19-10-2023
Avianca Brazil | ||||
|
||||
Дата основания |
1998 |
|||
---|---|---|---|---|
Порт приписки | ||||
Бонусная программа |
Programa Amigo |
|||
Хабы | ||||
Дополнительные хабы | ||||
Размер флота |
28 |
|||
Количество пунктов назначения |
23 |
|||
Входит в | ||||
Штаб-квартира | ||||
Руководитель |
Герман Ефромович |
|||
Сайт: avianca.com.br |
Avianca Brazil (порт. Avianca Brasil), ранее известная как OceanAir, — бразильская авиакомпания со штаб-квартирой в Сан-Паулу, работающая на рынке регулярных пассажирских перевозок по более, чем 20 направлениям в Бразилии и других странах. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт Сан-Паулу/Гуарульос[1], в качестве дополнительных хабов используются Международный аэропорт Бразилиа и Аэропорт Сан-Паулу/Конгоньяс.
Авиакомпания имеет официальное название «OceanAir», однако с момента вхождения в состав авиационного холдинга Avianca использует торговую марку (бренд) Avianca Brazil для большей узнаваемости логотипа и подчёркнутой связи с другими дочерними компаниями данного холдинга.
В соответствии с отчётом Национального агентства гражданской авиации Бразилии в 2009 году доля пассажирских перевозок авиакомпании OceanAir в стране составила 2,54% на внутренних маршрутах и менее 0,01% на международных рейсах по показателю перевезённых пассажиров на километр дистанции. В ноябре 2010 года указанные показатели для внутренних и международных авиаперевозок составили 2,59% и 0,04% соответственно[2].
Содержание |
Авиакомпания OceanAir Linhas Aéreas была основана в 1998 году для обеспечения чартерных пассажирских и грузовых авиаперевозок по заказам нефтедобывающих предприятий, работающих на нефтяных полях Кампус-Бейсин. В 2002 году OceanAir вышла на рынок регулярных пассажирских перевозок, запустив постоянные рейсы между городами Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро (муниципалитеты Макаэ и Кампус-дус-Гойтаказис). Спустя некоторое время авиакомпания ввела регулярные рейсы в высокой частотой полётов на небольших самолётах (аэротакси) на маршруте из Сан-Паулу (Конгоньяс) в Рио-де-Жанейро (Международный аэропорт Сантос-Дюмон) с промежуточной посадкой во втором аэропорте Сан-Паулу (Гуарульос). Данные рейсы пользовались большой популярностью, поскольку тариф между Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро для пассажиров был дешевле, чем в наземных такси, и находился на одном уровне с тарифом на междугородние автобусы, курсировавшие между этими городами.
В 2004 году владелец OceanAir конгломерат Synergy Group стал мажоритарным акционером колумбийского авиационного холдинга Avianca, вследствие чего OceanAir получила выход на рынок пассажирских перевозок в маршрутной сети авиакомпаний холдинга, и наоборот, перевозчики «Avianca» получили возможность выполнять регулярные рейсы в Международный аэропорт Гуарульос в Сан-Паулу. Развитие партнёрских отношений в общем холдинге привело к существенного снижению тарифов на авиаперевозки между Бразилией и Колумбией и к значительному увеличение пассажирского потока между двумя странами. В том же году «Synergy Group» приобрёл ещё одну авиакомпанию VIP Ecuador, развивая стратегию по созданию мощного корпоративного альянса пассажирских авиаперевозчиков, работающих по всей территории Южной Америки и за её пределами. В 2006 году OceanAir и инвестиционный фонд «Fondo de Inversiones Sustentables» на паях 49 и 51% соответственно сформировали новую перуанскую авиакомпанию «Wayraperú», которая в силу ряда причин прекратила операционную деятельностью уже через несколько месяцев после своего создания. В начале 2006 года «Synergy Group» показала прибыль за прошедший год в размере 3 млрд долларов США, проинвестировав в различные виды деятельности ещё около 100 млн долларов.
В 2007 году OceanAir открыла свой первый регулярный международный рейс в Мексику, который выполнялся на самолёте Boeing 767-300. Маршрут действовал до апреля следующего года, после чего был свёрнут. С этого периода интересы OceanAir были снова сосредоточены на рейсах внутри Бразилии. В 2008 году владелец OceanAir и Avianca Герман Ефромович разместил заказ на 12 лайнеров Boeing 787. В 2010 году воздушный флот авиакомпании пополнился пятью новыми самолётами Airbus A330 и тридцатью новыми Airbus A320, общая сумма контракта с корпорацией Airbus составила 2,5 млрд долларов США. Одними из основных задач конгломерата в наступившем десятилетии являются 15-процентная доля рынка коммерческих авиаперевозок на внутренних рейсах в Бразилии и на международных маршрутах в Мексику, Колумбию, Африку и Соединённые Штаты Америки[3][4].
9 октября 2009 года холдинг Synergy Group объявил о слиянии с Avianca с крупным объединением авиакомпаний TACA. Данное объединение существенно увеличило трафик перевозок OceanAir, поскольку наряду с Avianca в Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро и Порту-Алегри появились рейсы авиакомпаний TACA — партнёров по общему авиационному холдингу.
26 марта 2010 года Герман Ефромович заявил о проведении ребрендинга OceanAir и смене её торговой марки на «Avianca Brazil». Официальным названием перевозчика при этом осталось «OceanAir Linhas Aéreas». Первый самолёт в новой ливрее поднялся в воздух 27 апреля 2010 года[5]. Наряду с Avianca Brazil в холдинге работает партнёрская авиакомпания Avianca Colombia; различия в названиях перевозчиков холдинга указывают на страну, где зарегистрировано воздушное судно, а общий бренд «Avianca» — на факт того, что все компании (вместе с их самолётами) являются дочерними подразделениями этого конгломерата[6][7].
10 ноября 2010 года опубликовано сообщение глобального авиационного альянса пассажирских перевозок Star Alliance об утверждении процедуры приёма группы «Avianca-TACA» в полноправные члены альянса[8].
В феврале 2011 года маршрутная сеть авиакомпании Avianca Brazil включала в себя следующие пункты назначения:
По состоянию на декабрь 2010 года воздушный флот авиакомпании Avianca Brazil состоял из следующих самолётов[9].
Тип самолёта | В эксплуатации | Пассажирских мест | Примечания |
Airbus A319-115 | 3 | 132 | |
Fokker 100 | 14 | 100 |
Тип самолёта | Всего | Годы использования |
Embraer EMB 120 Brasília | 5 | 2001-2008 |
Fokker 50 | 3 | 2003-2008 |
Boeing 767-300 | 3 | 2007-2008 |
Авиакомпания Avianca Brazil предлагает собственную бонусную программу поощрения часто летающих пассажиров Programa Amigo.
Авиакомпании Бразилии | |
---|---|
Пассажирские | |
Чартерные | |
Грузовые | |
Бизнес-авиация |
Global · Líder · TAM Executiva |
Приостановленные | |
Нефункционирующие |
Aero Geral · Aerolloyd Iguassu · Aeronorte · Aerovias Brasil · Air Vias · ATA Brasil · Brasmex · Central Aérea · Condor Syndikat · Cruzeiro do Sul · ETA · Flex · Fly · Itaú · LAP (Paulistas) · Lóide Aéreo Nacional · Nacional (1946—1961) · Nacional (2000—2002) · Natal · Nordeste · NYRBA do Brasil · OMTA · Panair · Paraense · PENTA · Platinum · Promodal · Real · Rio Sul · Sadia · SAVAG · Serviços Aéreos Condor · Syndicato Condor · TABA (1945—1950) · TABA (1976—1999) · TAC · TAL · TAVAJ · TCA · TCB · Transbrasil · Transcontinental · Varig (1927—2006) · VASD · VASP · Viabras · Wright |
См. также: Список авиакомпаний Бразилии
|
Avianca Brasil.