15-09-2023
«Варшавская»
Каховская линия
|
|
Московский метрополитен | |
Дата открытия: |
11 августа 1969 года |
---|---|
Проектное название: |
Коломенское |
Тип: |
Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Глубина заложения, м.: |
9 |
Количество платформ: |
1 |
Тип платформы: |
островная |
Форма платформы: |
прямая |
Архитекторы: |
Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова |
Инженеры-конструкторы: |
Л. Сачкова |
Выход к улицам: |
Варшавское шоссе, Чонгарский бульвар |
Наземный транспорт: |
А 142, 147, 163, 225, 241, 607, 635, 675, 683; Тб 40, 60, 72 |
Время открытия: |
5:25 |
Время закрытия: |
1:00 |
Работающие операторы сотовой связи: |
|
Код станции: |
027 |
«Варша́вская» — станция Каховской линии Московского метрополитена, расположена между конечными станциями «Каширская» и «Каховская».
Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская». С 1985 года линия работала в режиме вилочного движения, а с 1995 года выделена в отдельную Каховскую линию.
В настоящее время обслуживает поезда Каховской линии и поезда Замоскворецкой линии, движущиеся в Замоскворецкое депо. Для поездов, движущихся в Замоскворецкое депо, она является конечной. Некоторые поезда, следующие из центра (чаще всего вечером), едут до «Варшавской».
Расположена под перекрёстком Варшавского шоссе с Чонгарским бульваром. Названа по Варшавскому шоссе.
Содержание |
На станции два подземных вестибюля. К западному вестибюлю ведёт однониточный эскалатор, работающий только на подъём пассажиров, и лестница, к восточному вестибюлю ведёт только лестница. Из западного вестибюля два выхода ведут из подземного перехода на две стороны Чонгарского бульвара, из восточного вестибюля выходы ведут на Варшавское шоссе, торговый центр, а также на обе платформы железнодорожной станции Павелецкого направления Коломенское и Каширский проезд.
Каховская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станция построена по стандартному проекту: 2 ряда по 40 колонн, шаг колонн — 4 метра. Глубина заложения — 9 метров.
Путевые стены отделаны белой с голубым отливом керамической плиткой, а также коваными изображениями Варшавы (авторы Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек). Четырёхугольные, расширяющиеся кверху колонны облицованы серо-жёлтым мрамором с голубыми вкраплениями. Покрытие пола — серый гранит. Светильники скрыты в ребристом кессонированном потолке.
За станцией (в сторону «Каховской») от обоих путей линии отходят соединительные ветви в депо «Замоскворецкое».
Варшавская (станция метро).