ЭТ2МЛ-078 — модернизированный комфортабельный пригородный электропоезд. Используется на Октябрьской железной дороге с 2005 года на маршруте «Санкт-Петербург — Кузнечное — Санкт-Петербург»^[1][2]. Изначально электропоезд был выкрашен в стандартный зелёный цвет. После перекраски в синий, ему присвоили именное название — «Экспресс». В 2011 году электропоезд окрасили в корпоративный цвет ржд. Надпись "Экспресс" сняли, но позже повесили обратно.

Общие сведения

Электропоезд построен на Торжокском вагоностроительном заводе в восьмивагонной составности в октябре 2005 года. С завода поступил в моторвагонное депо Санкт-Петербург Финляндский, где эксплуатируется на экспрессных маршрутах Санкт-Петербург — Кузнечное (7051/7052, 7053/7054). Носит именное название «Экспресс»^[3].

Состав

Электропоезд ЭТ2МЛ-078 состоит из 8 вагонов:

• вагон-бар;
• вагон первого класса для пассажиров;
• вагон первого класса для проводников;
• пять обычных вагонов^[4].

В отличие от обычных, вагоны первого класса имеют удобные кресла, делающие поездку более комфортабельной.
Туалеты расположены в головном и хвостовом вагонах. Поесть можно в вагоне-баре, расположенном в вагоне № 6.

Во время маршрута «Кузнечное — Санкт-Петербург» вагоны нумеруются, начиная с хвоста состава.
Во время маршрута «Санкт-Петербург — Кузнечное» вагоны нумеруются, начиная с головы состава.

Время в пути

Для быстроты поездки, остановки производятся только на станциях: Девяткино, Сосново, Лосево, Приозе́рск.
Таким образом, общее время на протяжении всего пути составляет порядка двух с половиной часов вместо более чем трёх^[4].

Происшествие

18 июня 2011 года в 12:10 на охраняемом переезде Петяярви - Лосево, было совершено столкновение с лесовозом Volvo. Лесовоз из-за отказа тормозов въехал в прмежуток между 7 и 8 вагонами. В результате чп никто не пострадал. Электропоезд сошёл с рельс.

Ссылки

• Электропоезд ЭТ2