«Ослябя» (БДК-101) — большой десантный корабль проекта 775/II (по кодификации НАТО – Ropucha ІІ), состоящий на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ России (Фокино, 100-я бригада десантных кораблей). Построен в Польше на верфи «Сточня Полноцна им.Бохатерув Вестерплятте» в Гданьске под заводским номером 775/14.

История проекта

Десантный корабль был разработан в соответствии с ТТЗ утвержденными Главнокомандующим ВМФ СССР Адмиралом Флота Советского Союза Сергеем Георгиевичем Горшковым в 1968 году. Польский инженер О. Высоцкий был назначен главным конструктором проекта, а главным наблюдающим от ВМФ СССР капитан 1 ранга Б.М. Моложожников, на этой должности его сменил гражданский специалист М.И. Рыбников. Старшим представителем заказчика в ПНР стал Л.В. Луговин. Новый ДК пришел на смену средним десантным кораблям проектов 770, 771 и 773. Строительство кораблей проекта велось на Польском судостроительном заводе «Stocznia Polnocna» в городе Гданьск и состояла из трех серий. Первая серия проекта 775 включала 12 кораблей. С началом строительства кораблей второй серии они были переклассифицированы в большие десантные корабли 2-го ранга. Вторая серия включила 13 кораблей, отличающихся от первой серии составом радиотехнического вооружения. Третья серия из трех кораблей строилась по существенно доработанному проекту получившему обозначение 775М. На эти корабли установили другие РЛС ОВНЦ и изменили состав артиллерийского вооружения.

Конструкция

БДК «Ослябя» является многопалубным, плоскодонным десантным кораблём внутренней морской зоны с полубаком и развитой кормовой надстройкой. Предназначен для переброски морем войск, военной техники и высадки морского десанта на необорудованное побережье. Выгрузка техники и грузов может проходить как с кормы, так и со стороны носовой части. ^[2]

Размеры танкового трюма: длина 95 м, ширина 4,5 м, высота 4,5 м. Может транспортировать 10 средних/основных танков (до 41 т) и 340 десантников или 12 единиц БТТ и 340 десантников или 3 средних/основных танков (до 41 т), 3 САУ 2С9 «Нона-С», 5 МТ-ЛБ, 4 грузовых автомашины и 313 десантников или 500 т груза^[3]. Так же способен транспортировать различные виды техники и грузов не военного назначения. Корабли этого проекта являются основой российского десантного флота.

• Основной боевой танк Т-80У

• Бронированная гусеничная машина БМП-3

• БТР-70

Вооружение

• Две спаренные 57-мм артиллерийские установки АК-725 на 2200 выстрелов с системой дистанционного наведения и управления огнем МР-103 "Барс".
• Пусковая установка МС-73 для 122-мм НУРС "Град-М" на 320 выстрелов, с лазерным дальномерным устройством ДВУ-2 и системой управления огнём ПС-73 "Гроза".
• 4 пусковые установки ЗРК "Стрела-2" c ракетами 9М32.
• Одна пусковая установка шнуровых зарядов предназначена для образования безопасных проходов в минных полях на глубинах от 5 метров или создания прохода на побережье для высадки десанта шириной до 10 метров.
• Корабль может использоваться для постановки минных заграждений с открытой аппарели вручную до 95 штук, которые размещаются в танковом трюме взамен техники.

• Артиллерийская установка АК-725

• А-215 Град-М

• Стрела-2

• Большая корабельная якорная мина КВ

Радиотехническое вооружение

• РЛС общего обнаружения МР-302 "Рубка" с дальностью действия до 100 км.
• НРЛС "Дон" для обнаружения надводных целей до 25 км и воздушных целей на расстоянии до 50 км.
• Две пусковые установки КЛ-101 советского корабельного комплекса радиоэлектронного подавления, постановки пассивных помех и ложных тепловых целей ПК-16 с турбореактивными противорадиолокационными снарядами помех ТСП-60.

• РЛС СУО МР-103 "Барс"

• Антенное и радиолокационное вооружение

• Пусковая установка КЛ-101 постановки помех ПК-16

• Рабочее место оператора в рубке

Силовая установка

• Два 16-цилиндровых дизиля типа 16ZVB 40/48 "Згода-Зульцер" мощностью 9600 л.с. каждый с системой управления типа USSG-11.1, всережимные регу­ляторы частоты вращения РGА-58, редукционная станция обеспечения сжатым воздухом в 0,6 МПа и 0,15 МПа.^[4].
• Две выдвижные кормовые вспомогательные винто-рулевые колонки.
• В качестве источников электроэнергии используются три дизель-генератора "Cegielski-Sulzer" 6А25 мощностью по 640 кВт.

История службы

1980

«БДК-101» вошел в боевой состав Тихоокеанского флота 19 декабря 1981 года.

С 1985 по 1986 год боевая служба в Индийском океане. «БДК-101» обеспечивал функционирование 933 ПМТО (в/ч 90245) о.Нокра (архипелаг Дахлак, Эфиопия) сменив на посту БДК «Николай Вилков»^[5].

Во время внутреннего конфликта в Русский перевод.

1990

С 1990 года по февраль 1991 года - второй поход «БДК-101» с десантной группой морской пехоты подполковника Филонюка на боевую службу в Индийский океан на Эфиопский остров Нокра архипелага Дахлак, сменив 13 июня 1990 года на посту БДК «50 лет шефства ВЛКСМ» с охранявшей базу десантной группой черноморцев капитана 2 ранга А. Горбачева^[8]. «БДК-101» предстояло оборонять базу ПМТО. 19 октября 1990 года МПК «Комсомолец Молдавии» проводил конвой в составе 2-х больших десантных кораблей «БДК-14», «БДК-101», танкера «Шексна» и МТ «Параван». С острова Асарка-Северная и мыса Кароли конвой был обстрелян береговыми батареями. Ответным огнем были уничтожены позиции пехоты, береговая батарея и склад боеприпасов противника^[5]. 1 декабря 1990 года морские пехотинцы под командованием подполковника Филонюка с «БДК-101» сменили морских пехотинцев подполковника В.Н. Жевако с «БДК-14»^[5]. После начала систематического обстрела и возникновения угрозы высадки эритрейского десанта на острова архипелага, для усиления наземной обороны с БДК была высажена десантно-штурмовая рота морской пехоты капитана А. Семыкина. Но эта мера уже не могла повлиять на фатальную ситуацию^[5]. В 7 часов утра 4 февраля 1991 года под видом очередной тренировки началась экстренная погрузка личного состава и имущества на «БДК-101», плавмастерские «ПМ-129», «ПМ-156», другие корабли, вспомогательные суда и баржи^[9]. В ночь на 12 февраля 1991 года после приказа командира 85 ОПБНК на выход из бухты, корабли и суда («БДК-101», МТ «Дизелист», «Т-72», «ВМ-413», Танкер «Шексна», «МБСС-219», «СХ-500», «ПМ-129», «ПМ-156», «МБ-63», плашкоут) начали выдвигаться на внешний рейд бухты Мус-Нефит и далее за пределы территориальных вод Эфиопии. В нейтральных водах конвой перегруппировался и «БДК-101» (командир капитан 3 ранга Сергей Мельников) принял на буксир «СХ-500». По прибытию на внешний рейд порта Аден конвой был расформирован и каждый корабль получил от 8 ОПЭСК индивидуальный план дальнейших действий. Личный состав 933 ПМТО и приданных ему сил в марте 1991 года прибыл на «ПМ-129» в порт Владивосток, где и был расформирован окончательно. Эвакуация 933 ПМТО выполнялась в составе конвоя «КОН-63»^[10].

«БДК-101» занимался доставкой грузов на полуостров Камчатка в 1996, 1997, 1999 годах. В 1999 году эвакуировал с Чукотки сокращаемые воинские части. ^[11]

2000

В ноябре 2000 года спасаясь от издевательств мичманов 41 матрос срочной службы сбежали со стоящего во Владивостокском судоремонтном заводе «БДК-101». Они пришли в штаб ТОФ и подали жалобу на неуставные отношения со стороны трех мичманов и двух старшин срочной службы. По результатам следствия прокуратуры ТОФ в рамках уголовного дела по статье 286 ч.3 УК РФ - "превышение должностных полномочий с применением насилия" виновные (мичман Сергей Сидоренко, мичман Егор Киселев, мичман Алексей Коноплев, старшина первой статьи Кизилов и главный корабельный старшина Ахмадулин) понесли наказания, а морякам срочной службы был предоставлен отпуск и путевки в Лермонтово. ^[12][13][14]

2004-2005 год - ремонт на Дальзаводе.

Приказом Главкома ВМФ РФ Владимира Масорина от 24.01.2006 года два корабля российского военно-морского флота присвоены имена «Ослябя» (БДК-101) и «Пересвет» (БДК-11). БДК-101 получил имя в честь героя Куликовской битвы легендарного воина-монаха Родиона Ослябя. Это сделано для сохранения и приумножения славных российсикх военно-морских традций при содействии Русской Православной Церкви.^[15] БДК «Ослябя» - третий корабль в ВМФ, носящий это имя. Первым был винтовой фрегат Ослябя (1858), вторым стал Эскадренный броненосец 1 ранга «Ослябя» (1903)

В ноябре 2007 года БДК «Ослябя» принял участие в высадке десанта на курильскую гряду в рамках стратегического командно-штабного учения (СКШУ) «Восток–2007». В практических действиях приняли участие более двадцати боевых кораблей, судов обеспечения и шесть летательных аппаратов. БДК произвели высадку морского десанта и техники на необорудованное побережье, прикрываемое корабельной и самоходной артиллерией для локализации условного очага терроризма в Приморье^[16][17][18].

Апрель 2008 учения МП с высадкой десанта с БДК «Ослябя».

2010

В июле 2010 года на морском десантном полигоне «Клерк» на полуострове Клерка прошли тактические учения под руководством начальника береговых войск ТОФ генерал-майора Сергея Пушкина по высадке морского десанта. В них приняли участие морские пехотинцы тихоокеанского и балтийского флотов. По легенде учений была выполнена заброска в "тыл врага" более 500 морских пехотинцев с самолетов авиации ТОФ. Большие десантные корабли «Николай Вилков», «Пересвет», «Ослябя» и «БДК-98» осуществили высадку техники на берег условного противника, еще три десантных катера также провели десантирование, отработаны сотни боевых упражнений, маневров, были задействованы практически все соединения и подразделения Тихоокеанского флота. Субмарины приморского объединения разнородных сил обеспечивали прикрытие. Для тихоокеанцев эти учения стали наиболее масштабными за последние 20 лет^[19][20][21].

В апреле 2011 года на военном полигоне «Бамбурово» в Хасанском районе Приморья прошли учения с высадкой десанта 155 ОБРМП с больших десантных кораблей «Ослябя», «БДК-98», «Николай Вилков»^[22].

В июле 2012 года БДК «Ослябя» в составе группы десантных кораблей принял участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота, где осуществил высадку морского десанта в заливе Анива острова Сахалин.

• YouTube

Весной 2013 года в составе отряда кораблей ТОФ участвовал в походе для выполнения задач в районах Тихого и Индийского океанов.

Отряд кораблей (ЭМ «Быстрый», БДК «Ослябя» и МБ «Калар») вышел из Владивостока 3 июня и отправился в «Поход памяти» посвященный Победе в Великой Отечественной войне, 282-й годовщине ТОФ и 200-летию со дня рождения адмирала Г.И. Невельского по маршруту Невельск — Южно-Курильск — Северо-Курильск — Вилючинск — Охотск — Корсаков — Южно-Сахалинск. Пройдя за 25 суток 4200 миль корабли военно-исторического «Похода памяти» прибыли в главную базу Тихоокеанского флота во Владивосток 28 июня 2013 года^[23][24].

Сентябрь 2013 учения в Охотском море.

С 3 по 8 октября 2013 года в рамках празднования 75-летия Приморского края корабль совершил «Поход памяти», посетив порты Ольга, Преображение, Находка и Славянка. Моряки и ветераны побывали у памятников и мемориалов, где отдали почести павшим при защите морских рубежей России, провели «уроки мужества» для школьников^[25][26].

Большой десантный корабль «Ослябя» пройдет ремонт до 30 июня 2015 года. Соответствующий заказ был размещен в открытом виде на сайте госзакупок. Ремонт произведет ОАО «Центр судоремонта "Дальзавод"»^[27].

• YouTube
• YouTube
• YouTube
• YouTube

Современное состояние

БДК «Ослябя», бортовой номер – 066. Входит в состав 100 бригады десантных кораблей Приморской флотилии РС Тихоокеанского флота. Ежегодно осуществляет переброску техники 155 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота на морской десантный полигон, с целью проведения отработки задач. Входит в кампанию. Место постоянной дислокации – Фокино. За прошедшие годы БДК успешно выполнил 15 боевых служб, перевез более 35000 десантников, прошел более 112 тысяч миль. Неоднократно признавался лучшим кораблем второго ранга Тихоокеанского флота. Является постоянным участником военно-морских парадов кораблей ТОФ.

Командиры БДК в разное время

• Капитан 3-го ранга Сергей Комолов
• Капитан 2-го ранга Владимир Глущенко
• Капитан 2-го ранга Андрей Огнев
• Капитан 2-го ранга Лев Глушенко

Бортовые номера БДК-101

• с 1985 года 090
• с 1990 года 081
• с 1991 года 069
• с 1994 года 066

Примечания