26-07-2023
HMS Prince of Wales (1860) | |
---|---|
HMS Prince of Wales | |
Служба: | Великобритания |
Класс и тип судна | винтовой линейный корабль первого ранга; учебный корабль (с 1869 года) |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Королевская верфь в Портсмуте[1] |
Строительство начато | 10 июня 1848 года[1] |
Спущен на воду | 25 января 1860 года[1] |
Выведен из состава флота | Продан 13 сентября 1914 года[1]. Разобран в 1916 году[2]. |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3186 тонн (прибл.) — проектная[2] |
Длина между перпендикулярами | 210 фт (64 м) — проектная[3][4], 252 фт (76,8 м) — при постройке[4] |
Длина по килю | 171 фт 1 дм (52,1 м) — проектная[3], 213 фт (64,9 м) — при постройке[4] |
Осадка | 25 фт 5 дм[3] |
Глубина интрюма | 25 фт 2 дм (7,7 м)[3] |
Двигатели | Паруса, паровые машины Пенна номинальной мощностью 800 л. с. |
Скорость хода | 12,569 узла (23,293 км/ч)[3] |
Вооружение | |
Общее число орудий | 121 |
HMS Prince of Wales — британский 121-пушечный винтовой линейный корабль первого ранга; спущен на воду в 1860 году. В 1869 году превращён в учебный корабль и переименован в HMS Britannia. С 1909 года использовался как блокшив, продан в 1914 году. Отправлен на слом в 1916 году.
На борту HMS Britannia началась военно-морская карьера многих известных британцев. В их числе король Георг V, адмирал Джеллико, полярный исследователь Роберт Скотт и другие.
Содержание |
Заложен 10 июня 1848 года на королевской верфи в Портсмуте как 120-пушечный линейный корабль. Проект корабля, разработанный Джоном Айди (англ. John Edye ) и Айзеком Уотсом, представлял собой изменённый проект линейных кораблей типа Queen. Заказ корабля был сделан уже после закладки — 29 июня, а чертежи утверждены ещё позже — 28 июля[4].
В 1849 году Королевский флот начал строить линейные корабли, оборудованные паровой машиной. Первым таким кораблём, изначально спроектированным как винтовой, стал Agamemnon. Постройку парусного Prince of Wales приостановили и винтовые линейные корабли, заложенные после него, в итоге были достроены раньше, чем он.
9 апреля 1856 года Prince of Wales был перезаказан уже как 121-пушечный винтовой линейный корабль[4]. 27 октября 1856 года на стапеле начались работы по переоборудованию корпуса согласно новому проекту[4]. По плану корпус корабля должны были удлинить также, как были удлинены корпуса однотипных Duke of Wellington и Royal Sovereign, но на деле Prince of Wales был построен более длинным[5]. В изменённый корпус установили двухцилиндровые паровые машины системы Пенна номинальной мощностью 800 лошадиных сил[3].
25 января 1860 года корабль был спущен на воду. 31 октября начались ходовые испытания, на которых Prince of Wales развил скорость 12,569 узла (23,293 км/ч), идя под парами[3]. На испытания корабль вышел без парусного вооружения.
Постройка корабля пришлась на самый конец соперничества двух сильнейших парусных линейных флотов мира — британского и французского. На тот момент Королевский флот имел больше деревянных линейных кораблей, чем то было нужно в мирное время. В 1861 году флот получил свой первый броненосец — Warrior, что ознаменовало начало нового этапа истории Королевского флота — эпохи броненосных кораблей. Деревянные линейные корабли вдруг разом морально устарели. Тем не менее, в 1860-е годы Великобритания всё же построила ещё несколько.
В 1867 году с корабля сняли паровые машины, которые затем были установлены на броненосец Repulse. В 1869 году линейный корабль переоборудовали в учебный и переименовали в HMS Britannia. Корабль перевели в Дартмут, где он должен был заменить предыдущую HMS Britannia, ранее также служившую учебным кораблём[2]. Новая HMS Britannia представляла собой блокшив: с неё сняли парусное вооружение, оставив только фок-мачту. В таком виде корабль существовал до 1905 года. За это время на нём прошли обучение множество кадетов, некоторые впоследствии стали известны на весь мир. В их числе король Георг V, адмирал Джеллико, полярный исследователь Роберт Скотт и другие.
В сентябре 1905 года в Дартмуте открылся Королевский военно-морской колледж, взявший на себя функции обучения кадетов. Учебную часть на HMS Britannia закрыли[6]. Имя корабля передали строившемуся эскадренному броненосцу. Ставший ненужным корабль в 1909 году был превращён в блокшив. 23 сентября 1914 года блокшив продали, а в июле 1916 года перепродали для дальнейшей разделки.
Это заготовка статьи о военном корабле. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
HMS Prince of Wales (1860).