Ростовский торговый порт — торговый порт расположенный в городе Ростов.

Получил статус морского порта по Распоряжению Правительства РФ от 14 июля 2010 г. № 1160-р. Он может принимать суда под иностранными флагами, производить открытие и закрытие государственной границы. Порт располагает 54 причалами и причальной стенкой длиной 8 978,9 м. Общее количество стивидоров — 24. По грузообороту порт входит в десять-пятнадцать крупнейших морских портов России. Структурно он состоит из портовых сооружений, относящихся к ОАО «Ростовский порт»^[1], ООО «Ростовский универсальный порт» (РУП)^[2] и собственных причалов других компаний.

Ростовский порт

Обладает четырьмя территориально независимыми грузовыми районами:

• 1-й грузовой район (центральный грузовой район) — расположен в центральной части г. Ростова-на-Дону (на правом берегу р. Дон, в нахичеванской протоке),
• 2-й грузовой район (Алекандровский ковш, на левом берегу Дона),
• 3-й грузовой район (Ростовский ковш, на левом берегу Дона),
• 4-й грузовой район (в Промзоне «Заречная», на левом берегу Дона).

Мощности ОАО «Ростовский порт» позволяют одновременно обрабатывать до 16 судов грузоподъемностью до 5 тысяч тонн класса река-море следующих типов: Волго-Балт, Волго-Дон, Сормовский, Сибирский, Омский, Амур и другие, в том числе иностранные суда со сходными характеристиками и осадкой до 4 метров. Центральный грузовой район по генплану г. Ростова-на-Дону планируется выводить из центра города.

Ростовский универсальный порт

Ростовский универсальный порт состоит по проекту из трёх грузовых районов, расположенных на левом берегу р. Дон в промзоне «Заречная»:

• 1-й грузовой район,
• 2-й грузовой район,
• 3-й грузовой район (проектируется) — планируется соединить каналом и расширить старый карьер рядом с существующими грузовыми районами.

На 2014 год порт обладает контейнерным (доставка осуществляется еженедельной контейнерной линией по маршруту Ростов-на-Дону — Стамбул), угольным, зерновым и терминалом генеральных грузов, расположенными на площади 100 га, располагает 7 причалами с протяженностью причальной стенки 1150 м, открытыми складскими площадками площадью 90 тыс. кв.м.

Дальнейшее развитие и строительство 3-го грузового района позволит создать до 27 универсальных и специализированных причальных комплексов, увеличить площадь порта до 400 га. По постановлению Правительства Российской Федерации от 20.05.2008 г. № 377 инвестиционному проекту «Развитие МТЛУ „РУП“» присвоен статус общегосударственного значения. Кроме того проект включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» (2010—2015 гг. и до 2020 г.). Проектная мощность порта составит до 16 млн тонн в год.

Другие причалы

Собственные причалы имеют ряд производственных компаний, использующиеся ими для транспортировки своих товаров:

• Маслоэкстракционный завод «Юг Руси» (промзона «Заречная»)
• Терминал по перевалке нефтепродуктов «Юг Руси» (промзона «Заречная», за Нижнегниловским мостом в сторону Азовского моря)
• ОАО «Астон» (промзона «Заречная»)
• Донской причал (промзона «Заречная»)
• Каргил (промзона «Заречная»)
• ОАО «Ростовский-на-Дону комбинат хлебопродуктов» (Ростовский ковш)
• Ростовский судоремонтный завод «Прибой» (Ростовский ковш)
• Ростовский судоремонтный завод «Маяк» (промзона «Заречная»)

Грузооборот порта

По данным за 2011 год, грузооборот составил 10 366,6 тыс. тонн. В 2012 году 11,1 млн т (+8,0 %)^[3].

См. также

• Список морских портов России

Примечания