Симонов, Михаил Васильевич (1 августа 1913 г., посёлок Кутейниково, ныне — в Амвросиевском районе Донецкой области, Украина — 24 апреля 2004 г., город Казань) — лётчик, гвардии полковник, Герой Советского Союза.

Происхождение, детство

М. В. Симонов родился в семье фельдшера.^[1] Отец — Симонов Василий Михайлович (1880 — 1917), мать — Симонова Анна Лаврентьевна (1883 — 1959).^[2] По национальности — украинец.^[3]

В 1914 г. отца призвали в действующую армию, вскоре он погиб. Старшему брату М. В. Симонова Петру было в это время всего 9 лет. Мать Анна Лаврентьевна сумела вырастить пятерых детей, выполняя самую чёрную работу.^[4]

Образование, трудовая деятельность

В 1926 г., окончив 7 классов, М. В. Симонов поступил в школу фабрично-заводского ученичества.

С 1929 по 1930 гг. работал слесарем-котельщиком в городе Горловка.

В 1932 г. он окончил учебный комбинат Южных железных дорог в городе Харькове, в 1935 г. — Балашовскую школу лётчиков Гражданского воздушного флота (ГВФ). Образование — среднее специальное.

Работал линейным пилотом на трассе «Владивосток — Могоча» Дальневосточного управления ГВФ в городе Хабаровске.

В 1937 г. М. В. Симонов в составе экипажа совершил перелёт по маршруту «Хабаровск — Николаевск-на-Амуре — Охотск — Бухта Нагаева — Петропавловск-Камчатский».^[5]

Служба в армии, участие в Великой Отечественной войне

В 1940 г. М. В. Симонов был призван в РККА и направлен в формировавшийся авиаполк под командованием А. Е. Голованова, (впоследствии — командующего авиацией дальнего действия, главного маршала авиации).

Являлся командиром звена 2-го гвардейского авиационного полка (3-й авиационной дивизии авиации дальнего действия).

23 июня 1941 г. звено М. В. Симонова в составе трёх самолётов ДБ-3Ф получило первое боевое задание: нанести удар по скоплению немецкой техники на границе с Восточной Пруссией.^[2]

В течение первого года войны он четырежды был сбит, так как полёты выполнялись без прикрытия истребителя, но всякий раз М. В. Симонов со своим штурманом Г. И. Несмашным приводили машину на аэродром, спасая и бомбардировщик, и экипаж. Совершил ряд удачных полётов на Берлин.^[6]

В 1942 г. М. В. Симонов был принят в ВКП(б).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1942 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану М. В. Симонову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 796).^[5]

Ему поручали сложнейшие задачи, выполнявшиеся исключительно ночью — в частности, разыскать цель и осветить её бомбами САБ-100.

Маршал авиации Н. С. Скрипко вспоминал о М. В. Симонове:^[7]

В 1943 г. М. В. Симонова перевели в другую часть — на четырёхмоторный самолет Пе-8.

За годы войны М. В. Симонов участвовал в боевых действиях под Москвой, Сталинградом, Ленинградом, на Курской дуге.

Он совершил 278^[2][5] (по другим данным — 294)^[7] боевых вылетов. Двенадцать раз оказывался подбитым в воздушных боях, но всегда возвращался на базу. Со своим экипажем М. В. Симонов сбил семь истребителей противника.

Деятельность в мирное время

По окончании Великой Отечественной войны М. В. Симонов продолжил службу в дальней авиации на Крайнем Севере. В 1947 г. он окончил курсы усовершенствования офицерского состава.

В 1949 г. он первым в мире посадил тяжёлый самолет (Ту-4) на Северном полюсе. В задачу М. В. Симонова входило высадить членов арктической экспедиции «Северный полюс-2» и впоследствии обеспечивать их горючим.^[5]

С 1950 г. полковник М. В. Симонов служил лётчиком-испытателем при военном представительстве на Казанском авиационном заводе № 22 им. С. П. Горбунова (ныне — КАПО им. С. П. Горбунова). В течение двенадцати лет им испытывались все модели самолётов, выпускавшиеся на этом предприятии.

С 1952 г. — лётчик-испытатель Министерства авиационной промышленности СССР, с 1954 г. — старший лётчик-испытатель, с 1961 г. — заместитель начальника лётной испытательной станции.

М. В. Симонов испытывал первый советский реактивный пассажирский лайнер «Ту-104» и стратегический бомбардировщик «Ту-16». Всего ему довелось испытать и облетать двадцать четыре типа самолёта.^[5]

М. В. Симонов — один из пяти Героев Советского Союза, работавших на Казанском авиационном заводе № 22 им. С. П. Горбунова (КАПО им. С. П. Горбунова). Помимо него, на предприятии трудились Герои Советского Союза лётчики-испытатели Н. Н. Аржанов, А. Г. Васильченко, В. В. Истомин и Б. В. Машковцев.^[1]

С 1961 г. — в запасе (в 1961 — 1962 гг. работал заместителем начальника лётной испытательной станции в Казани), затем в отставке.

Жил в Казани. На пенсии посвятил себя общественной работе, военно-патриотическому воспитанию молодёжи. До конца жизни оставался верен коммунистическим идеалам. Оказывал материальную помощь детскому приюту в Авиастроительном районе города Казани и детской библиотеке. В 1999 — 2002 гг. перечислял деньги учёным, отвечающим за сохранность тела В. И. Ленина в его Мавзолее.^[8]

М. В. Симонов был награждён тремя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями: «За боевые заслуги», «За оборону Москвы», «За оборону Ленинграда», «За оборону Сталинграда», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.», и другими.

Семья, дети

Супруга — Мария Васильевна (1919 — 1999). Сын — Василий Михайлович (1938 г. рожд.). Дочь — Зинаида Михайловна (1941 г. рожд.).

Кончина, погребение

М. В. Симонов скончался на 91-м году жизни в Казани 24 апреля 2004 г. Распоряжением Президента Республики Татарстан М. Ш. Шаймиева была создана республиканская комиссия по организации его похорон, в республиканских средствах массовой информации помещён официальный некролог, подписанный М. Ш. Шаймиевым, Р. Н. Миннихановым, Ф. Х. Мухаметшиным, Э. С. Губайдуллиным, З. Р. Валеевой, К. Ш. Исхаковым, Р. Ш. Мустаевым, В. Н. Мирониченко, Ф. Г. Ибатуллиным, Н. Г. Хайруллиным, Н. М. Тимашовой, И. Х. Мостюковым и А. Г. Юлашевым.^[9]

26 апреля 2004 г. в ДК имени В. И. Ленина (Авиастроительный район города Казани) прошла гражданская панихида по М. В. Симонову. В тот же день он был похоронен со всеми воинскими почестями на кладбище «Сухая река».

7 мая 2005 г. на могиле М. В. Симонова был торжественно открыт памятник. На гранитной стеле изображён бюст лётчика-героя на фоне боевого самолета, за штурвалом которого он провёл четверть века, и помещена надпись: «Герои уходят, а память о них вечна».^[10]

Увековечение памяти

Имя М. В. Симонова было присвоено пионерской дружине школы села Куркуль Алексеевского района Татарской АССР

Постановлением главы администрации города Казани № 741 от 8 апреля 2005 г. в Авиастроительном районе города Казани за счёт переименовании части улицы Шатурская от улицы Годовикова до улицы Челюскина была образована улица, носящая имя М. В. Симонова.^[11]

На доме номер 6 по улице Симонова помещена памятная доска, на которой содержится надпись на русском и татарском языках о том, что эта улица названа в честь Героя Советского Союза, полковника ВВС, участника Великой Отечественной войны М. В. Симонова.

Примечания