КрАЗ-256Б

17-10-2023

Перейти к: навигация, поиск
КрАЗ-256Б
КрАЗ-256Б на Викискладе
Общие данные
Производитель: КрАЗ
Годы пр-ва: 19661994
Раздаточная коробка двухступенчатая. Передаточные числа: 1 передача — 2,28; 2 передача — 1,23. Главная передача ведущих мостов — двойная, передаточное число — 8,21.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 8190 мм
Ширина: 2640 мм
Высота: 2620 (с козырьком 2790) мм
Клиренс: 290 мм
Колёсная база: 4080+1400 мм
Колея задняя: 1920 мм
Колея передняя: 1950 мм
Масса: 12050 кг
Динамические
Макс. скорость: 62 км/ч.
На рынке
 
Преемник
Преемник
Связанные: КрАЗ-255Б, КрАЗ-257
Другое
Грузоподъёмность: 12000 кг
Расход топлива: 38 л/100 км.
Объём бака: 330 л.

КрАЗ-256Бсоветский и украинский тяжёлый карьерный самосвал с колёсной формулой 6×4, выпускавшийся серийно Кременчугским автомобильным заводом с 1966 по 1994 годы. Предназначен для эксплуатации на дорогах первой и второй категорий, допускающих осевую нагрузку до 10 тонн, а также для работы в карьерах.

Содержание

Описание конструкции

Автомобиль получил пятиступенчатую механическую коробку передач, раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом.

Кабина — трёхместная, расположена за двигателем, сиденье водителя — подрессоренное, регулируется по весу водителя, длине, высоте и наклону спинки.

Кузов — ковшового типа с разгрузкой назад, гидравлический, двухцилиндровый, действует на платформу через рычажно-балансирную систему. Насос — шестерённый, мод. КрАЗ-222Б; рабочее давление 34 кгс/см. кв. Объём гидросистемы — 70 л.

Подвеска — передняя, на двух полуэллиптических рессорах с амортизаторами, концы рессор установлены в резиновых опорных подушках. Задняя — балансирная на двух полуэллиптических рессорах с шестью реактивными штангами, концы рессор — скользящие.

Тормоза:

Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 440 мм, ширина накладок передних тормозных механизмов — 90, задних — 140 мм, разжим — кулачковый с применением тормозных цилиндров двухконтурным пневматическим приводом (один контур на передний и средний мосты, второй - на задний мост). Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный, с внутренней и наружной колодками и механическим приводом. Установлен на выходном валу раздаточной коробки и действует на задний мост[1].

Дополнительное оборудование: предпусковой подогреватель двигателя.

Технические характеристики

  • Колёсная формула — 6×4
  • Весовые параметры и нагрузки, а/м
    • Снаряжённая масса а/м, кг — 12050
    • Грузоподъёмность а/м, кг — 12000
    • Полная масса, кг — 24275
  • Двигатель
    • Модель — ЯМЗ-238
    • Тип — дизельный
    • Мощность кВт(л.с.) — 176 (240)
    • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
    • Рабочий объём, л — 14,87
  • Коробка передач
    • Тип — механическая, пятиступенчатая
  • Кабина
    • Тип — за двигателем, с деревянным каркасом и металлической обшивкой
    • Исполнение — без спального места
  • Колёса и шины
    • Тип колёс — дисковые
    • Тип шин — пневматические, камерные
    • Размер шин — 12.00R20 (320R508)
  • Самосвальная платформа
    • Объём платформы, куб. м — 6,0
    • Угол подъёма платформы, град — 60
    • Направление разгрузки — назад
  • Общие характеристики
    • Максимальная скорость, не менее км/ч — 62
    • Угол преодол. подъёма, не менее, % — 32
    • Внешний габаритный радиус поворота, м — 13

КрАЗ-256Б в кино

В игровой и сувенирной индустрии

Масштабная модель автомобиля КрАЗ-256Б выпускается мастерскими «Студия КАН» (Краснодар), «Киммерия» (Херсон), «Дамир» (Казань).

Интересные факты

  • Самосвал КрАЗ-256Б экспортировался более чем в 40 стран мира.
  • У данного автомобиля не имелось места для крепления запасного колеса.

Примечания

  1. Характеристика КрАЗ-256

Ссылки

  • Автомодельное бюро: КрАЗ-256Б
  • КрАЗ-256Б — СССР в Масштабе
  • Грузовик КрАЗ 256 - полная характеристика автомобиля
  • КрАЗ-256

КрАЗ-256Б.

© 2011–2023 stamp-i-k.ru, Россия, Барнаул, ул. Анатолия 32, +7 (3852) 15-49-47