10-05-2023
Меркава Mk.4 | |
---|---|
Классификация | основной боевой танк |
Боевая масса, т | 65,0 |
Компоновочная схема | моторное отделение и отделение управления спереди, боевое отделение в середине, сзади снаряды и топливо |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Годы производства | с 2001[1] |
Годы эксплуатации | с 2004[1] |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 7450 |
Длина с пушкой вперёд, мм | 9040 |
Ширина корпуса, мм | 3720 |
Высота, мм | 2660 |
Клиренс, мм | 530 (с дополнительным бронированием днища — 430) |
Бронирование | |
Тип брони | стальная литая, разнесённая модульная четвёртого поколения, противоснарядно-противокумулятивная |
Активная защита | да |
Динамическая защита | да |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 120-мм MG253 |
Тип пушки | гладкоствольная пушка — пусковая установка ПТУР «Лахат» |
Длина ствола, калибров | 50,92 |
Боекомплект пушки | 48[2] |
Прицелы | наводчика дневной/ночной (тепловизионный) с автосопровождением цели, командира панорамный дневной/ночной (тепловизионный) с автосопровождением цели; есть резервные оптические и ИК-прицелы |
Пулемёты | 2 × 7,62-мм FN MAG, на некоторых также 1 × 12,7-мм M2HB |
Другое вооружение | 60-мм миномёт |
Подвижность | |
Тип двигателя | V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный водяного охлаждения с турбонаддувом марки Cummins |
Мощность двигателя, л. с. | 1500 |
Запас хода по шоссе, км | 500 |
Тип подвески | индивидуальная на вертикальных пружинах |
Преодолеваемый подъём, град. | 30° |
Преодолеваемая стенка, м | 1,2 |
Преодолеваемый ров, м | 3,0 |
Преодолеваемый брод, м | 1,4 |
«Меркава́» (ивр. מרכבה, колесница) — серия основных боевых танков, разработанных и произведённых в Израиле. Первый танк серии был произведён в 1979 году. На экспорт не поставлялся, и состоит исключительно на вооружении Армии обороны Израиля.
Содержание |
Программа разработки танка «Меркава» была утверждена в августе 1970 года, вскоре после отказа Великобритании продать Израилю танки «Чифтен». Работы по проектированию возглавил генерал-майор Исраэль Таль, что необычно для мировой практики танкостроения. Таль был не инженером, а боевым офицером, участником всех арабо-израильских войн. Во время Шестидневной войны он командовал одной из трёх бронетанковых колонн, сокрушивших египтян на Синае, а в конце 1960-х годов занял пост командующего бронетанковыми войсками Армии обороны Израиля (АОИ).[3] Стальной макет танка был изготовлен уже в апреле 1971 года, в течение 1972-го отрабатывалась концепция переднего размещения моторно-трансмиссионного отделения (МТО) на переделанном танке «Центурион». В декабре 1974-го были построены два первых опытных образца. Первые 4 серийных танка были переданы АОИ в апреле 1979-го, а в октябре того же года «Меркава Mk.1» был официально принят на вооружение.
Характерной особенностью танка является компоновка с расположением моторно-трансмиссионного отделения в передней части корпуса. Такое конструктивное решение обеспечивает дополнительную защиту экипажа. Кроме того, высвобождается значительный заброневой объём кормовой части корпуса машины. Уникальной особенностью танков «Меркава» является наличие в корме отсека, используемого для перевозки десанта или раненых (также в отсеке могут размещаться дополнительные боеприпасы). Эта особенность превращает «Меркаву», по сути, в универсальную боевую машину, способную выполнять, в зависимости от боевой обстановки, тактическую роль и танка, и БТР, и БМП. Отсек имеет броневую дверь в корме, позволяющую экипажу в критических ситуациях покидать танк сзади.
Корпус и башня танка — литые, имеют большие углы наклона брони (до 75—80°). Съёмный верхний броневой лист МТО несколько приподнят по отношению к остальной части корпуса, и его кромка перекрывает нижнюю часть башни при виде спереди, защищая наиболее уязвимый в танке стык между башней и корпусом. В передней части верхнего бронелиста имеется откидная панель для доступа к двигателю и проведения на нём простейших регламентных работ. Поперечная бронеперегородка установлена внутри корпуса непосредственно перед двигателем, пространство между переборкой и лобовой деталью занято топливными баками. Ещё одна переборка из брони отделяет двигатель от боевого отделения.
Моторно-трансмиссионное отделение смещено к правому борту корпуса, слева от него расположено отделение управления. У механика-водителя установлены три неподвижных перископических прибора, причём средний может заменяться бесподсветочным прибором ночного видения. Из-за значительного смещения его рабочего места к левому борту и незначительного угла наклона верхнего бронелиста МТО обзор механика-водителя вправо сильно ограничен. Механик-водитель попадает на своё место или через кормовой люк и боевое отделение, или через сдвижной люк в верхнем бронелисте корпуса[4].
Основной запас топлива размещён в топливных баках, установленных в задней части бронированных надгусеничных ниш. В надгусеничных спонсонах, имеющих разнесённое бронирование, между бронелистами расположены агрегаты, повреждение которых не ведёт к потере танком боеспособности. В верхней передней части правой и левой надгусеничных ниш находятся решётки для забора воздуха, охлаждающего двигатель. Решётки для выпуска воздуха и отверстие для выброса отработанных газов находятся в боковой части правой надгусеничной ниши. Смешение выхлопных газов с охлаждающим воздухом способствует снижению заметности танка в ИК-диапазоне. Забор воздуха для питания двигателя осуществляется через решётку из зоны за ступенькой верхнего бронелиста МТО с правой стороны башни.
Башня танка «Меркава» имеет клинообразную форму, что способствует рикошету снарядов при обстреле с передней полусферы. Броня башни разнесённая, в промежутке между стенками устанавливаются дополнительные защитные элементы. Объём башни значительно меньше, чем у западных основных боевых танков; за счёт низкой посадки членов экипажа удалось уменьшить высоту башни и снизить площадь её лобовой проекции примерно до 1 м². К кормовой нише башни крепится большая корзина.
Рабочее место наводчика расположено справа от пушки. У наводчика установлен оптический прицел с 8-кратным увеличением и встроенным лазерным дальномером и перископический смотровой прибор. Перед оптической головкой прицела к поверхности башни приварены специальные ребра, способствующие рикошету пуль и осколков снарядов. Информация о дальности до цели от лазерного дальномера поступает в баллистический вычислитель. Данные о скорости цели, угле крена оси цапф, атмосферных данных (скорость ветра, давление, температура) вводятся в вычислитель автоматически, а о типе снаряда и износе канала ствола — вручную. Датчики атмосферных параметров установлены на выдвижной телескопической мачте, расположенной слева в кормовой части башни. Вспомогательный прицел у наводчика не установлен.
Командир располагается сзади наводчика, его сиденье приподнято по отношению к сиденью наводчика. У командира установлен панорамный оптический прицел с переменным увеличением (от 4× до 20×). Прицел командира имеет отводы дневной и ночной оптических ветвей от прицела-дальномера наводчика, благодаря чему он может давать последнему целеуказание, а при необходимости вести огонь из пушки вместо наводчика. В дополнение к панорамному прицелу вокруг люка командира установлены пять перископических неподвижных смотровых приборов.
Место заряжающего находится слева от пушки. У него установлен один поворотный наблюдательный прибор. При необходимости заряжающий может выполнять функции механика-водителя или наводчика. Радиосвязное оборудование размещается в башне, слева от места заряжающего.
В задней части корпуса расположен отсек для размещения боекомплекта, резервного экипажа или шести десантников. Там же можно установить четверо носилок с ранеными или дополнительный боекомплект. В кормовом бронелисте имеется двустворчатый люк шириной 600 мм для доступа в боевое отделение. Верхняя часть люка открывается вверх, нижняя — вниз. Тактика использования танка «Меркава» не предусматривает перевозку солдат на поле боя. Стандартным считается экипаж из четырёх человек и размещение в кормовом отсеке боекомплекта.
В боевом и моторно-трансмиссионном отделении смонтирована быстродействующая автоматическая система пожаротушения «Спектроникс». Танк также оснащён системой защиты от оружия массового поражения. Фильтровентиляционная установка коллективного типа установлена в кормовой части корпуса. Доступ к фильтровентиляционной установке осуществляется через дверцу размером 80×80 см, которая находится справа от оси танка в кормовом бронелисте. Левая такая же дверца закрывает отсек с аккумуляторными батареями[5].
На «Меркаве» установлена американская 105-мм нарезная пушка M68 (лицензионный вариант английской L7). Все орудия для «Меркавы» изготовлены на предприятиях «Israel Military Industries» («Израильская военная промышленность»). Углы наведения орудия в вертикальной плоскости от −8,5 до +20°. На стволе монтируется термоизоляционный кожух, чтобы избежать перегрева ствола и этим сохранить точность попадания в жаркие дни[6][7][8][9]. Маска пушки, как и на танке «Чифтен», отсутствует. Боекомплект танка составляет 62 выстрела, однако при необходимости (в перегруз) его можно увеличить до 86 выстрелов. В боекомплект входят выстрелы с пятью типами снарядов — оперённым бронебойным подкалиберным, кумулятивным, бронебойно-фугасным, дымовым и снарядом с готовыми поражающими элементами. Большая часть боезапаса (48 выстрелов) расположена в кормовой части корпуса танка в контейнерах из стекловолокна с внутренним резиновым теплоизоляционным покрытием, по четыре снаряда в каждом.
Пушка стабилизирована в двух плоскостях. Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости электрогидравлические. Гидроаккумулятор и гидравлический силовой блок размещаются в кормовой нише башни и отделены от боевого отделения бронеперегородкой.
Вспомогательное вооружение включает спаренный с пушкой 7,62-мм пулемёт MAG, выпускаемый в Израиле по бельгийской лицензии. Пулемёт установлен слева от пушки. Ещё два таких же пулемёта смонтированы на кронштейнах рядом с люками командира и заряжающего. Общий боекомплект к пулемётам составляет 10 000 патронов. Над стволом пушки предусмотрена установка дистанционно управляемого пулемёта калибра 12,7 мм; прицеливание крупнокалиберного пулемёта осуществляется с помощью основного прицела наводчика. 60-мм миномёт установлен на левой стороне крыши башни; стрельбу из него ведёт заряжающий из открытого люка. Боекомплект — 30 осколочно-фугасных, дымовых и осветительных мин.
Двигатель — американский дизель воздушного охлаждения «Теледайн Континентал» AVDS-1790-5A с турбонаддувом. Дизель представляет собой форсированный до 900 л. с. двигатель AVDS-1790, ставившийся на американские танки M60 и израильские «Центурион» и M48. Трансмиссия также американская, Аллисон CD-850-6B, но модернизированная израильскими специалистами, полуавтоматическая, гидромеханическая, с гидрообъёмным механизмом поворота.
Подвеска независимая, пружинная типа Кристи. С каждого борта установлено по шесть обрезиненных опорных катков диаметром 790 мм и по пять поддерживающих роликов: два из них поддерживают верхнюю ветвь гусеницы за удалённую от корпуса часть, а три — за ближайшую. Элементы подвески расположены с внешней стороны корпуса. На двух передних и двух задних узлах подвески смонтированы телескопические гидравлические амортизаторы. Динамический ход опорных катков — 210 мм. Каждый узел подвески крепится к корпусу на четырёх болтах и может быть быстро заменён при выходе из строя вследствие подрыва на мине. Ведущие колёса переднего расположения. Отказ от торсионной подвески позволил выполнить днище корпуса гладким, V-образной формы, что наряду с разнесённым бронированием днища повышает защищённость корпуса при детонации мины. Балансиры нечётных по счету катков направлены в сторону носа танка, чётных — в сторону кормы, поэтому внешне узлы подвески попарно образуют три тележки, что может ввести в заблуждение, и в некоторых источниках указывается, что подвеска «Меркавы» балансирно-пружинная, хотя на самом деле она независимая[10].
Гусеницы цельнометаллические, с открытыми шарнирами. Ширина траков — 640 мм, количество траков в гусенице — 110, длина опорной поверхности — 4,52 м. Ходовая часть прикрыта шестисекционными экранами, изготовленными из стальной брони. Экраны могут откидываться вверх для доступа к элементами подвески.
Серийное производство «Меркава Mk.1» началось в середине 1979 года. Всего было произведено около 250 танков этой модели. Все танки «Меркава Mk.1» были частично модернизированы до уровня Mk.2 («Меркава Mk.1B»).
В ходе Ливанской войны 1982 года были выявлены некоторые недостатки танка «Меркава Mk.1»:
С учётом опыта, полученного в ходе войны в Ливане, израильская промышленность в 1983 году перешла к выпуску модернизированного танка «Меркава Mk.2», который отличается от предшествующей базовой модели усиленной броневой защитой, повышенной проходимостью и увеличенной огневой мощью.
Бронирование башни усилено путём установки накладных экранов с комбинированной бронёй. Стальные бортовые экраны также были заменены экранами с применением брони нового типа. Экраны подвешены на стальных листовых рессорах с целью уменьшения вероятности их потери при движении по сильно пересечённой местности. В нижней части кормы башни по её периметру подвешены металлические цепи с шариками. Они служат своего рода противокумулятивными экранами, предназначенными для уменьшения поражающего действия кумулятивных снарядов и ПТУР, так как боевые части последних срабатывают до встречи с основной бронёй танка. На корму корпуса навешены корзины для имущества, также служащие противокумулятивными экранами. Миномёт перенесён с крыши внутрь башни. Теперь стрельба и заряжание осуществляется изнутри танка.
Модифицирована система управления огнём за счёт установки более совершенного баллистического вычислителя и нового лазерного дальномера. СУО была разработана израильской фирмой Элбит и получила название «Матадор-2». С октября 1984 года в состав СУО включён тепловизор («Меркава Mk.2B»).
Полуавтоматическая трансмиссия «Аллисон» CD850-6BX заменена на более надёжную автоматическую трансмиссию израильской фирмы «Ашот». Ёмкость топливных баков увеличена на 25 %. Модернизация ходовой части заключалась в установке на два передних узла подвески гидравлических упоров.
Производство танков «Меркава Mk.2» началось в сентябре 1983 года. Общее количество построенных Mk.2/2B оценивается в 550—600. В настоящее время танками «Меркава Mk.2» вооружена 7-я регулярная бригада АОИ.
Защищённость танка повышена за счёт применения модульной броневой защиты корпуса и башни. Более половины их передних и боковых поверхностей защищены модулями так называемой «специальной брони», которые крепятся к основной конструкции корпуса и башни болтами. Израильские специалисты не объясняют, что представляет собой данная броня. Касаясь, в частности, башни, они сообщают лишь то, что закреплённые на ней болтами модули — это коробки из стальной брони, внутри которых содержатся пакеты «специальной брони». Западные эксперты считают, что «специальная броня» модулей является, видимо, многослойной, пассивного типа.
Защищённость со стороны кормы увеличена путём установки в кормовом бронелисте бронированных топливных баков вместо отсеков фильтровентиляционной установки и аккумуляторных батарей. Трубопроводы горючего от дополнительных баков проведены в межброневом пространстве надгусеничных спонсонов. ФВУ перенесена в кормовую нишу башни, а аккумуляторные батареи устанавливаются в надгусеничных нишах-спонсонах. Также с целью повышения живучести танка гидравлические приводы поворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости были заменены электрическими.
Другим фактором, повышающим выживаемость танка «Меркава Mk.3» на поле боя, явилось применение системы обнаружения лазерного излучения LWS-2. Два широкоугольных датчика системы монтируются по бортам в кормовой части башни, один — над стволом орудия. Три датчика дают суммарный круговой охват, информация об азимуте источника облучения выводится на небольшой дисплей, установленный рядом с рабочим местом командира. Это даёт экипажу танка время на принятие решения об использовании средств маскировки или противодействия при помощи штатного вооружения.
Установка 120-мм гладкоствольной пушки MG251 производства «Israel Military Industries» резко усилила огневую мощь танка. Конструкция пушки во многом аналогична германскому 120-мм танковому орудию Rh-120 и американскому M256, однако система отката ствола после выстрела израильской пушки более компактная. Отличаются также теплоизоляционный кожух ствола и эжектор.
Стандартный боезапас к орудию по сравнению с танками Mk.1 и Mk.2 уменьшен до 46 выстрелов. Выстрелы хранятся в индивидуальных контейнерах, конструкция которых аналогична четырёхснарядным контейнерам, применявшимся на танках предыдущих модификаций. Пять готовых к выстрелу снарядов из 46 находятся в специальном магазине барабанного типа, установленном на вращающемся полике башни.
На танке «Меркава Mk.3» применена новая система управления огнём «Матадор-3», созданная израильской фирмой «Эльбит», В неё входят стабилизированный комбинированный (дневной и ночной) прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером, электронный баллистический вычислитель и датчики условий стрельбы. Прицел командира имеет отводы дневной и ночной оптических ветвей от прицела наводчика. Командир также пользуется широкоугольным поворотным перископом наблюдения. Он может давать наводчику целеуказания, а при необходимости вести огонь из пушки. Система управления огнём сопряжена с двухплоскостным стабилизатором орудия. Отмечается, что наличие этих средств позволяет вести эффективный прицельный огонь с ходу.
В МТО установлен форсированный до 1200 л. с. дизель воздушного охлаждения AVDS-1790-9AR. Увеличение мощности достигнуто в основном за счёт использования турбонагнетателя новой конструкции и усовершенствованной системы охлаждения. В едином блоке с дизелем смонтирована трансмиссия израильской фирмы «Ашот», аналогичная устанавливаемой на «Меркава Mk.2».
Пружинная подвеска «Меркавы Mk.3» была значительно улучшена. Качающаяся часть всех балансиров направлена в сторону кормы, что уменьшает жёсткость встречи катков с неровностями. На четырёх опорных катках с каждого борта установлены мощные гидравлические амортизаторы роторного типа, а на передних и задних катках — гидравлические упоры. Динамический ход опорных катков увеличен до 300 мм, полный — 604 мм, что сравнимо с показателями гидропневматических подвесок. Траки гусениц цельнометаллические, с открытым шарниром. Как считают израильские специалисты
, танк «Меркава Mk.3» обладает хорошей подвижностью, в том числе в условиях горно-пустынной местности.Серийное производство «Меркава Mk.3» началось в апреле 1990 года. С лета 1990 года, в связи с вторжением Ирака в Кувейт, сборка новых танков на некоторое время была свёрнута, а все силы брошены на ремонт имеющейся техники. Серийное производство возобновилось в начале 1991 года.
В 1994 году производство сменилось на модель «Меркава Mk.3B». Основное отличие — усовершенствованное бронирование башни. Также была изменена форма люка заряжающего и изменена установка внутреннего миномёта. Несколько позже был интегрирован кондиционер в систему ФВУ.
В 1996 году началось производство следующей модификации — «Меркава Mk.3B Baz». Основное отличие от Mk.3B — новая СУО «Баз» (коммерческое название — «Knight Mk.3»)[11]. Среди прочего, «Баз» способна сопровождать выбранную движущуюся цель в автоматическом режиме (automatic target tracker), что резко повышает вероятность поражения цели и позволяет танку довольно эффективно бороться даже с низколетящими вертолётами, используя обычные снаряды. Кроме этого, в СУО включён независимый панорамный прицел командира.
В 1999 году началось производство последней модификации Mk.3 — «Меркава Mk.3B Baz dor Dalet» или сокращённо «Меркава Mk.3D». Главное отличие — модули брони новой конфигурации, т. н. 4-го поколения, обеспечивающие значительно лучшую круговую защиту башни. Также были применены новые цельнометаллические (вместо обрезиненных) опорные катки.
Всего за 10 лет (1990—2000 гг., с учётом прекращения производства в 1990/1991 гг.) построено 480—680 танков «Меркава Mk.3», то есть темп производства составил около 50 танков в год (при возможности строить не менее 120 машин в год). Танками «Меркава Mk.3» вооружена 188-я регулярная бригада.
В отличие от предыдущих моделей, оснащавшихся различными модификациями дизеля «Teledyne Continental Motors» (англ.)русск. AVDS-1790 с воздушным охлаждением, на «Меркава Mk.4» установлен дизель GD883 американской фирмы «General Dynamics» (лицензионное производство немецкого дизеля MTU883) с водяным охлаждением мощностью 1500 л. с. Двигатель выполнен в едином блоке с 5-скоростной автоматической трансмиссией Renk RK 325.
Значительно изменилась конфигурация броневых модулей башни, орудие оснащено маской. Также значительно усилено бронирование крыши: габарит бронирования возрос и покрывает всю крышу, а не только переднюю часть, как на моделях Mk.3B и Mk.3D. В результате этих мер заряжающий был лишён люка, а массивный люк командира открывается только с помощью специального механизма. Убраны решётки забора воздуха на нишах (осталась только решётка выхлопа с правой стороны). Модернизации подверглись миномёт и ходовая часть.
Верхняя лобовая деталь теперь лишена выпуклости, что улучшило обзор механика-водителя, кроме того, водитель получил видеокамеру заднего обзора. Прицел наводчика перенесён на крышу. Танк оснащён новым панорамным прицелом командира с независимым тепловизором и боевой информационной системой «Цаяд» («Охотник»).
На танке установлено новое орудие MG253, рассчитанное на повышенное давление пороховых газов.
В нише башни за броневой перегородкой установили электрический барабанный механизм на 10 снарядов, подающий снаряды заряжающему (остальные 36 снарядов размещены, как и прежде, в огнеупорных контейнерах в кормовой части корпуса).
«Меркава Mk.4» была принята на вооружение в 2004 году. В 2005 году завершено перевооружение регулярной 401-й бригады на новые танки. К 2013 году планируется перевооружить на «Меркава Mk.4» ещё две бригады: регулярную 7-ю и резервистскую[12].
После войны 2006 года было принято решение об оснащении танка комплексом активной защиты (КАЗ) «Трофи» израильского производства, предназначенной для уничтожения угрожающих танку снарядов ПТРК/РПГ. Следует отметить, что танк изначально имел возможность установки активной защиты, но вследствие недостаточного финансирования не оснащался ею. Серийное поизводство танков, оснащенных КАЗ «Трофи», получивших обозначение «Меркава Mk.4M», началось в конце 2008[13], а весной 2009-го они начали поступать в войска[14]. 1 марта 2011 года система активной защиты была успешно испытана в боевых условиях в районе сектора Газа[15].
В июне 2010 года танк был рассекречен и выставлен на 10-й международной выставке вооружений и военной техники сухопутных войск и наземных средств ПВО «Евросатори 2010» в Париже в связи с поиском партнёра на дальнейшую модернизацию[16]. Во время выставки интерес к машине проявила российская делегация во главе с начальником вооружений В. Поповкиным, для которого устроили развернутую презентацию[17].
Основные тактико-технические данные | Меркава Mk.1 | Меркава Mk.2 | Меркава Mk.3 | Меркава Mk.4 |
---|---|---|---|---|
Год принятия на вооружение | 1979 | 1983 | 1990 | 2004[1] |
Боевая масса, т | 56 | 60 | 63 | 65 |
Экипаж, чел. | 4 | |||
Удельная мощность, л. с./т | 16,1 | 15 | 19 | 23,1 |
Длина танка с пушкой вперёд, мм | 8300 | 9040 | ||
Длина корпуса, мм | 7450 | 7600 | ||
Ширина по гусеничным лентам, мм | 3720 | |||
Высота танка по крыше башни, мм | 2660 | — | ||
Длина опорной поверхности, мм | 4520 | — | ||
Клиренс, мм | 530 | |||
Максимальная скорость движения, км/ч | 56 | 60 | 65 | |
Запас хода по топливу, км | 400 | 500 | ||
Максимальный угол подъёма | 30° | |||
Ширина рва, м | 3 | |||
Глубина брода, м | 1,38 | |||
Тип брони | разнесённая | разнесённая + комбинированная | модульная, комбинированная | модульная, комбинированная |
Танковая пушка | 105-мм нарезная M68 | 120-мм гладкоствольная MG251 | 120-мм гладкоствольная MG253 | |
Спаренный с пушкой пулемёт | 7,62-мм MAG | |||
Зенитный пулемёт | 2 × 7,62-мм MAG | 7,62-мм MAG | ||
Угол горизонтального обстрела | 360° | |||
Угол возвышения | 20° | |||
Угол снижения на нос танка | 8,5° | 7,5° | — | |
Тип артиллерийского выстрела | унитарный с металлической гильзой | унитарный с частично сгорающей гильзой | ||
Боекомплект, выстрелов | 62 | 46 | 48 | |
Выстрелы первой очереди | 6 в ящике на полу боевого отделения | 5 в механическом барабане на полу боевого отделения | 10 в электрическом барабанном механизме в нише башни | |
Боекомплект, патронов | 10 000 | |||
Система управления огнём | «Матадор-1» | «Матадор-2» | «Матадор-3» или «Баз» | усовершенствованный «Баз» |
Стабилизатор танкового вооружения | 2-плоскостной гидравлический | 2-плоскостной электрический | ||
Прицел-дальномер | комбинированный перископический, с пассивным ночным каналом и лазерным дальномером | комбинированный перископический, с пассивным ночным каналом или тепловизором и лазерным дальномером | стабилизированный в 2 плоскостях, комбинированный перископический, с тепловизором и лазерным дальномером | |
Прицел командира | перископический с отводом от прицела наводчика | перископический с отводом от прицела наводчика или стабилизированный в 2 плоскостях, перископический комбинированный, с пассивным ночным каналом | стабилизированный в 2 плоскостях, перископический комбинированный, с тепловизионным ночным каналом | |
Двигатель | 12-цилиндровый четырёхтактный дизель воздушного охлаждения AVDS-1790-5A | 12-цилиндровый четырёхтактный дизель воздушного охлаждения AVDS-1790-9AR | 12-цилиндровый четырёхтактный дизель водяного охлаждения GD883 | |
Мощность двигателя, л. с. | 900 | 1200 | 1500 | |
Вместимость топливных баков, л | 1100 | 1400 | ||
Трансмиссия | «Аллисон» CD-850-6B, полуавтоматическая гидромеханическая, с гидрообъёмным механизмом поворота | «Ашот», автоматическая гидромеханическая, с гидрообъёмным механизмом поворота | Renk RK 325, автоматическая гидромеханическая, с гидрообъёмным механизмом поворота | |
Количество передач, вперёд/назад | 2/1 | 4/3 | 5/4 | |
Ходовая часть | с передним расположением ведущих колёс | |||
Гусеничная лента | ОМШ | |||
Количество траков | 110 | |||
Ширина трака, мм | 640 | 660 | ||
Тип амортизации опорного катка | наружная | |||
Диаметр опорного катка, мм | 790 | |||
Система подрессоривания | индивидуальная, пружинная с гидравлическими амортизаторами | |||
Амортизаторы | телескопические гидравлические | роторные гидравлические |
Т-90А[18] | БМ «Оплот»[19] | Абрамс M1A2 SEP[20] | Леопард 2A6M[21] | AMX-56 Леклерк[22] | Челленджер 2[23] | C1 Ариете[24][25] | PT-91M[26] |
---|
Меркава Mk.4М[27] | Арджун Mk.I[28] | Аль-Халид[29] | Зульфикар[30][31] | Тигр Бури[32][33] | K1A1[34] | Тип 99А2[35] | Тип 10[36] |
---|
«Боевое крещение» танки получили во время Ливанской войны в 1982 году. Всего Израиль в ту войну задействовал около 1000 танков, из них 200 танков «Меркава Mk.1» в 6 батальонах. 2 батальона «Меркава Mk.1» в составе 252-й дивизии воевали на восточном направлении против сирийцев, остальные батальоны в составе 91-й и 36-й дивизии воевали на западном и центральном направлениях против ООП. По мнению зарубежных экспертов, боевые машины показали высокую эффективность, особенно в плане обеспечения защиты экипажей. Существует неоднозначность мнений относительно боёв между «Меркавами» и сирийскими Т-72. Израильские источники сообщают об уничтожении около десятка Т-72[38], в то время как советские и некоторые российские утверждают, что было уничтожено значительное количество «Меркав» без единой потери со стороны Т-72[39]. Существует также версия, что танки этих типов вообще не встречались в бою в ходе этой войны[40]. В самом начале 1990-х годов Израиль закупил в Восточной Европе (по разным источникам, в Польше или в Германии — из запасов ГДР) большое количество советского военного снаряжения, среди которого было и 11 танков Т-72. Один из этих танков и сейчас можно увидеть в Музее танковых войск в Латруне. Прочие танки были использованы для испытаний, а также при разработке ИМИ (Israel Military Industries) пакетов модернизации.
Танки «Меркава Mk.2», «Меркава Mk.3», «Меркава Mk.4» также участвовали во Второй ливанской войне в 2006 году. Танки использовались главным образом как средство поддержки пехоты и для эвакуации раненых с поля боя. В первый же день боевых действий (12 июля) один танк «Меркава Mk.2» был уничтожен при подрыве на мощном взрывном устройстве на территории Ливана в ходе преследования боевиков Хезболлы, похитивших израильских солдат.
Наибольшие потери Израиль понёс 12 августа, в ходе наступления 401-й бригады, оснащённой танками «Меркава Mk.4», через речку Салуки в направлении деревни Рандурия. Также в ходе данного манёвра был зарегистрирован первый подтверждённый случай применения ПТРК «Корнет».[41] Из 24 участвовавших в наступлении танков были подбиты противотанковыми ракетами 11, восемь членов экипажей танков погибли.[42]
Всего в конфликте было задействовано до 400 танков «Меркава» различных моделей. Всего было повреждено 46 танков. В 24 случаях была пробита броня. В 3 из этих случаев сдетонировал боекомплект. Ни один танк не загорелся. Пять танков признано неремонтопригодными: два, подорванных на фугасах и три, поражённых ПТУР (по одному «Меркава-2», «Меркава-3» и «Меркава-4»).
По сообщению принадлежащей Хезболле[43][44] радиостанции «Ан-Нур», израильские данные о потерях были сильно занижены. Агентство РИАН под одноимённым заголовком также привело сообщение «Ан-Нур», согласно которому «распространенный в дипломатических представительствах[каких?] в Ливане американский[кто?] доклад утверждает, что официально объявленные Израилем данные о потерях в Ливане очень сильно занижены», и Израиль на самом деле потерял 164 танка «Меркава». Кроме того, в докладе якобы утверждалось, что «американские военные летчики принимали участие в бомбардировках южных пригородов Бейрута и других районов страны, управляя стоящими на вооружении у израильских ВВС самолетами типа Ф-16 производства США»[45].
Современные средние и основные боевые танки | |
---|---|
|
||
---|---|---|
Танки советской школы танкостроения |
Т-44 · Т-54 · Т-55 · Т-62 · Т-64 · Т-72 · Т-80 · Тип 59 · Тип 69 · Тип 79 · Тип 80 · Тип 85 · Тип 88 · TR-580 · Югославия M84 · Чхонмахо | |
Танки стран НАТО | «Центурион» · «Чифтен» · «Виккерс» · «Челленджер» · «Леопард» · «Леопард 2» · OF-40 · M46 «Паттон» · M47 «Паттон II» · M48 «Паттон III» · M60 · M1 «Абрамс» · AMX-30 | |
Танки третьих стран | TAM · «Меркава» · «Виджаянта» · Тип 88 K1 · Pz.61 · Pz.68 · Strv-74 · Strv-103 · «Олифант» · Тип 61 · Тип 74 |
Бронетехника Израиля | ||
---|---|---|
Средние танки | M50/M51 «Супершерман» · ТИ-67 |
|
Основные боевые танки | «Шот» · «Магах» · «Сабра» · «Меркава» | |
Бронетранспортёры | «Амбутанк» · «Шоэт» · «Ахзарит» · «Пума» · «Нагмашот» · «Нагмахон» · «Накпадон» · «Намер» | |
БРМ | RBY Mk.1 · RAM · RAM-2000 | |
Бронеавтомобили | «Сэнд Кэт» · «Волф» | |
САУ | M-50 155 mm · L-33 «Роэм» · «Макмат» · «Шолеф» · ATMOS 2000 · «Семсер 122»** | |
БМРА (РСЗО) | MAR-240 · MAR-290 · LAR-160 · LAROM* · «Найза»** | |
ЗРПК | «Махбет» | |
Инженерные машины | M-32 · «Трейл блейзер» («Гордон») · бронированный Caterpillar D-9 · Caterpillar Front Runner | |
БМ войск РЭБ | «Кильшон» | |
* — совместная израильско-румынская разработка для ВС Румынии; ** — совместная израильско-казахская разработка для ВС Казахстана; курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы |
Меркава.