16-10-2023
59-я армейская бригада материального обеспечения 59абрмо |
|
Нарукавный знак по роду войск: Автомобильные и дорожные (до 4 марта 1988 года) войска |
|
Годы существования | |
---|---|
Страна | |
Подчинение | |
Входит в | |
Тип | |
Включает в себя | |
Функция |
обеспеченье защиты |
Численность | |
Дислокация |
Келагайской долине, в 5-7 км от города Пули-Хумри, провинция Баглан |
Покровитель | |
Участие в | |
Командиры | |
Известные командиры |
См. список полковник Фиц Владимир Федорович |
59-я армейская бригада материального обеспечения (59абрмо)[1] — соединение (бригада) специальных войск, войсковая часть (В/Ч) полевая почта П.П. № 92053, в составе 40-й армии, ограниченного контингента Советских войск в Афганистане (ОКСВА) в 1980—1989 гг..
Военный жаргон — бригада подвоза.
Содержание |
Армейская бригада материального обеспечения введена в Афганистан в феврале-апреле 1980 года. Размещалась в Келагайской долине, в 5-7 км от города Пули-Хумри, провинция Баглан.
Её главная задача снабжение, соединений и частей, материальными средствами (МС), а это свыше 40% всех грузов поступающих в ОКСВА. В общем объёме перевозок бригады горючее составляло 55%, боеприпасы – 15%, продовольствие – 20%, прочие грузы – 25%.[2]
Подвоз грузов планировали каждый месяц, с ежесуточным уточнением задач, с учётом обеспеченности войск МС, состоянием коммуникаций (военно-автомобильной дороги) наличия запасов МС, на перевалочных базах и складах, и в самой армейской бригаде материального обеспечения.
59абрмо подчинялась управлению (штабу) 40-й Армии (40А).
Автомобильные колонны 59абрмо обеспечивали снабжение боеприпасами, горючим, продовольствием все части и соединения ОКСВАна участке от Хайратона до Гардеза, Газни, Джелалабада. Далее по маршруту: Шинданд, Кандагар, Герат и до Кушки - зона ответственности обеспеченья 58-й отдельной автомобильной бригады (58оавтбр).
Основные маршруты следования колонн пролегали по военно-автомобильной дороге через перевал Саланг, Баграм, Кабул, далее — Джелалабад, Газни, Шахджой, Гардез.
В 59абрмо в основном использовались автомобили КамАЗ. Солдаты и офицеры колонн 59абрмо проявили мужество и героизм, выполняя многодневные рейсы в условиях высокогорья, минной опасности и действия террористических формирований. Колонны часто подвергались нападениям со стороны душманов.
Мне довелось участвовать в боевых действиях в Афганистане в 1984 - 1986 годы в качестве начальника политического отдела (политотдела) 59-й автомобильной (НачПО или редактор ошибся, она армейская) бригады материального обеспечения (абрмо). В Афганистане всего несколько разгрузочных путей железной дороги в Хайратоне, а все грузы перевозились автомобильным транспортом и частично авиацией. Наша 59абрмо дислоцировалась в долине Килагай, возле городка Пули-Хумри в провинции Баглан, из автомобильных батальонов бригады один размещался в Шинданте, второй - в Кабуле, третий - в Баграме, остальные в Пули-Хумри, все они доставляли продовольствие, боеприпасы, топливо, вещевое имущество. В общем, всё необходимое для жизни и боевой деятельности советских гарнизонов на территории Афганистана - от Джелалабада на востоке, до Газни на юге, десятки тысяч километров накручивали водители "КамАЗов" за два года срочной службы и каждый километр мог стать последним, так как автоколонны постоянно попадали под обстрел душманов, обычно при обстрелах в ущельях они уничтожали первую машину и последнюю, лишая водителей возможности маневрировать и уходить от обстрела. Колонна в 30 - 40 автомашин оказывалась зажатой. И чтобы сберечь людей, командир колонны организовывал оборону. Особенно страдали колонны "наливников", которые перевозили бензин, солярку, керосин для авиации. После каждого обстрела были и убитые, и раненые. Сколько их, людей мирной профессии, осталось на афганских дорогах, сколько вернулось домой калеками. Самыми тяжёлыми были рейсы в 1985-м, когда командование 40-й армии проводило операции по уничтожению бандформирований сразу на всей территории страны. Командование бригады и офицеры штаба постоянно выезжали в рейсы в качестве начальников колонн. 1985 год - это 40-я годовщина Победы в Великой Отечественной войне. В честь этого праздника мы с командиром бригады Василием Фёдоровичем Леоновым решили в военном городке Пули-Хумри воздвигнуть памятник воинам-автомобилистам в память о героях Великой Отечественной и наших воинов, погибших на афганской земле, в качестве проекта памятника я предложил взять стелу, установленную в г. Воронеже на площади Победы, в сейсмоопасной зоне и при постоянном артиллерийско-миномётном обстреле городка душманами? Сначала подобрали трёх солдат из оркестра, которые не имели строительного образования, но загорелись идеей. Вырыли 5-метровый котлован, на дно уложили рамы двух сгоревших "КамАЗов", сварили их в единый постамент и начали готовить стелу. На стройке в Кабуле выпросили две восьмиметровые двутавровые балки, обварили их арматурной сеткой и залили бетоном. В это время мы строили щитовые домики и переселяли в них из палаток солдат, так что цемент у нас был, получили две железобетонные колонны, которые надо было установить на постаменте из автомобильных рам. Наши музыканты-строители оказались очень находчивыми и смышлеными солдатами, они придумали, как закрепить колонны. Затем из проволоки сварили макет ордена Победы, залили бетонным раствором, сделали надписи и повесили его между колоннами. Получилась стела точь-в-точь как в Воронеже, только чуть пониже. внизу сделали макет горной дороги со следами протектора от колес "КамАЗа", которая на подъёме резко обрывалась над пропастью. 9 мая 1985 года на торжественном митинге открыли памятник, возложили живые цветы, а впоследствии у подножья сделали клумбу, на которой высаживали розы. Строители памятника командиром бригады были награждены ценным подарком. Памятник располагался возле плаца и каждый раз, когда на плацу проходило построение подразделений бригады, колонны проходили мимо торжественным маршем и отдавали честь автомобилистам, погибшим в Великой Отечественной и на афганской войнах.— Николай Стрюков, полковник в отставке, ветеран войны в Афганистане, статья "Тем, кто под пулями водил КамАЗы." , газета "Коммуна" (Воронеж), 6 февраля 2009 г..
59абрмо выведена из Афганистана в Советский Союз в феврале 1989 г. и затем расформирована.
В состав 59абрмо входили (по состоянию на 1986—1987 годы):
59 отдельная бригада материального обеспечения.