Фрегаты типа «Такома»

27-08-2023

Перейти к: навигация, поиск
Сторожевые корабли типа PF
Tacoma-class patrol gunboats
PF-65
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1943 - 1945
Запланировано 100
Построено 96
Основные характеристики
Водоизмещение 1510 т (стандартное),
2220 т (полное)
Длина 91,9 м (наибольшая)
Ширина 11,13 м (наибольшая)
Осадка 4,2 м (средняя)
Двигатели две паровые машины тройного расширения, 3 паровых котла
Мощность 5500 л. с. (номинальная)
Движитель 2 винта
Скорость хода 20 узлов (проектная)[1]
19,4 - 19,8 узла (на службе)
Дальность плавания 9500 миль на 12 узлах (проектная)
7500 миль на 12 узлах (на службе)
Экипаж 190 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия 3×1 76-мм/50
2×2 40-мм/56
9 × 1 20-мм
Противолодочное вооружение «Хеджехог», восемь бортовых бомбомётов и два бомбосбрасывателя, 100 глубинных бомб
Изображения на Викискладе

Сторожевые корабли типа PF «Tacoma» (Патрульные фрегаты типа «Такома») — строились по образцу английского фрегата типа «Ривер». Всего в 1942—1944 гг. для флота США построена 81 единица, для британского флота ещё 15 штук, но шесть американских лодок удалось передать по Ленд-лизу британцам.

История строительства

USS Asheville (PF-1) (патрульный фрегат № 1) типа «Ривер» в составе флота США

После принятия закона о ленд-лизе Британия обратилась к США с просьбой построить как можно быстрее крупную серию эскортных кораблей для охранения трансокеанских конвоев. Адмиралтейство даже любезно предоставило несколько «образцов» из числа канадских «Риверов», их даже не требовалось перегонять через океан, американский флот по обратному ленд-лизу пополнился десятью такими кораблями. Первоначально получившиеся корабли отнесли к классу канонерских лодок, потом придумали новый класс — патрульные фрегаты[2].

Американцы применили конвейерный метод строительства. При переработке проекта под возможности американских верфей желание упростить конструкцию привело к тому, что по сравнению с прототипом, они оказались значительно хуже. Фрегаты типа «Такома» собирались на верфях из целых секций, с частично установленным оборудованием. Так увеличивалась скорость постройки, но сильно страдало качество. Замена клёпаной конструкции на цельносварную без перерасчёта прочности оказалась неоправданна. Первый блин, как обычно, вышел комом: сварные корпуса из разнородных секций скрипели и давали трещины на сильном волнении. Уже после введения в стой пришлось усилить все продольные связи. Кроме того, паровые машины тройного расширения обеспечивали крайне малую маневренность. Радиус циркуляции, один из важнейших тактических параметров в борьбе с подводными лодками, был слишком большим. Вооружение было неудачным. Англичане, получившие эти фрегаты первыми, с большим удивлением знакомились с 76-миллиметровками, стоявшими открыто в невысоких кольцевых ограждениях из стального листа, служивших хорошей ловушкой для заливавшейся в них воды. Ещё сильнее озадачили технические характеристики пушек, подвигнувшие остроумных моряков Ройял Нэйви на такие определения, как «ружья для охоты на слонов» и «средневековые мушкетоны». Недостатки Такомы были заметны при сравнении с американскими эскортными миноносцами, предназначенными для выполнения аналогичных задач[3]. Плюсом было только то, что они были дешевле и имели большую дальность, чем эскортные миноносцы.

Конструкция

PF-59 6 сентября 1944 года

Водоизмещение стандартное 1510 т, полное 2220 т. Длина наибольшая 91,9 м, ширина 11,13 м, осадка 4,2 м. Мощность двухвальной паросиловой установки 5500 л. с., проектная скорость 20 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 11 узлов 9100 миль[3].

Вооружение

Три артиллерийских 76-мм универсальных орудия по сравнению с двумя 102-мм пушками Риверов выглядели не серьёзно[3].

Зенитное вооружение

У «Таком» зато было больше ближнего зенитного вооружения, чем у «Риверов», с два спаренных 40-мм и девять 20-мм «эрликонов» по сравнению с десятью 20 мм для типичного «Ривера»[3].

Противолодочное вооружение

Один реактивный бомбомёт «Хеджхог», восемь бомбомётов и два бомбосбрасывателя[3].

Служба

ЭК-1 (до 13.02.1945 г. PF.25 «Sharlottenville»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошёл в состав Тихоокеанского флота. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

ЭК-2 (до 13.02.1945 г. PF.34 «Long Beach»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключён из состава ВМФ СССР и возвращён США в Майдзуру (Япония).

ЭК-3 (до 13.02.1945 г. PF.35 «Belfast»), с 31.12.1952 г. «Самарга», с 27.12.1956 г. ПКЗ-116

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошёл в состав ТОФ. 18.12.1948 г. при стоянке на якоре на рейде в порту Корсаков штормом выброшен на берег, но вскоре снят АСС. 31.12.1952 г. выведен из боевого состава, разоружен и обращен в несамоходную плавбазу. 29.04.1960 г. передан в ОФИ для разборки на металл.

ЭК-4 (до 13.02.1945 г. PF.53 «Machias»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

ЭК-5 (до 13.02.1945 г. PF.37 «San Pedro»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

ЭК-6 (до 13.02.1945 г. PF.36 «Glendyle»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

ЭК-7 (до 13.02.1945 г. PF.54 «Sendasky»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

ЭК-8 (до 13.02.1945 г. PF.38 «Coronado»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

ЭК-9 (до 13.02.1945 г. PF.52 «Allentown»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

ЭК-10 (до 13.02.1945 г. PF.39 «Ogden»)

23.07.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

PF.3 «Takoma»

ЭК-11 (до 5.10.1945 г. PF.3 «Takoma»)

26.08.1945 г. прибыл в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключен из состава ВМФ СССР и возвращен США в Майдзуру (Япония).

ЭК-12 (до 5.10.1945 г. PF.6 «Pasco»)

ЭК-13 (до 5.10.1945 г. PF.5 «Hawkweim»)

ЭК-14 (до 5.10.1945 г. PF.7 «Elbuquerqu»)

ЭК-15 (до 5.10.1945 г. PF.8 «Everett»)

ЭК-16 (до 5.10.1945 г. PF.4 «Sousalito»)

ЭК-17 (до 5.10.1945 г. PF.46 «Bisby»)

ЭК-18 (до 5.10.1945 г. PF.48 «Rockford»)

ЭКМ9 (до 5.10.1945 г. PF.49 «Muskodji»)

ЭК-20 (до 5.10.1945 г. PF.50 «Carson Sity»)

ЭК-21 (до 5.10.1945 г. PF.51 «Burlington»)

ЭК-22 (до 5.10.1945 г. PF.47 «Gallup»)

ЭК-25 (до 5.10.1945 г. PF.21 «Bawann»)

ЭК-26 (до 5.10.1945 г. PF.22 «Glochester»)

ЭК-27 (до 5.10.1945 г. PF.26 «Powdikipsy»)

ЭК-28 (до 5.10.1945 г. PF.27 «Newport»)

ЭК-29 (до 5.10.1945 г. PF.55 «Bathe»)

ЭК-30 (до 5.10.1945 г. PF.70 «Evanswille»)

25.09.1945 г. прибыли в Петропавловск-Камчатский, вошлив состав ТОФ. 17.02.1950 г. исключены из состава ВМФ СССР и возвращены США в Майдзуру (Япония)[4].

Примечания

  1. ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946 London Conway Maritime Press 1980 p.148
  2. ↑ Флоты Второй мировой, 2009, с. 324.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Флоты Второй мировой, 2009, с. 325.
  4. Сторожевые корабли типа F

Литература

  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327.
  • N. Friedman. U.S. Destroyers. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1982. — 489 p. — ISBN 0-87021-733-X.
  • «Морская Коллекция» № 5, 2003 г. А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 2. Москва, Моделист-Конструктор, 2003
  • Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.

Ссылки

  • PF-1 Tacoma GlobalSecurity.org
  • PG-111/PF-3 Tacoma NavSource Online
  • USS Tacoma history.navy.mil
  • Сторожевые корабли типа F

Фрегаты типа «Такома».

© 2011–2023 stamp-i-k.ru, Россия, Барнаул, ул. Анатолия 32, +7 (3852) 15-49-47