Deepsea Challenger (DCV 1) — 7,3-метровый батискаф, на котором 25 марта 2012 года канадский режиссёр Джеймс Кэмерон в одиночку осуществил погружение на дно глубочайшей впадины Океана — в Бездну Челленджера^[2][3]. Подводный аппарат построен в Сиднее, Австралия, проектно-исследовательской компанией Acheron Project Pty Ltd и содержит научное оборудование и 3D камеры с высоким разрешением^[4].

Разработка

Deepsea Challenger был втайне построен в Австралии, в сотрудничестве с National Geographic и при поддержке Rolex. В сооружении батискафа и реализации миссии помощь оказали Скриппсовский институт океанографии, Лаборатория реактивного движения и Гавайский университет^[5].

Параметры

Подводный аппарат предназначен только для одного пилота, так как диаметр кабинки (сферы) составляет лишь 1,1 метра (109 см по внутреннему диаметру), что, в свою очередь, обусловлено её высоким весом, от которого зависит объём специальной пены ISOFLOAT (разработана специально для этого проекта Роном Олламом, состоит из стеклянных сфер в полимерной смоле), которая служит поплавком и занимает 70 % объёма лодки. Всё это определяет общие габариты аппарата и желание создателей сделать его более компактным и удобным для транспортировки^[6]. Стальные стены кабинки имеют 6,4 см в толщину и были протестированы на способность выдерживать требуемое давление в 114 000 кПа в барокамере Университета штата Пенсильвания^[7]. Кабинка располагается у основания вертикально-погружаемого аппарата длиной 7,3 метра и весом 11,8 тонн. Балласт весом 500 кг позволяет аппарату погружаться на необходимую глубину и при высвобождении подниматься обратно; если система высвобождения балласта не срабатывает, то задействуется вспомогательная гальваническая система для всплытия аппарата. На борту имеются два баллона с кислородом, что позволяет пилоту находиться под водой 56 часов, скрабберы поглощают углекислый газ, а водяной пар от дыхания и пота конденсируется на прохладной стали сферы, стекает вниз к её основанию в специальные резервуары, затем собирается в сумку, в случае необходимости пилот может выпить её содержимое с помощью специальной соломы, предназначенной для фильтрации загрязнений. Периодически данные о давлении, содержании кислорода, температуре отправляются на корабль-спутник, для того, чтобы врач наверху мог оценить ситуацию и, в случае необходимости, вернуть аппарат на поверхность. Одежда пилота является огнестойкой, также на борту имеется костюм с подогревом, на случай нештатной ситуации, так как температуры внизу крайне низкие^[8]. Скорость передвижения субмарины 3 узла по горизонтали и 2,5 по вертикали, пилот управляет ей с помощью джойстика, лодка способна разворачиваться вокруг своей оси благодаря 12 водомётам. На борту находятся 180 систем, 1500 электронных плат, мониторинг и контроль, аккумуляторы, двигатели, жизнеобеспечение, 3D-камеры и светодиодная подсветка. Каждая батарея размещается в пластиковом корпусе, погружённом в ванну с силиконовым маслом, что позволяет электронике подвергаться воздействию воды под высоким давлением, не приходя в непосредственный контакт с морской водой. Аппарат снабжён механической рукой для сбора образцов и ещё двумя манипуляторами, на одном из них расположены камеры, на другом — прожектора. Бортовая система связи способна передавать сигнал на расстоянии 30 км под водой. Deepsea Challenger оснащён видеокамерой Red Epic 5K с разрешением почти 14 мегапикселей, а также светодиодной панелью в 2,5 метра и сигнальными огнями.

Рекорды

25 марта 2012 года Джеймс Кэмерон достиг на Deepsea Challenger дна Марианской впадины, максимальная глубина которой составляет почти 11 км^[2][3]. Это стало четвёртым в истории и вторым пилотируемым погружением в Бездну Челленджера, при этом погружение 2012 года стало первым одиночным и самым длительным из всех^[2].

Первый твит из самой глубокой точки Земли имел следующее содержание:

Только что достиг самой глубокой точки океана. Достижение дна никогда не было столь приятным. Не могу дождаться, чтобы поделиться увиденным с вами @DeepChallenge

Оригинальный текст  (англ.)  

Just arrived at the ocean's deepest pt. Hitting the bottom never felt so good. Can't wait to share what I'm seeing w/ you @DeepChallenge

— Джеймс Кэмерон^[9]

Жизнь на глубине

Одним из основных вопросов экспедиции были документальные доказательства жизни на глубине. По словам Кэмерона, единственным живым существом, которое ему попалось на глаза, было нечто, похожее на креветку размером около 3 сантиметров.

Интересные факты

• Джеймс Кэмерон проходил подготовку, которая включала в себя дайвинг.

• Deepsea Challenger более чем в 10 раз легче своего предшественника — батискафа «Триест», 11,8 тонн к 150 тоннам у Триеста, также он содержит значительно больше научного оборудования и может погружаться и всплывать с большей скоростью, Триест спускался за 4 часа 48 минут, поднимался за 3 часа 15 минут, в то время как Deepsea спускается за 2 часа а поднимается за 1 час, Триест находился на дне 20 минут и не смог сделать снимки, Deepsea же пребывал на дне 6 часов и сумел сделать не только снимки, но и высококачественную видеозапись^[10].

• На строительство аппарата Deepsea Challenger ушло восемь лет.

См. также

• Virgin Oceanic

Примечания