Ралли «Тысяча Озёр» (англ. Neste Oil Rally Finland) (фин. Jyväskylän Suurajot) проводится в области Ювяскюля в Центральной Финляндии с 1951 года по настоящее время. Это самое большое по численности ежегодно проводящиеся публичное мероприятие в Северной Европе, сотни тысяч зрителей каждый год посещают данное мероприятие^[1]. Большинство побед в данном ралли одержали представители Финляндии и Швеции^[2].

История

Ралли существует с 1950-х годов. Первоначально ралли «1000 озёр» было организовано на национальном уровне, но спустя время оно начало представлять финский этап Чемпионата мира по ралли. Известность в мире это ралли приобрело благодаря невероятно высокой средней скорости, там есть много холмов для прыжков и живописное расположение спецучастков среди финских лесов и озёр.

В 1981 году австрийский гонщик Франц Виттманн, управляя Audi Quattro в одном из ночных заездов, не справился с управлением и врезался в небольшую группу чиновников ФИА. Президент Финской Федерации автомобильного спорта Рауль Фалин в результате наезда скончался. Его соотечественник Борис Рунг (в то время являвшийся председателем Европейской ассоциации ралли) отделался испугом. Также в столкновении пострадал наблюдатель от Греческой Федерации автоспорта Костас Глоссотис. Сам Виттманн как ни в чем не бывало продолжил гонку, однако был дисквалифицирован. Несколько месяцев длилось судебное разбирательство, в ходе которого было установлено, что Франц Виттманн совершил столкновение непреднамеренно, и с него сняли все обвинения^[3].

В 1998, 2002, 2003 и 2004 году Ралли «Тысяча Озер» было выбрано командами-участницами в качестве «Ралли года».

Оунинпохья

Оунинпохья (фин. Ouninpohja) — это один из самых известных этапов WRC и самый известный этап «Тысячи Озёр». Данный этап был известен своей высокой скоростью, «слепыми» поворотами и большими по высоте прыжками. Один из самых знаменитых прыжков был расположен на 6 км от стартовой линии, зрители могли измерить длину прыжков благодаря знакам с отметками расставленными по обочине дороги. В 2003 году эстонский гонщик Мартин Маркко установил рекорд по длине прыжка, пролетев 57 метров в воздухе со скоростью 171 километров в час^[4]. В 2005 году Джиджи Галли прыгнул еще лучше с результатом 58 метров, прыжок был совершён на Mitsubishi Lancer^[5].

Этап Оунинпохья был разделен на две части в 2005 и 2006 году, из-за того что Петтер Сольберг превысил максимально допустимую среднюю скорость, установленную ФИА (130 км/ч) в 2004 году. Это правило было изменено в 2007 году, и Оунинпохья вернулась в прежнюю (33 км) версию, хотя были добавлены три шиканы. Однако в 2008 году этот этап был снова серьёзно урезан из соображений безопасности. В 2009 году этап Оунинпохья был полностью удалён из ралли. Ярмо Махонен, генеральный директор и организатор «Тысячи Озёр» заявил, что «Этот вопрос был обсужден с ФИА ещё в прошлом году, и в то время мы смогли сохранить Оунинпохья как часть нашего Ралли. В этом же году мы вынуждены удалить этот этап по соображениям безопасности»^[6].

Победители ралли «Тысяча Озёр»

Галерея

• Осмо Калпала чинит свой автомобиль в 1956 году

• Карл-Отто Бремер за рулём Сааба на ралли «Тысяча Озёр» в 1957 году

• Sainz1996.jpg

  Карлос Сайнс в 1996 году

• Ричард Бернс на Субаре Импрезе в 2001 году

• Шкода Октавия на ралли «Тысяча Озёр» в 2001 году

• Маркус Гронхольм 7 раз побеждал на ралли «Тысяча Озёр»

• Маркус Гронхольм — победитель Ралли в 2004 году

• Peugeot 206 под управлением Хеннинга Сольберга в 2004 году

• Петтер Сольберг на ралли «Тысяча Озёр»

• Форд Фокус Маркуса Гронхольма

• Яри-Матти Латвала на ралли «Тысяча Озёр» в 2010 году

• Яри-Матти Латвала — победитель Ралли в 2010 году

См. также

• Ралли
• Автоспорт

Примечания