59°59′29″ с. ш. 30°17′47″ в. д. / 59.991389° с. ш. 30.296389° в. д. ^{(G) (O) (Я)}59.991389, 30.296389

Но́вая Дере́вня — железнодорожная станция Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги. Расположена в Приморском районе Санкт-Петербурга, на пересечении с Коломяжским проспектом.

На станции останавливаются все электропоезда, следующие с Финляндского вокзала на Белоостров через Сестрорецк. Расстояние до Финляндского вокзала — 8 км^[1].

История

Станция была устроена на стыке двух линий Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги: Новая Деревня — Озерки и Новая Деревня — Лахта. Время открытия, вероятно, совпадает с датой ввода последней ветки — 12 июля 1894 года^[2]. Станции было присвоено название «Узловая», что отражало её нахождение на пересечении железнодорожных направлений^[3].

Станция практически не выполняла функций по обслуживанию пассажиров. Основным её назначением было техническое обслуживание и разъезд составов. В её районе были построены железнодорожные мастерские^[4].

В 1920-е годы, после соединения Сестрорецкой линии с Финляндским вокзалом и разбором линии до Приморского вокзала, с упразднением последнего, станции было присвоено современное название по историческому району^[5].

После Великой Отечественной войны на станции было устроено одноэтажное деревянное здание вокзала с билетными кассами, залом ожидания и хозяйственными помещениями.

1 июня 1952 года станция была электрифицирована^[6].

С 2008 года ведётся строительство Коломяжского путепровода. В августе 2011 года была открыта первая очередь. Движение автотранспорта осуществляется со стороны проспекта Испытателей в центр. В обратную сторону движение автотранспорта осуществляется по старому переезду. Открытие второй очереди путепровода (в сторону проспекта Испытателей) намечено на июль 2012 года.

К северу от станции вдоль Коломяжского проспекта отходила железнодорожная ветка, которая представляла собой 300-метровый отрезок Озерковской линии и использовалась в качестве маневровой ветви для Северного завода. В процессе стройки Коломяжского путепровода эта ветка была демонтирована.

Современное путевое развитие

Между главными путями находится островная пассажирская платформа. Со стороны Ланской железная дорога двухпутная, в сторону Старой Деревни — однопутная. Восточнее платформы находится железнодорожный переезд в створе Коломяжского проспекта. Движение по нему в настоящее время осуществляется только на север, в сторону проспекта Испытателей. Западнее станции путь проходит по мосту через Чёрную речку.

Фотогалерея

• Путевое развитие, вид на восток. 2007 год

• Платформа, вид в сторону Сестрорецка. 2010 год

• Платформа, вид в сторону Финляндского вокзала. 2010 год

• Вокзал ст. Новая Деревня в 2011 году. На заднем плане — Коломяжский путепровод (первая очередь)

• 300-метровый отрезок бывшей Озерковской линии, который использовался в качестве маневрового пути для Северного завода. Видны опоры строящегося Коломяжского путепровода. Октябрь 2009 года

Примечания