Аэропо́рт «Ки́ев» (Жуля́ны) (укр. Жуляни) — аэропорт в Киеве (Украина).

Занимает территорию площадью 265 га. Имеет одну взлётно-посадочную полосу длиной 2310 м и шириной 45 м^{заводом № 410 гражданской авиации.}

Неподалёку находится ж/д станция Киев-Волынский. До аэропорта следует троллейбус 22-го маршрута "улица Ольжича - аэропорт "Киев". На официальном сайте аэропорта указано, что туда ходит троллейбус № 9, но этот маршрут (до ж/д вокзала) обслуживает маршрутное такси № 9.

В первой половине 2009 года была окончена реконструкция взлётно-посадочной полосы и появилась возможность принимать более тяжёлые самолёты, такие как Боинг 737 и Аэробус А320. С 11 мая 2009 года аэропорт начал работу в круглосуточном режиме. Аэропорт имеет статус международного, однако он используется в основном для внутренних рейсов, в отличие от второго, более крупного киевского аэропорта Борисполь. 17 мая 2012 открыт новый терминал «А» с пропускной способностью 320 пассажиров в час, который стал самым большим терминалом аэропорта. Внутри терминала работают 4 ресторана, 5 баров, 3 магазина Duty Free 2 комнаты матери и ребенка, обычный и бизнес залы.

Аэропорт находится в коммунальной собственности города Киева, однако в 2005 году предпринимались попытки переподчинения объекта Министерству транспорта и связи для создания Международного аэропорта малой и коммерческой авиации. В связи с высокой стоимостью земли в Киеве озвучивались^[4] также планы сноса аэродрома и переноса рейсов из Жулян в пригородные аэропорты Гостомель или Васильков.

На территории аэропорта находится самый большой на Украине авиационный музей, где на площадке под открытым небом представлены многие образцы гражданской и военной авиатехники.

C 27 марта 2011 года через аэропорт Жуляны осуществляет киевские рейсы авиакомпания Wizz Air, которая поменяла свою базу и перевела сюда воздушные судна из аэропорта Борисполь. Российская авиакомпания Трансаэро с 15 июня 2012 года в дополнение к своим рейсам из Домодедово (Москва) в Борисполь открывает также ежедневный рейс в Жуляны. С началом зимней навигации 2012 авиакомпания переносит их полностью из Борисполя в Жуляны. ЮТэйр-Украина начала выполнять регулярные рейсы Киев (Жуляны) — Москва (Внуково) с 11-го сентября 2012. С началом зимнего расписания 2012—2013 ЮТэйр-Украина анонсировала перенос своего хаба из Борисполя в Жуляны и широкую программу региональных рейсов из Жулян.

Перевозчики и пункты назначения

История аэропорта

До 1924 года Укрвоздушпуть приготовил все необходимое для начала регулярных пассажирских перевозок в небе Украины. Центральным пунктом стал Харьков, где был сооружён огромный железобетонный ангар и помещения мастерских. Отсюда пролегли воздушные маршруты Харьков — Полтава — Киев и Харьков — Полтава — Кременчуг — Одесса.

В нескольких городах Украины нужно было оборудовать пассажирские аэродромы. В Киеве для этой цели приспособили военное лётное поле возле села Жуляны (ныне — местность в городской черте). 25 мая 1924 сюда прибыл пробным рейсом из Харькова самолёт Укрвоздушпутей «Красный химик» (системы «Дорнье Комета»). Перелёт занял 3 часа 20 минут. С первых чисел июня начались систематические полеты из Харькова в Киев и назад по расписанию, в каждом направлении по одному рейсу дважды в неделю. На тот момент аэропорта ещё не существовало — было только летное поле.

Новый аэровокзал был построен в 1949 году по проекту архитектора Виктора Елизарова — одного из авторов обновленного Крещатика.

В названии «воздушных ворот» Киева слово «Жуляны» сначала отсутствовало. В 1920-х говорили «аэродром в Посту-Волынском», в 1940—1950-х — «аэропорт на Чоколовке» или просто «Киевский аэропорт», так как был в столице Украины единственным для Аэрофлота. Он принимал самолёты с пассажирами и грузами из разных концов СССР. Через Жуляны проходили международные рейсы из Москвы в столицы стран социалистического лагеря.

Официально употреблять название «аэропорт Жуляны» начали уже в 1960-х после строительства нового аэропорта в Борисполе. После присоединения поселка Жуляны к Киеву аэропорт был переименован в Международный аэропорт Киев .

Происшествия

1. 17 августа 1957 года вблизи аэропорта Жуляны столкнулись два самолёта Ил-14. Погибло 15 человек.^[5]
2. 17 декабря 1976 года Ан-24 Украинского УГА (бортовой номер CCCP-46722), выполнявший регулярный рейс по маршруту Черновцы — Киев, потерпел катастрофу при заходе на посадку в аэропорту Жуляны. Посадка выполнялась в условиях низкой облачности, снега с дождем, обледенения и тумана (видимость — 600 м) ночью. В 1265 м от ВПП самолёт столкнулся с бетонным забором БПРМ аэропорта Жуляны, затем, пролетев ещё 115 м, врезался в железно­дорож­ную насыпь высотой 4,5 м, разрушился и загорелся. Информация об ухудшении видимости ниже минимума в 700 м не была сообщена экипажу, который начал снижение с опозданием с вертикальной скоростью выше расчетной. В 2500 м от ВПП Ан-24 пересек глиссаду и продолжил снижение с повышенной вертикальной скоростью. На высоте принятия решения экипаж, не имея визуальных ориентиров, не ушёл на второй круг. Из 55 человек, находившихся на борту, 48 погибло.
3. В декабре 2007 года при заходе на посадку в 400 метрах от ВПП потерпел катастрофу региональный самолет Бичкрафт B9L См. Авиакатастрофа в Жулянах 9 декабря 2007).

Примечания