Казанская канатная дорога — подвесная пассажирская канатная дорога с кабинами^[1], существовавшая в городе Казани с 1979 года до середины 2000-х, и связывавшая Парк Горького с пляжем на реке Казанка. Протяженность - около 300м, перепад высот - около 20 м. Имелись 2 конечные станции и 2 промежуточные опоры.^[2] Однако, в силу ряда конструктивных дефектов, допущенных при проектировании и строительстве дороги, не эксплуатировалась с 1984 года, а затем была демонтирована во время реконструкции территории парка для строительства моста «Миллениум».

Ныне действующие линии. Подъёмники для горнолыжников

В 30 км от Казани, около деревни Савино (Верхнеуслонский район Татарстана), с 2003 года действует Горнолыжный спортивно-оздоровительный комплекс «Казань» с 3 линиями канатной дороги. По конструкции они представляют из себя кресельные горнолыжные подъёмники. Работают в зимний сезон. Стоимость проезда на 2011/2012год: в рабочие дни - 300 рублей в час до 16:00, 400 рублей в час с 16:00; в выходные дни 450 рублей в час.

Бугельные подъёмники

В окрестностях Казани также действуют бугельные подъёмники, помогающие лыжнику "въехать" в гору, зацепившись за канат. Такие подъёмники имеются на склоне в Берёзовой роще посёлка Дербышки и на Горнолыжной базе в Печищах (правый берег Волги).

Ближайшее будущее

В ближайшее время в Казани планируют построить ещё одну канатную дорогу. Проект строительства канатной дороги должен соединить два берега Волги. Для реализации этого проекта планируется построить канатные вышки по всей акватории реки Волга. Общая протяженность дороги от Казани до Верхнего Услона составит от 8 до 11 километров. По канатной дороге будут передвигаться закрытые вагоны раз в 12 минут. Строительство обойдется в 870 миллионов рублей. И если финансирование будет стабильным, то дорога будет построена за 2 года с момента начала строительства^[3].

Цель строительства канатной дороги

Верхний Услон^[4] — самое близкий к Казани райцентр^[5], но чтобы доехать до него по суше (по федеральной трассе М7 «Волга»), необходимо проделать путь протяженностью почти 50 км.

Основная цель строительства пассажирской подвесной канатной дороги — круглогодичное пассажирское сообщение между правым и левым берегом р. Волга. По перспективному плану развития г.Казани предусматривается расширить границы города и на территорию Верхне-Услонского района. Таким образом значимость пассажирской канатной дороги многократно увеличивается. Для эксплуатации нет ограничений, в том числе и связанных с погодой. Кабины будущей канатной дороги будут защищать пассажиров в пути от всех неприятностей и обеспечивают отличный обзор. Вместимость вагона канатной дороги может быть до 100 человек.^[6]

Ссылки

• В Казани планируют построить канатную дорогу
• Строительство пассажирской подвесной канатной дороги

Примечания