Харьковский автобус регулярно действует с середины 1925 года.

История

В 1910 году были первые попытки создания в Харькове автобусного движения: была открыта линия Вокзал-Сумская, которая просуществовала недолго. В итоге в 1925 году автобусный транспорт снова появляется на улицах города. С тех пор автобусы работали на улицах города каждый день, за исключением времени немецкой оккупации.

Современность

По состоянию на ноябрь 2009 года, на всех маршрутах работают автобусы различных коммерческих предприятий. В течение года появится единое транспортное предприятие^[1], и некоторые маршруты станут коммунальными. Автобусы работают в трёх режимах — «экспресс», «маршрутное такси» и «социальный».

Подвижной состав

Основные виды подвижного состава в Харькове: Богдан А-091, Богдан А-092, Богдан-А092.82, ПАЗ-3205, Рута, Тур-А049, БАЗ-2215, ЗАЗ-А07А, БАЗ-А079, MAN-NL202, ЛАЗ-A183.

К Евро-2012 на дорогах Харькова появятся еще 250 низкопольных современных автобусов ЛАЗ-A183 и 50 спаренных автобусов марки «NeoLAZ».

Также автобусы марки «ПАЗ» в ближайшее время перестанут ездить на пассажирских маршрутах в Харькове из-за неприглядного вида. Их заменят новые автобусы марки «Богдан» и «Эталон».

Пригородное автобусное сообщение

В Харькове пригородное автобусное сообщение обеспечивают 3 автостанции и один автовокзал. Автобусным сообщением Харьков связан со многими населёнными пунктами Украины и зарубежья.

• Автостанция № 1 — проспект Гагарина, 22
• Автостанция № 2 — ул. Суздальские ряды, 12
• Автостанция № 3 — пл. Восстания, 6
• Автостанция № 4 — Белгородское шоссе, 8

Компании-перевозчики

Частных компаний, оказывающих услуги по перевозке пассажиров, в Харькове очень много. Например: ООО «Стиль-Шоссе», ОАО «АТП-16327», ОАО «АТП-16329»,ОАО «АТП-16330», АО «Герц», ООО «Немо, ЛТД», ООО «Фрегат-К».

Городские маршруты

Примечания