Старший помощник судостроителя

02-07-2023

Перейти к: навигация, поиск

Старший помощник судостроителя — должностное звание на русском императорском флоте, относилось к IX классу Табеля о рангах.

История

Звание было введено в 1886 году Указом императора Александра III при реорганизации Корпуса корабельных инженеров. В соответствии с Положением о корабельных инженерах и инженер-механиках флота звание старшего помощника судостроителя было введено взамен звания штабс-капитана, также в него переаттестовывались и поручики.[1]

К категории старшего помощника судостроителя относились 24 должности:[2]

Младший делопроизводитель Морского технического комитета
Младшие производители работ в чертёжной Морского технического комитета (две должности)
Младшие производители учёта Морского технического комитета (две должности)
Старшие помощники судостроителей (16 должностей)
Младший инженер для проверки сметы в Санкт-Петербургском порту
Корабельный инженер для дачи нарядов и проверки смет в Севастопольском порту
Корабельный инженер для дачи нарядов во Владивостокском порту

Звание относилось к IX классу Табеля о рангах, вышестоящим для него было звание младшего судостроителя, нижестоящим — звание младшего помощника судостроителя.

Для данного звания было установлено титулование «ваше благородие», по нему могло жаловаться личное дворянство.

Звание предназначалось для «товарищей» судостроителей и первоначально предполагалось, что старшие помощники будут только замещать судостроителей в их отсутствие. Однако к началу XX века многие старшие помощники судостроителя стали назначаться самостоятельными строителями кораблей небольшого водоизмещения, наблюдающими за постройкой на частных верфях, в управления капитанов портов, проектировщиками кораблей всех рангов, а также начальниками инженерных служб на кораблях 1-го ранга (помощниками командира по инженерной части).

Для производства в звание старшего помощника судостроителя помимо выслуги не менее четырёх лет корабельный инженер должен был обязательно за этот период принимать участие в каких-либо судостроительных работах.

Старшие помощники судостроителя могли служить на действительной службе до достижения предельного возраста —сорока семи лет.

В 1908 году особые звания Корпуса были упразднены, а корабельные инженеры опять были приравнены к прочим офицерам флота, служившим «по Адмиралтейству», соответственно младшие судостроители были переаттестованы как в штабс-капитаны, так и в капитаны корпуса корабельных инженеров.

Примечания

  1. Высочайше утверждённое Положение о корабельных инженерах и инженер-механиках флота. ПСЗ РИ II № 3701 от 15 мая 1886 г.
  2. Штаты и табели. Расписание должностей, подлежащих замещению корабельными инженерами и инженер-механиками флота. Приложение к Указу. ПСЗ РИ II № 3701 от 15 мая 1886 г.

Литература

  • Корпуса морского ведомства // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  • Шепелёв Л. Е. Титулы, мундиры, ордена в Российской Империи.
  • Манвелов Н. В. Обычаи и традиции Российского Императорского флота. М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с
  • Крейсера Российского Императорского флота
  • Корявцев П. М. Большая Абевега чинов и званий. С-Пб.: 2011.
Младшее звание
Младший помощник судостроителя
Табель о рангах
Старший помощник судостроителя
Старший чин
Младший судостроитель

Старший помощник судостроителя.

© 2011–2023 stamp-i-k.ru, Россия, Барнаул, ул. Анатолия 32, +7 (3852) 15-49-47