22-06-2023
| АТС-59Г | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АТС-59Г в Белградском военном музее |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Года производства | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
бортовой |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Привод |
механический |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса |
13750 кг |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность |
3000 кг |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вместимость |
6+12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина × Ширина × Высота |
6280×2780×2620, по тенту (2580, по кабине) мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дорожный просвет |
420 мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод |
1,1, без кожухов |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея |
2200 м |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип двигателя |
дизельный V12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модель двигателя |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость топливного бака |
580 (1×100 + 2×240) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Радиус поворота |
11,5-12 (на первом положении рычагов) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт |
0,45 без груза |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём |
35, без прицепа |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крен |
25 ° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АТС-59Г (сокр. артиллерийский тягач средний) — советский средний гусеничный быстроходный артиллерийский тягач, образца 1959 года. Предназначался для буксировки прицепов, перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья.
В Советской армии использовались в 1950-60-е гг. как тягачи для буксировки тяжёлых орудий, например 130-мм пушки М-46.
Разработан СКБ Курганского машиностроительного завода. Производился там же. В связи с перепрофилированием КМЗ на выпуск БМП-1 производство было передано в Польшу.
Имеет более старый и простой аналог — АТС-59 (с 2-х местной кабиной малого размера, в остальном машины идентичны).
Оснащен кабиной с противорадиационной защитой (создание избыточного давления-подпора воздуха). Потребляемое моторное масло — МТ-16п.
| Это заготовка статьи о военной технике. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Грузовые автомобили | |
|---|---|
| МАЗ-502 • ЗИС-151 • ЗИЛ-131 (ЗИЛ-131Н) • ЗИЛ-157 • ЗИЛ-135 • ГАЗ-63 • ГАЗ-66 • ГАЗ-33097 • Урал-375Д • Урал-4320 • Урал-5323 • КрАЗ-214 • КрАЗ-255Б • КрАЗ-260 • КрАЗ-5233 • КАМАЗ 4310 • КАМАЗ 6350 • КАМАЗ 63501 | |
| Бронетранспортёры | |
| БТР-40 • БТР-50 • БТР-60 • БТР-70 • БТР-80 • БТР-90 • БТР-152 • БТР-Д | |
| Бронированные разведывательные машины | Артиллерийские тягачи и прочие автомобили |
| БРДМ-1 • БРДМ-2 • БРМ-1К • БРМ-3К | АТ-С • ЗИС-485 • АТС-59Г • АТ-П • МТ-ЛБ • ПТС • АТ-Т • МТ-Т • АТ-Л • ГАЗ-69 • УАЗ-469 • ЛуАЗ-967 • «Прогресс» |
АТ-С.
