Ревельское сражение  — морское сражение состоявшееся 2 (13) мая 1790 года на рейде прибалтийского порта Ревель (современный Таллин), между российским и шведскими флотами во время русско-шведской войны 1788—1790 годов.

Подготовка к бою и силы сторон

Заключив мир с Данией и получив субсидии от Великобритании и Пруссии, кампанию 1790 года шведы рассчитывали вести наступательно. Планировалось, собрав силы в кулак, быстрыми ударами разгромить разбросанные в Ревеле, Фридрихсгамне, Выборге и Кронштадте отдельные части русского линейного и галерного флотов. В то же время армия должна была всеми силами наступать на Санкт-Петербург. Однако предпринятое ещё в марте нападение шведских судов на Рогервик (Балтийский порт), хотя и оказалось успешным, заставило русских быть настороже и лишило действия шведов внезапности. Тем не менее, шведский флот, в начале мая вышедший из Карлскроны, рассчитывал уничтожить русскую ревельскую эскадру. Имея 22 линейных корабля, 4 фрегата и 4 мелких судна, шведы значительно превосходили противника. Адмирал Чичагов, будучи осведомлен о приближении шведов, поставил свои силы на якоре в три линии: в первой — 10 линейных кораблей и 1 фрегат; во второй — 4 фрегата напротив промежутков между кораблями и по 1 бомбардирскому кораблю на флангах; в третьей — 7 катеров. Авангардом и арьергардом командовали вице-адмирал Мусин-Пушкин и контр-адмирал Ханыков.

Описание сражения

Согласно замыслу начальника штаба адмирала Норденшельда, шведский флот должен был, непрерывно стреляя, проходить в кильватерной колонне мимо стоящих на якоре русских кораблей и повторять этот маневр до тех пор, пока русская эскадра не будет уничтожена. Такой образ действий, по мнению немецкого исследователя Альфреда Штенцеля, не давал шведам никаких выгод: они не сосредоточили своих сил, не стали на якорь с подавляющими силами против неприятеля, не попытались обойти его и т. п. Из-за сильного ветра и неточного прицела большая часть шведских ядер не попадала в цель. В то же время, ответный огонь русских, стоявших на якоре, оказывался достаточно эффективным.

Больше всего пострадали те из шведских кораблей, которые пытались подойти на близкую дистанцию и для уменьшения хода и крена убавляли паруса. Они были встречены прицельными залпами и с большими потерями людей и значительными повреждениями рангоута и такелажа уходили из-под выстрелов, не причинив русским судам серьёзных повреждений. Флагманский корабль шведов «Густав III», вследствие неудачных маневров, начал дрейфовать на русскую линию и оказался всего в 50 футах от «Ростислава», осыпавшего неприятеля ядрами и картечью. С трудом удалось ему уйти из-под огня, причем, при этом его так накренило, что корабль был спасен лишь присутствием духа артиллерийского офицера, который приказал задраить подветренные пушечные порты. Другой корабль, 64-пушечный корабль «Prins Carl», шедший пятнадцатым в линии, был так сильно поврежден, что потерял управление и сдался русским.

Вскоре после этого шведский командующий, наблюдавший за боем с фрегата «Ulla Fersen», отдал приказ прекратить бой. Несколько кораблей, замыкавших строй шведов, так и не приняли участие в бою. При отступлении один из поврежденных кораблей, «Riksens Ständer», сел на мель и был сожжен шведами.

Потери сторон и итоги сражения

Этот «прогон сквозь строй» (по выражению Штенцеля, сравнившего бой с жестоким солдатским наказанием) стоил шведам больших жертв: 61 убитый, 71 раненый и около 520 пленных; 1 корабль попал в руки неприятеля, 1 потерпел крушение, а с 3-го потеряно 42 орудия, сброшенных, чтобы сойти с мели. Несколько шведских кораблей ушли для ремонта в Свеаборг. Потери русских составили лишь 8 убитых и 27 раненых. Стратегическим результатом сражения стало крушение шведского плана кампании — разгромить русские силы по частям не удалось, а понесенные потери (которые ранее планировалось с лихвой восполнить захваченными русскими кораблями) тяжело сказались на состоянии шведского флота.

Состав флотов в сражении

Русский флот:

2 100-пушечных корабля:

• «Ростислав» (флагман),
• «Саратов»;

4 74-пушечных корабля:

• «Мстислав»,
• «Кир и Иоанн»,
• «Св. Елена»,
• «Ярослав»;

4 66-пушечных кораблей:

• «Болеслав»,
• «Изяслав»,
• «Победоносец»,
• «Прохор»;

1 50-пушечный фрегат:

• «Венус» (стоял в первой линии);

1 36-пушечный фрегат:

• «Прямислав»;

3 32-пушечных фрегата:

• «Надежда Благополучия»,
• «Подражислав»,
• «Слава».

Шведский флот:

3 74-пушечных корабля:

• Wladislaff,
• Konung Gustaf III,
• Sophia Magdalena;

4 70-пушечных корабля:

• Götha Lejon,
• Enighet,
• Konung Adolf Fredrik,
• Louise Ulrika;

9 64-пушечных кораблей:

• Äran,
• Dristigheten,
• Dygd,
• Fädernesland,
• Försiktigheten,
• Hedvig Elisabeth Charlotta,
• Prins Carl,
• Tapperhet,
• Wasa;

3 62-пушечных корабля:

• Ömhet,
• Prins Fredrik Adolf,
• Rättvisa,

1 60-пушечный:

• Riksens Ständer;

2 44-пушечных фрегата:

• Grip,
• Uppland;

4 42-пушечных фрегатов:

• Camilla,
• Euredice,
• Fröya,
• Galathea,

Примечание: состав как русского, так и шведского флота нуждается в уточнении.

Источники

• Альфред Штенцель, История войны на море
• Веселаго Ф. Краткая история Русского Флота
• Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г.
• Широкорад А. Б. Северные войны России
• Сайт «Сто великих»
• Большая советская энциклопедия
• Русско-Шведская война 1788—1790 гг. Статьи карты и документы.