ТЭ8 — магистральный грузовой односекционный 8-осный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока и кузовом капотного типа.

Назначение

Локомотив предназначен для обеспечения нужд предприятий горнодобывающей, нефтегазовой, химической отрасли, заинтересованных в мощной вывозной технике при освоении крупных сырьевых месторождений^[1].

Характеристика

Магистральный тепловоз ТЭ8 разработан на базе экипажной части маневрово-вывозного тепловоза с электрической передачей ТЭМ7А. Локомотив оснащён силовой установкой Super Skid мощностью 2206 кВт (3000 л.с.) производства американской компании General Electric Transportation Parts LLC^[2]. Оборудован электрической передачей переменно-постоянного тока и кузовом капотного типа, содержит перспективных технических решений: обладает возможностью интеграции в конструкцию инновационных комплектующих зарубежного производства, оборудован современными системами управления и безопасности, системой радиоуправления, реостатным тормозом^[3].

История

Эскизная презентация нового дизельного локомотива состоялась в марте 2012 года.^[4].

Преимущества^[1]

• Обеспечение комфортных условий труда локомотивных бригад за счёт современной организации рабочих мест и создания оптимальных санитарно-бытовых условий, в том числе в части тепло- и шумоизоляции;
• Применение инновационных аппаратно-программных технических решений в части пультового оборудования и системы управления тепловоза;
• Обеспечение гарантии качества и надёжности продукции за счёт полной автономной проверки и приёмосдаточных испытаний модульной кабины и оборудования тепловоза;
• Конструкция тепловоза специально рассчитана на эксплуатацию в сложных климатических условиях и горной местности;
• Тепловоз ТЭ8 может работать по системе многих единиц.

Эксплуатация

Тепловозы предполагается использовать в качестве основной тяговой силы для транспортировки сырья из Эльгинского угольного комплекса на Байкало-Амурскую магистраль по введённой в эксплуатацию в 2012 году железнодорожной линии Улак — Эльга.

ОАО «Синара-Транспортные машины» и ОАО «АК "Железные дороги Якутии"» подписали контракт о поставке 18 единиц односекционных восьмиосных тепловозов с силовой установкой "SuperSkid" на период с 2014 по 2017 год^[5].

В декабре 2012 года тепловоз был отправлен на испытания.

Примечания