10-06-2023
|
Станция Кунцево I
Белорусское направление
|
|
| Московская железная дорога | |
| ДЦС: |
ДЦС-3 Московско-Смоленский |
|---|---|
| Регион ж. д.: | |
| Дата открытия: | |
| Тип: |
промежуточная |
| Классность: |
4 класса |
| Количество платформ: |
2 |
| Количество путей: |
9 |
| Тип платформ: |
1 островная, 1 боковая (высокие) |
| Форма платформ: |
изогнутая |
| Прилегающие перегоны: |
Фили — Кунцево I (3), Кунцево I — Одинцово (2), Кунцево I — Кунцево II (1) |
| Выход к: |
ул. Алексея Свиридова, ул. Ивана Франко, ул. Красных Зорь, ул. Клочкова, Житомирская ул., Рублёвское ш. |
| Пересадка на станции: | |
| Пересадка на: |
А 11, 16, 58, 45, 73, 135, 178, 190, 236, 609, 610, 612, 688, 688к, 733, 856, 867 |
| Расстояние до Москвы: |
11 км |
| Тарифная зона: |
2 |
| Код станции: |
181704 |
| Код в АСУЖТ: |
181704 |
| Код в «Экспресс-3»: |
2001140 |
Ку́нцево I (часто сокращают до Кунцево) — узловая железнодорожная станция Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Москве. По характеру основной работы является промежуточной, по объему работы отнесена к 4-му классу. Входит в Московско-Смоленский центр по организации работы станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением.
Имеет прямое сообщение моторвагонными поездами с пунктами Савёловского и Курского направлений. Здание вокзала построено в готических формах в 1899—1900 годах по проекту архитектора И. И. Струкова.
Часть платформы расположена на путепроводе через Рублёвское шоссе. В 250 метрах также проходит соединение Можайского шоссе с Кутузовским проспектом. Выходы на Рублёвское шоссе и улицу Алексея Свиридова, а также к улицам Ивана Франко, Житомирскую, Красных Зорь и Клочкова. Название — по одноимённому району города Москвы, ранее городу Кунцево.
Является пунктом пересадки на станцию метро «Кунцевская», которая расположена в 400 метрах к северу.
На станции имеются боковая и островная посадочные платформы, соединённые пешеходным мостиком. Островная платформа обслуживает составы, идущие в сторону области. На станции установлены турникеты для прохода пассажиров. Платформы имеют небольшой изгиб.
Время движения с Белорусского вокзала — 18 минут.
Станция является узловой: от главного хода Смоленского направления отходит однопутная ветвь на Усово и Рублёво. Физически этот путь (перегон на Кунцево II) идёт рядом с двумя главными путями перегона на Одинцово, и только после платформы Рабочий Посёлок отходит на запад. Поэтому с точки зрения пассажиров узловым остановочным пунктом является именно Рабочий Посёлок, а не Кунцево I, таковым он и обозначается в схемах пригородного сообщения.
Кунцевский вокзал в начале XX века славился своим буфетом. Существовала даже поговорка: «Из Кунцева голодным не уедешь»[2].
Вокзальное здание станции Кунцево
Кунцево — старое здание (фото с моста)
Станция Кунцево. Вид в сторону Белорусского вокзала
Пост ЭЦ (электрической централизации) рядом со станцией, 1937 года постройки
Вид на островную (№ 1) платформу станции
Вокзал
Бывшее здание конюшни при нефтекачке на ст. Кунцево (ул. Ивана Франко, 2)
Кунцево I.
