Mercedes-Benz C218 — четырёхдверное купе, второе поколение CLS-класса. Автомобиль построен на базе W212 E-класса. Мировая премьера автомобиля состоялась на Парижском автосалоне в 2010 году. Второе поколение CLS-класса появится в 2011 году, Дизайн и начинка второго поколения купе отрабатывались на концепт-каре F800 Style.^[1][2]

Технические характеристики

Кузов у CLS второго поколения разработан заново. Общая доля прочных и сверхпрочных сортов стали в конструкции доведена до 72%. Жёсткость кузова на изгиб увеличилась на 28%, а на кручение — на 6%. Также более широко применен алюминий: из него сделаны двери, капот, крышка багажника, большинство деталей двигателей и подвески. CLS - первый в мире автомобиль, обладающий светодиодными активными фарами^[3].

На данный момент доступно 2 бензиновых и 2 дизельных двигателя. Бензиновые — V6 объёмом 3.5 л мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 370 Нм ссистемой непосредственного впрыска третьего поколения BlueDirect и новый V8 объёмом 4.6 л мощностью 408 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Дизельные двигатели — это четырёхцилиндровый битурбомотор объёмом 2.1 л мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 500 Нм и V6 объёмом 3.5 л мощностью 265 л.с. и крутящим моментом 620 Нм.

Коробка передач — семиступенчатый «автомат». Также в базовое оснащение версий CLS 250 CDI, CLS 350 и CLS 500 включена система start/stop. Благодаря чему Mercedes-Benz CLS 350 затрачивает на 2,3 л (всего 6,8 л/100 км) меньше предшественника с мотором V6 3.5.

Автомобиль может похвастаться активными амортизаторами в стандартном оснащении, а список дополнительного оборудования включает в себя: пневмоподвеска Airmatic, рулевое управление с изменяемым передаточным отношением, мультиконтурные сиденья с подогревом и вентиляцией, система Attention Assist, следящей, чтобы водитель не уснул за рулём, и система превентивной безопасности Pre-Safe нового поколения.

Стоимость в Германии нового купе составляет 59 857 евро за CLS 250 CDI, 63 427 евро за CLS 350 CDI и 64 617 евро за CLS 350.

Фары

Второе поколение CLS может похвастаться полностью светодиодными фарами. эта система названа Inteligence LED Light System. Всего в каждой фаре насчитывается по 71 светодиоду. Из них 48 излучают белый свет, 13 - желтый для поворотников, 10 - инфракрасный, установленные для подсветки для системы ночного видения. Из 48 светодиодов излучающих белый свет 22 предназначены для габаритов, 8 - для дальнего света, 8 - для центрального прожектора ближнего света, 8 - , расположенных слева и справа от центрального прожектора, для ближнего света, 2 - для бокового света. За управление света отвечает электроника, учитывающая скорость движения, данные от навигатора а также информацию от датчика дождя. Режим "всепогодный" включается от датчика дождя либо при включении противотуманных фар, Режим "Автострада" - при движении на скорости более 115 км/ч. Если скорость движения ниже 75 км/ч то фары работают в режиме "ближний свет". Кроме того есть режимы "загородное шоссе" и "поворот", в котором включаются светодиоды бокового света и поворачивается центральный прожектор. Суммарный световой поток составляет 900 Лм.^[4]

CLS63 AMG

Mercedes-Benz на автосалоне в Лос-Анджелесе представила «заряженную» версию CLS второго поколения — CLS63 AMG. Автомобиль будет оснащен 5,5-л «битурбовосьмеркой» M157 мощностью 525 л.с. и крутящим моментом 700 Нм агрегатированный с семиступенчатой роботизированной КПП AMG Speedshift MCT. Также будет доступен спорт-пакет AMG «Performance Package». С установленным спорт-пакетом мощность двигателя увеличится до 558 л.с., а максимальный крутящий момент до 800 Нм. Динамические характеристики пока не сообщаются. автомобиль разгоняется до 97 км/ч за 4,4 с, а со спорт-пакетом AMG — за 4,3 с. Максимальная скорость равна 250 и 300 км/ч для стандартного CLS 63 AMG и со спорт-пакетом соответственно.

Подвеска может похвастаться активно меняющимся в зависимости от дорожной ситуации клиренсом, благодаря задним пневмоэлементам (спереди — обычные стальные пружины). Амортизаторы адаптивные, электронноуправляемые. Имеется три настройки жёсткости: Comfort, Sport и Sport Plus. Кроме того для большей устойчивости была увеличена передняя колея на 24 мм и заменен стандартный электроусилитель рулевого управления электрогидравлическим, настраивающим «резкость» руля исходя из выбранного алгоритма работы амортизаторов. На всех колесах установлены 360-мм дисковые перфорированные вентилируемые тормозные диски.

Кроме того CLS63 AMG получит более агрессивную внешность и модернизированный интерьер, в котором появятся спортивные сиденья, рулевое колесо меньшего диаметра и карбоновые элементы отделки. Также появится комплектация Launch Edition, которая отличается матовой окраской кузова «Manganit Gray Magno» и более шикарным оформлением интерьера.^[5]

Тюнинг

Carlsson

Первым тюнинг-ателье, доработавшим обновленный CLS, стала компания Carlsson. Она доработала версии с турбодизелем 3,0 и бензиновой шестеркой 3,5, добавив им перепрошивкой блока управления двигателем 55, 160 и 27 л.с., 40 Нм соответственно для дизельного и бензинового двигателей. В результате до сотни обе версии разгоняются за 5,9 с (было 6,1 и 6,2 соответственно). Стоит отметить что после перепрошивки обе «шестёрки» по-прежнему соответствуют нормам токсичности Евро-5.

На автомобиль установлен фирменный модуль управления C-Tronic, который уменьшает клиренс на 30 мм и регулирует ход и жёсткость пневмоподвески в зависимости от дорожной ситуации.

На CLS установили новый передний бампер с другими боковыми воздухозаборниками, которые украшены полосками диодов, и спойлером. Боди-кит, кроме того, включает накладки на порогах, воздуховоды на передних крыльях, задний бампер со встроенным диффузором и патрубками выпуска, а также иную крышку багажника, кромка которой выполняет функцию спойлера.^[6]

Brabus

Для второго поколения CLS Brabus представит на женевском автосалоне 2 доработанных автомобиля с турбодизельными двигателями. На версию с 3,0 л дизелем установлен блок управления, названный ECO PowerXtra D6S (отвечает требованиям Евро-6). В результате двигатель выдает мощность 313 л.с. и крутящий момент 690 Н•м вместо 265 и 620 соответственно. На младшую модель с 2,1л дизедем был установлен комплект блока ECO PowerXtra D4, что позволило увеличить отдачу двигателя на 31 л.с. и 60 Н•м.

Подвеска предлагается либо с укороченными пружинами (-30 мм), либо с пневмоэлементами с перепрограммированной управляющей электроникой (-35 мм).

Кроме того был сконструирован новый обвес. Он включает в себя полиуретановые накладки на пороги (с диодной подсветкой снизу) и на стандартный передний бампер, включая сплиттер, видоизменённую нижнюю секцию заднего бампера со светоотражателем по центру да небольшой спойлер на кромке крышки багажника.^[7]

Полицейский CLS

Нью-Йоркским полицейским во время проведения Нью-Йоркской недели моды будут предоставлены CLS 63 AMG, которые после окончания недели моды будут переданы в полицию Нью-Йорка. На машинах будут наклейки по бортам с надписью Fashion Force.^[8]

Примечания