Ülo Kollo) 1980—1992 (позднее технический директор Hansatee-Tallink)
• Виктор Кала (Viktor Kala) (сменный капитан в 1980-х, полтора месяца ежегодно)
• Валдо Хейнла (Valdo Heinla) 1988—1992 (позднее директор Южного порта в Палдиски)
• Рейн Эрлах (Rein Erlach) 1992—1997 (позднее капитан судна Fantaasia)
• Антс (Ants Lohk) (с 1992 года)
• Айво Питк (Aivo Pitk) (с 1997 года)
• Игорь Вячеславович Маралов (до 2009 года)
• Игорь Алексеевич Еньков (до 2010 года)^[9]
• Андрей Бондарчук^[7]

Фотографии парома

• Георг Отс

• Лев Толстой

Примечания