МЮЖД, Малая Южная железная дорога (укр. МПЗ, Мала Південна залізниця) — детско-юношеское подразделение Южной железной дороги в Харькове, занимающееся воспитанием новой смены железнодорожников, их обучением, практикой и перевозками пассажиров — детей и взрослых.

Месторасположение

Узкоколейная дорога длиной 3 км 600 м расположена между парком Горького и Лесопарком, проходя через Сокольники. Проезд:

• 12, 22, 26
• 2 — до остановки «Детская железная дорога» («Завод ФЭД имени Дзержинского»).

• Ночной вокзал МЮЖД

• Дневной вокзал со стороны платформы

• Тепловоз ТУ2-054 у ворот депо

• Тепловоз TУ7А-3198

• Виадук над левым притоком реки Саржинки

• платформа Мемориал

• Перегон Мемориал-Парк

• Вход на вокзал.

История

Создание Малой Южной

Дорога построена в 1940, предвоенном, году по инициативе комсомольцев Южной железной дороги и института инженеров железнодорожного транспорта (ХИИТа). Вокзал главной станции Парк построен по проекту архитектора Е. А. Лымаря.

В годы ВОВ дорога подверглась тотальному разрушению, хотя есть сведения о том, что в период оккупации немецкие захватчики восстанавливали путь и даже использовали его в транспортных целях.^{[источник не указан 879 дней]} Тем не менее к моменту окончания войны дорогу вновь нужно было перестраивать. И 25 августа 1945 года восстановленная дорога была открыта.

Малая Южная в период Великой Отечественной войны

В районе дороги в 1941—1943 годах происходили массовые расстрелы подпольщиков, заложников и простых граждан. В этом районе в 1970-х годах был сооружен памятный Мемориал жертвам Великой Отечественной войны. Дорога восстановлена в августе 1945 года.

В государстве Украина

До 1990-х годов на Малой Южной имелся венгерский паровоз выпуска 1950-х годов Кв4-039 (подаренный в своё время харьковской детской дороге; один из трёх, созданных фирмой), судьба которого неясна (продан неизвестному коллекционеру в 90-х гг.).

Прокладка дороги через Лесопарк в 2010 г.

В мае 2010 г. в лесном массиве на границе http://www.kharkovforest.com).

5 июня о силовом противостоянии муниципальной охраны и защитников леса сообщило CNN, с видеороликом событий от 2 июня 2010 г. ^[1]

«Исполняющий обязанности мэра Харькова Геннадий Кернес подписал распоряжение о проведении общегородских общественных слушаний на тему „Защита зеленых насаждений и Лесопарке г. Харькова“. Слушания состоятся 19 июня в помещении Киевского районного в городе Харькове совета (г. Харьков, ул. Чернышевская, 55). Начало — в 10:00.» ^[2]

С 23.08.10 автодорога построена и введена в эксплуатацию. Смонтирован переезд через железнодорожные пути, установлены ручные и автоматические шлагбаумы : "А" , "Б", " В", "Г" , для поездов установлены заградительные светофоры З1 и З2, построен пост дежурного. Переезд эксплуатируется с ограничением по скорости для поездов, следующих по нему, установлены камеры видеонаблюдения

Учебная работа

Для обучения юных железнодорожников оборудованы 6 кабинетов в учебном корпусе, а также чердак локомотивного депо. Коллектив юных железнодорожников разделён на 6 смен. Каждой сменой руководит инструктор. Преподаются основные дисциплины: Основной курс Железных дорог,локомотивное хозяйство, путевое хозяйство, управление процессом перевозок, вагонное хозяйство. Кроме инструкторов, закреплённых за сменами, преподают машинист и машинист-инструктор.

Перевозки

Движение на МЮЖД осуществляется с 1 мая по 1 июня и с 1 сентября по 31 октября по воскресеньям, а с 1 июня по 31 августа каждый день, кроме понедельника и вторника. Воскресный график предусматривает 9 пар поездов, будний — 6 пар, праздничный — 18 пар.

Расписание движения приведено на сайте ЮЖД (данные на 2006 г., но они не обновлены после пробивки поперечной автодороги в 2010 г.).

Движение осуществляется по Сокольники-Лесопарк, на котором расположен промежуточный остановочный пункт Мемориал. Линия оборудована автоблокировкой с наложением АЛСН. Для перевозок используются тепловозы ТУ2-054 и ТУ7А-3198, два шестивагонных состава: "Украина" ( Pafawag) и ПВ-51 "Юность Южной" постройки ДМЗ.

Во время практики на МЮЖД командируются взрослые специалисты ЮЖД: службы движения, вагонного хозяйства и машинист.

Самоуправление юных железнодорожников

Организационные вопросы решает Совет Юных железнодорожников.

Деятели Малой Южной

• Маслов Олег Павлович — начальник МЮЖД;
• Клименко Руслан Васильевич — бывший начальник МЮЖД,ныне покойный;
• Субботина Людмила Михайловна — бывший заместитель начальника МЮЖД, ныне на пенсии;
• Нехорошев Валерий Александрович — бывший инструктор 1 смены, ныне на пенсии;
• Борозенец Валентина Игоревна — бывший инструктор 1 смены, ныне на пенсии;
• Выстороп Ольга Константиновна — инструктор 2 смены;
• Трусов Борис Олегович — инструктор 3 смены;
• Гуревич Валерий Яковлевич — бывший инструктор 3 смены, ныне покойный;
• Соболева Янина Алексеевна — бывший инструктор 4 смены;
• Луговой Михаил Семенович — бывший инструктор 4 смены, ныне на пенсии;
• Ковтун Владимир Фёдорович — инструктор 5 смены, руководитель Совета юных железнодорожников;
• Бабак Павлина Николаевна — бывший инструктор 5 смены;
• Микитась Лидия Николаевна — инструктор 6 смены;
• Родин Александр Валентинович - машинист-инструктор, нач. локомотивного депо МЮЖД;
• Косяченко Владимир Егорович - машинист-инструктор;
• Замазан Александр Григорьевич - машинист ТЧ-10, командируется на время летней практики на МЮЖД в качестве машиниста-инструктора;
• Мельничек Роман Романович — бывший машинист-инструктор, ныне на пенсии;
• Фазан Павел Степанович — бывший машинист-инструктор, ныне на пенсии;
• Крючков Сергей Васильевич - в 2009-2010гг. был машинистом-инструктором и нач. локомотивного депо МЮЖД, сейчас машинист Харьковского метрополитена;
• Бережная Елена Викторовна — кассир, экскурсовод;
• Попов Сергей Анатольевич - руководитель кружка железнодорожного моделизма.

Интересные факты

• Малая Южная 7 раз подряд занимала 1 место на Всеукраинском конкурсе Детских железных дорог. ^{[источник не указан 452 дня]}

Карты и фотографии

• Карта Малой Южной. Часть 1.
• Карта Малой Южной. Часть 2. Можно увеличить
• Малая Южная со спутника. Можно двигать влево-вправо

Примечания