(O) ^(Я)

Московский государственный университет путей сообщения (МГУПС (МИИТ)) — федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Российской Федерации.

Готовит специалистов высшего и среднего профессионального образования для железнодорожного транспорта и других отраслей народного хозяйства по более чем 70 специальностям и направлениям подготовки высшего профессионального образования и по более чем 25 специальностям подготовки среднего профессионального образования. Имеет в своем составе 4 академии, 9 институтов, 4 факультета, 3 колледжа, гимназию, 22 филиала и 1 представительство в 24 регионах России с географией от Калининграда на западе до Ижевска на востоке и от Лабытнанги на севере до Волгограда на юге.

История

Основан в 1896 году.

Название

• Московское инженерное училище ведомства Министерства путей сообщения (1896—1913)
• Московский институт инженеров путей сообщения императора Николая II Министерства путей сообщения (1913—1917)
• Московский институт инженеров путей сообщения Наркомата просвещения РСФСР (1917—1924)
• Московский институт инженеров транспорта им. Октябрьской революции Наркомата просвещения РСФСР (1924—1926)
• Московский институт инженеров транспорта им. Ф. Э. Дзержинского Наркомата просвещения РСФСР (1926—1928)
• Московский институт инженеров транспорта Наркомата просвещения СССР (1928—1946)
• Московский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения СССР имени И.В. Сталина (1946—1954)
• Московский ордена Ленина и ордена Трудового красного знамени институт инженеров железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения СССР имени И.В. Сталина (1954—1961)
• Московский ордена Ленина и ордена Трудового красного знамени институт инженеров железнодорожного транспорта Министерства путей сообщения СССР (1961-1988)
• Московский ордена Ленина и ордена Трудового красного знамени институт инженеров железнодорожного транспорта им. Ф. Э. Дзержинского (МИИТ) Министерства путей сообщения СССР (1988—1992)
• Московский ордена Ленина и ордена Трудового красного знамени институт инженеров железнодорожного транспорта им. Ф. Э. Дзержинского (МИИТ) Министерства путей сообщения Российской Федерации (1993)
• Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) Министерства путей сообщения Российской Федерации (с 1993)

События и даты

• 4 июня 1896 года — в ведомстве Министерства путей сообщения Российской империи учреждено Московское инженерное училище
• 5 июня 1896 года — Московское инженерное училище получает наименование «Императорское»
• 26 сентября 1896 года — торжественное открытие Императорского московского инженерного училища
• 17 ноября 1899 года — первый выпуск инженеров-строителей, выпускникам присвоен особый нагрудный знак
• 25 декабря 1913 года — училище преобразовано в Московский институт инженеров путей сообщения (МИИПС)
• 18 января 1914 года — институту присвоено имя императора Николая II
• 3 июня 1918 года — МИИПС передан из ведения Народного комиссариата путей сообщения (НКПС) в ведение Народного комиссариата просвещения
• 19 октября 1924 года — Московский институт инженеров путей сообщения объединён с Высшими техническими курсами при НКПС СССР в Московский институт инженеров транспорта (МИИТ)
• 20 августа 1926 года — институту присвоено имя первого народного комиссара путей сообщения СССР Ф. Э. Дзержинского
• 1928 год — МИИТ передан в ведомство НКПС СССР
• 1 апреля 1930 года — на базе Водных факультетов МИИТа и Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта создаётся Ленинградский институт инженеров водного транспорта
• 13 декабря 1930 года — на базе Автодорожного факультета МИИТа и Высшей автомобильной школы Цудортранса создаётся Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ)
• 30 июня 1931 года — на основе факультетов МИИТа создаются: Московский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (МЭМИИТ) имени Ф. Э. Дзержинского (на базе Механического факультета), Московский эксплуатационный институт инженеров железнодорожного транспорта (МЭИИТ) имени И. В. Сталина (на базе Эксплуатационного факультета) и Московский институт инженеров нового железнодорожного строительства (МИИНЖС) имени А. А. Андреева (на базе строительных специальностей эксплуатационного факультета)
• 15 июня 1933 года — МЭИИТ, МИИНЖС, а также Транспортно-экономический институт НКПС объединены в Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ) имени И. В. Сталина
• август 1941 года — эвакуация МИИТа и МЭМИИТа в город Новосибирск
• весна 1942 года — возвращение из эвакуации
• 1 декабря 1945 года — МЭМИИТ награждён орденом Трудового Красного Знамени
• 28 декабря 1946 года — МИИТ награждён орденом Ленина
• 1 сентября 1948 года — на базе инженерно-экономического факультета МИИТа восстановлен Московский транспортно-экономический институт (МТЭИ)
• 1 июля 1954 года — МЭМИИТ вошёл в состав МИИТа в качестве механического и электромеханического факультетов
• 29 августа 1958 года — МТЭИ вошёл в состав МИИТа в качестве инженерно-экономического факультетов
• 1963 год — МИИТ награждён медалью «За освоение целинных земель»
• 30 июня 1993 года — институт получает статус университета и начинает называться Московский государственный университет путей сообщения, сохраняя при этом аббревиатуру МИИТ
• 10 октября 1998 года — в состав университета вошла Российская академия путей сообщения (РАПС)
• 1 сентября 1999 года — в составе университета начинает свою работу Юридический институт
• 7 марта 2002 года — в составе университета начинает свою работу Гуманитарный институт
• 25 мая 2003 года — в состав университета в качестве вошла Гимназия № 1 МПС России
• 9 февраля 2004 года — в состав университета вошёл Московский медицинский колледж железнодорожного транспорта
• 7 декабря 2006 года — в состав университета вошла Школа усовершенствования руководящего состава ведомственной охраны МПС России
• 28 декабря 2006 год — в состав университета вошли: Московский колледж железнодорожного транспорта, Брянский колледж железнодорожного транспорта, Воронежский колледж железнодорожного транспорта, Воронежский электромеханический колледж железнодорожного транспорта, Ожерельевский колледж железнодорожного транспорта, Рязанский колледж железнодорожного транспорта, Елецкий техникум железнодорожного транспорта, Калужский техникум железнодорожного транспорта, Курский техникум железнодорожного транспорта, Нижегородский техникум железнодорожного транспорта, Орловский техникум железнодорожного транспорта, Рославльский техникум железнодорожного транспорта, Тамбовский техникум железнодорожного транспорта, Узловский техникум железнодорожного транспорта, Ярославский техникум железнодорожного транспорта
• 14 ноября 2007 года — в состав университета вошёл Российский государственный открытый технический университет путей сообщения (РГОТУПС)

В октябре 2012 года Министр транспорта Российской Федерации Михаил Соколов поручил Росавиации и Росморречфлоту проработать вопрос создания на базе Московского государственного университета путей сообщения Федерального университета транспорта в Центральном федеральном округе с присоединением к МГУПС Московского государственного технического университета гражданской авиации и Московской государственной академии водного транспорта^[1].

Рейтинги

В рейтинге российских вузов, подготовленном в 2013 году рейтинговым агентством «Эксперт РА» по инициативе и при поддержке фонда «Вольное дело», университет занял 66 место. Место вузов в рейтинге определялось, исходя из оценки трёх составляющих: качество образования, востребованность работодателями, научно-исследовательская деятельность^[2].

В 2014 году агентство «Эксперт РА» включило вуз в список лучших высших учебных заведений Содружества Независимых Государств, где ему был присвоен рейтинговый класс «D»^[3].

Ректоры

• 1896—1905 Максименко Филипп Емельянович (1852—1935)
• 1905—1908 Эйхенвальд Александр Александрович (1864—1944)
• 1908—1913 Тяпкин Николай Дмитриевич (1869-?)
• 1913—1920 Митюшин Николай Трофимович (1877—1950)
• 1920—1924 Гибшман Евгений Александрович (1872—1934)
• 1924—1927 Халатов Артемий Багратович (1896—1937)
• 1927—1928 Полюдов Евгений Венедиктович (1887—1937)
• 1928—1930 Чёрный Виктор Николаевич (1891—1937)
• 1930—1936 Лизарев Фёдор Семёнович (1888—1937)
• 1936—1939 Медков Ефим Иванович (1898—1969)
• 1939—1951 Парфёнов Дионисий Фёдорович (1900—1990)
• 1951—1954 Герасимов Александр Степанович (1908—1956)
• 1954—1955 Курочкин Василий Васильевич (1900—1955)
• 1955—1980 Кочнев Фёдор Петрович (1906—1997)
• 1980—1985 Белов Иван Васильевич (1923—1994)
• 1985—1997 Иноземцев Владимир Григорьевич (1931—2003)
• c 1997 Лёвин Борис Алексеевич (р. 1949)

Институты

• Институт управления и информационных технологий
• Институт транспортной техники и систем управления
• Институт экономики и финансов
• Юридический институт
• Институт пути, строительства и сооружений
• Гуманитарный институт
• Русско-немецкий институт
• Институт международных транспортных коммуникаций
• Институт прикладных технологий

Академии

Российская академия путей сообщения

Российская открытая академия транспорта

Организован как Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта (ВЗИИТ) распоряжением Совета Министров СССР от 7 марта 1951 года.

В 1995 году институт получил статус университета и сменил название на Российский государственный открытый технический университет путей сообщения (РГОТУПС).

В 2007 году вошёл в состав МИИТа. Теперь носит название Российская открытая академия транспорта (РОАТ).

Академия транспортной безопасности

Академия транспортной медицины

Колледжи

Московский колледж железнодорожного транспорта

Московский колледж железнодорожного транспорта ведет свою историю от технического железнодорожного училища, открытого в Москве в 1872 году по высочайшему повелению императора Александра II и названного именем русского инженера, генерал-лейтенанта, выпускника Петербургского института инженеров путей сообщения, барона А. И. Дельвига.

Правовой колледж

Медицинский колледж

Гимназия

История

Нынешняя гимназия МИИТа была основана в 1949 г. как школа № 40; находилась на станции Москва-3 Северной железной дороги в здании барачного типа. Современное здание построено в начале 1950-х годов, в 1959 г. учебное заведение было преобразовано в школу № 123 Московской железной дороги с углубленным изучением английского языка. Одно время носила имя генерал-лейтенанта инженерных войск Д. М. Карбышева — в вестибюле на первом этаже стоял его бюст на гранитном пьедестале. Первый выпуск состоялся в 1958 г.

В начале 1990-х была преобразована в гимназию № 1 МПС РФ, директором который был назначен Филимонов Владимир Иванович. С 2004 г. стала именоваться гимназией МИИТа, став структурным подразделением этого университета. C этого времени учебным заведением руководит Логинова Галина Ивановна, бывшая до того директором гимназии № 1554 (в районе Отрадное).

В конце 2000-х гг., начальные классы гимназии перевели в отдельное здание в Сокольниках. В современной гимназии обучаются лишь 5-11 классы, 4-й этаж гимназии, где прежде учились исключительно младшеклассники, теперь используется так же, как и прочие этажи. Был произведен капитальный ремонт учебного заведения — асфальтовый школьный двор был замощен брусчаткой, а в центре его построен огороженный высоким забором теннисный корт.

Гимназию отличает стабильность, малая текучесть преподавательского состава — многие учителя гимназии трудятся в ней на протяжении 20-30 лет, некоторые проработали в ней всю жизнь вплоть до выхода на пенсию — Ветераны гимназии.

Выпускником гимназии является известный журналист Евгений Киселев.

Адрес: 129626, г. Москва, 3-я Мытищинская ул., д. 12

Официальные названия школы-гимназии

• 1949 г. — школа № 40 бывшая гимназия № 2 (Воронеж)
• 1959 г. — школа № 123 Московской железной дороги с углубленным изучением английского языка
• 1994 г. — гимназия № 123 МПС РФ
• 1995 г. — гимназия № 1 МПС РФ
• 2004 г. — гимназия МИИТа

Гимн гимназии

Предположительно, написан в середине 2000-х гг.

Гимн гимназии

На Мытищинской третьей

Бывшей сто двадцать третьей

Всем знакомое зданье стоит.

Кто сюда попадает:

Тот потом поступает

В МГУ и, конечно, в МИИТ.

На железных дорогах

Разных дел очень много,

И порядок тут необходим

Будут завтра трудиться

Там знакомые лица

Из гимназии нашей МИИТ.

Есть желающих много

Выбрать путь педагога -

Детям жизни уроки давать.

Кто-то прямо с экрана

Ночью, днем, утром рано

Будет новости передавать.

Сложный говор английский

Гимназистам стал близким.

И привычно для наших ребят,

Что с оксфордским акцентом

Девяносто процентов

Без запинки почти говорят.

На Мытищинской третьей

Бывшей сто двадцать третьей

Всем знакомое зданье стоит.

Кто сюда попадает:

Тот потом поступает

В МГУ и, конечно, в МИИТ.

Филиалы университета

• Брянский филиал
• Волгоградский филиал
• Воронежский филиал
• Елецкий филиал
• Ижевский филиал
• Казанский филиал
• Калининградский филиал
• Калужский филиал
• Кировский филиал
• Курский железнодорожный техникум
• Муромский филиал
• Нижегородский филиал
• Ожерельевский железнодорожный колледж
• Орловский филиал
• Поволжский филиал
• Ярославский железнодорожный техникум
• Рязанский филиал
• Смоленский филиал
• Тамбовский железнодорожный техникум
• Узловский железнодорожный техникум
• Ухтинский филиал
• Ярославский филиал

Видные учёные и преподаватели

• Вентцель, Елена Сергеевна — математик.
• Винокуров, Михаил Васильевич — специалист в области конструкций железнодорожных экипажей, динамического взаимодействия подвижного состава и пути, педагог и организатор новых направлений в транспортной науке, генерал-директор тяги II ранга, доктор технических наук, профессор.
• Горелов, Георгий Владимирович — специалист в области радиотехники и электросвязи.
• Звонков, Василий Васильевич — специалист в области транспорта, член-корреспондент АН СССР.
• Иванов, Владимир Николаевич — специалист в области тягового подвижного состава.
• Исаев, Игорь Петрович — специалист в области тяги поездов и теории надёжности, один из авторов современных представлений о сцеплении колеса и рельса, доктор технических наук, профессор.
• Лебедев,Пётр Николаевич — выдающийся русский физик-экспериментатор.
• Мамиконов, Акоп Гаспарович — профессор, зав. кафедрой «Автоматизированные системы управления».
• Мышкис, Анатолий Дмитриевич — математик.
• Образцов, Владимир Николаевич — специалист в области проектирования железнодорожных станций и узлов, академик АН СССР.
• Патон, Евгений Оскарович — специалист в области сварки и мостостроения, академик АН Украинской ССР.
• Передерий, Григорий Петрович — специалист в области мостостроения, академик АН СССР.
• Сыромятников, Сергей Петрович — специалист в области паровозостроения, академик АН СССР.

Известные выпускники

• Агеев, Владимир Викторович — российский театральный режиссёр
• Антонов, Михаил Фёдорович — писатель
• Беседин, Иван Сергеевич — бывший начальник ГУП «Московский метрополитен» (2011—2014)
• Бирюков, Виктор Ефимович — заместитель председателя Госплана СССР
• Боровой, Константин Натанович — известный российский предприниматель и политик
• Буре, Павел Владимирович — видный хоккеист
• Бурцев, Павел Семёнович — известный метростроитель и изобретатель, много лет успешно руководивший СМУ-8 Метростроя, с 1973 — начальник Управления 10-А. Лауреат Государственной премии СССР (1968), кавалер орденов Ленина, Трудового Красного знамени, «Знак почёта», ряда медалей.
• Вексельберг, Виктор Феликсович — российский бизнесмен
• Волошин, Александр Стальевич — российский политический деятель, бывший руководитель администрации президента России
• Гаев, Дмитрий Владимирович — бывший начальник ГУП «Московский метрополитен» (1995—2011)
• Галанин, Сергей Юрьевич — известный российский рок-музыкант
• Гейзель, Зеэв — израильский политик и бард
• Гордеев, Алексей Васильевич — бывший министр сельского хозяйства РФ, губернатор Воронежской области с 2009 года
• Губерман, Игорь Миронович — известный израильский писатель, поэт
• Джугашвили, Яков Иосифович — сын Иосифа Сталина
• Захаров, Виктор Николаевич (род. 1950) — деятель советских и россйиских спецслужб.
• Карташов, Валентин Антонинович — советский, российский учёный
• Кельми, Крис — советский и российский рок- и поп-музыкант, композитор. Участник групп «Високосное лето», «Автограф», «Рок-Ателье».
• Кравцов, Алексей Юрьевич — генеральный директор компании Kraftway
• Кузьмин, Владимир Борисович — российский музыкант, мультиинструменталист, певец, автор песен
• Лысенко, Анатолий Григорьевич — президент Международной Академии Телевидения и Радио.
• Малежик, Вячеслав Ефимович — советский российский эстрадный певец, заслуженный артист России (учился, но не закончил).
• Масляков, Александр Васильевич — президент международного союза КВН, телеведущий
• Питирим (Нечаев) — митрополит (учился, но не закончил, впоследствии заведовал кафедрой «Теология» МИИТ)
• Пономаренко, Пантелеймон Кондратьевич — первый секретарь ЦК Коммунистической партии Белоруссии
• Резалин, Александр Борисович — российский актёр театра и кино, заслуженный артист России
• Рыбаков, Анатолий Наумович — русский писатель, романист, автор романов «Кортик», «Бронзовая птица», «Тяжёлый песок», «Дети Арбата» (учился до ареста в 1933).
• Тарико, Рустам Васильевич — российский бизнесмен, владелец компании «Русский стандарт» (крупный производитель водки) и банка «Русский стандарт»
• Топильский, Владимир Павлович — телеведущий, спортивный комментатор.
• Фу Чжихуань, министр железных дорог КНР (1998—2003)
• Хавтан, Евгений Львович — лидер и основатель группы «Браво».
• Чикатило, Андрей Романович — самый известный российский серийный убийца.

Интересные факты

• Аббревиатуры МЭИИЖТ, МИИЖТ никогда не использовались, с 1924 года используется аббревиатура МИИТ, с 2012 года используется официальная аббревиатура — МГУПС (МИИТ).
• В первые годы своего существования (1896—1898) располагался по адресу ул. Тверская д. 14 (впоследствии в этом здании расположился знаменитый «Елисеевский магазин»).
• В 70-е годы, когда прием евреев в большинство ведущих московских вузов был резко ограничен,- МИИТ остался вне дискриминационной политики. Среди евреев Москвы ходила даже поговорка: «Если ты жид — поступай в МИИТ». Результатом был, в частности, высокий процент евреев среди студентов и преподавателей института.
• В середине 80-х годов на сцене ДК МИИТа проходили одни из первых московских концертов таких групп, как Кино, Аквариум, Браво, Алиса, Звуки Му.
• Существующая эмблема появилась в 2006 году, в результате «ребрендинга»^[4]. До этого времени использовалась эмблема, приведённая на иллюстрации справа.
• Проектировался как престижное учебное заведение. В 1898 году был построен 1-й корпус, 5-й (химические лаборатории), 6-й корпус (общежитие для студентов), 10-й корпус (квартиры для преподавателей) и 8-й. Также институт имел свою котельную (ныне Дом физики — 14 корпус), что было очень современно по тем временам.

Примечания