Изумруд — российский бронепалубный крейсер типа «Жемчуг».

Проект был разработан специалистами Невского судостроительного и механического завода на основе чертежей крейсера «Новик», построенного немецкой фирмой «Шихау».

Постройка велась в рамках судостроительной программы от 1898 года «для нужд Дальнего Востока».

Заложен на стапелях Невского судостроительного завода 1 июня 1902 года вместе с однотипным «Жемчугом». В тот же день состоялся спуск на воду миноносца «Безупречный».

Принял участие в Цусимском сражении Русско-японской войны (командир — капитан 2-го ранга В. Н. Ферзен), стал одним из немногих кораблей, которым удалось прорваться в сторону Владивостока, не подчинившись общему сигналу о сдаче.
Командир, считая Владивосток блокированным японским флотом, привёл крейсер в залив Владимира.
При входе в залив в условиях недостаточной видимости крейсер сел на камни. Нехватка угля не позволила сняться с мели, в результате крейсер 19 мая был взорван.

Тактико-технические характеристики

• Водоизмещение: 3130 т.
• Размерения:
  • Длина — 105,99 м
  • Ширина — 12,8 м
  • Осадка — 5,33 м
• Силовая установка: 3 вертикальные паровые машины тройного расширения, 16 котлов, 3 винта, 17,000 л.с.
• Скорость: 24 узла
• Дальность плавания: 710/2,090 миль (20/12 узловым ходом)
• Экипаж: 354 чел
• Вооружение:
  • 8х1 120-мм
  • 4х1 47-мм орудия
  • 6х1 7,62-мм пулемета
  • 3 457-мм надводных торпедных аппарата
• Бронирование:
  • палуба — 10-20 мм,
  • боевая рубка — 30 мм

Литература

• А. А. Аллилуев М. А. Богданов, Крейсеры «ЖЕМЧУГ» и «ИЗУМРУД»

Ссылки

• [1]
• [2]