Британский жёсткий дирижабль R100 был более успешным из двух параллельных проектов — частного R100 и государственного R101, разрабатывавшихся в Великобритании.

R100 был сконструирован и построен дочерней компанией оборонной фирмы Vickers — Airship Guarantee Company, созданной исключительно ради этого проекта. Группу конструкторов возглавлял выдающийся авиационный инженер Барнс Уоллес. Кроме того, в неё входил Невилл Норвэй — позже известный как писатель Невилл Шют.

Литература

• Countryman B. R 100 in Canada. — Erin, Ont., 1982.
• Norway N. Slide Rule: the autobiography of an engineer. — London, 1954.
• Morpurgo J. E. Barnes Wallis: a biography. — London, 1972.
• Higham R. The british rigid airship, 1908–1931. — London, 1961.
• Дирижабли серии «100», глава из книги «Дирижабли на войне», 2000.

Ссылки

• Airship Heritage Trust: R100  (англ.)
• «The R.100 in Canada»  (англ.) (фотоэссе, PDF-файл, 24 страницы, 1,3 МБ)
• «British Pathé»  (англ.) (киноархив)

Статьи в журнале «Flight»  (англ.) (каждый PDF-файл содержит 1 журнальную страницу и имеет размер 0,3—0,4 МБ):

• 1,2,3,4,5,6: «His Majesty’s Airship R 100» (6 декабря 1929)
• 1,2: «H.M. Airship R.100» (20 декабря 1929)
• 1,2: «A Cruise of R 100» (30 мая 1930)
• 1,2: «Airships as Empire Links» (11 июля 1930)
• 1,2,3,4: «R 100 flies to Montreal» (8 августа 1930)
• 1,2: «Return of R 100» (22 августа 1930)
• 1,2,3: «Our Airship Policy» (22 мая 1931)
• 1,2,3: «Breaking up R.100» (11 декабря 1931)