Щ-324 — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X проекта Щ — «Щука». Была в составе Балтийского флота.

История корабля

Лодка была заложена 31 декабря 1934 года на заводе № 112 «Красное Сормово» в Горьком под строительным номером 550/8, спущена на воду 10 апреля 1935 года, после чего была переведена в Ленинград для достройки. 31 октября 1936 года вступила в строй, 4 ноября вошла в состав Балтийского флота ВМФ СССР.

Служба

Советско-финская война

Входила в 7-й дивизион 2-й бригады подводных лодок с базой в Таллине. Накануне начала войны находилась в дозоре, 29 ноября 1939 года была отозвана на базу. 4 декабря Щ-324 вышла на позицию № 8 к острову Логшер. 5 декабря обнаружила финскую субмарину «Ветехинен», но командир воздержался от атаки, полагая, что это может быть С-1. 9 декабря лодка снова обнаружила «Ветехинен», в этот раз надёжно опознав. Атака сорвалась из-за ошибки торпедистов, заполнивших кольцевой зазор не из цистерны, а забортной водой. Последовавшие четыре дня дежурства у шхерного фарватера, в который вошла субмарина противника, ни к чему не привели. 17 декабря Щ-324 преследовала финский ледокол, совершила торпедную атаку по двум транспортам, успехов не достигла.

31 декабря 1939 года лодка отправилась в поход, командование направило её на позицию № 10. При форсировании пролива Южный Кваркен обнаруживала корабли противника, но не атаковала, так как командир посчитал их имеющими слишком малую осадку. 13 января безуспешно атаковала конвой.

Охранявшая конвой бывшая яхта финского президента «Аура II» контратаковала лодку, при этом одна из её глубинных бомб взорвалась прямо в бомбомёте. Взрывом яхте разрушило корму, корабль затонул вместе с командиром и 25 моряками. На находившейся под яхтой Щ-324 от взрыва разбилось несколько лампочек^[1].

Последующую часть похода лодка провела в борьбе со льдом и штормовым морем, пока 19 января не был получен приказ на возвращение. Чтобы не проламывать сплошной лёд, Щ-324 ушла с позиции в подводном положении, при этом не имея никаких инструментов для подлёдной ориентации. Всего корабль прошёл подо льдом 31,4 мили с одним промежуточным успешным всплытием. 21 января лодка прибыла в Таллин и стала в ремонт. Командир корабля, А. М. Коняев, был удостоен звания Герой Советского Союза, а Щ-324 стала Краснознамённой.

Великая Отечественная война

Начало ВОВ Щ-324 встретила в Таллине в послеремонтном организационном периоде. 24 июля вышла в поход, трижды встречала транспорты, но во всех случаях не смогла занять позицию для атаки. 12 августа возвратилась в Таллин, с сентября — встала в ремонт.

2 ноября вышла из Кронштадта в боевой поход к устью Финского залива и далее в район Мемель-Виндава. 5 ноября 1941 года Тархнишвили сообщил о форсировании Финского залива. После этого сообщений лодка не отправляла, на базу не вернулась. Остов корабля так и не был обнаружен, предполагаемая причина гибели — подрыв на мине, так как позиция Щ-324 находилась в пределах немецкого минного заграждения «Апольда».

Командиры

• октябрь 1936 — октябрь 1937: Тихон Клементьевич Баранок
• декабрь 1937 — июль 1940: капитан 3-го ранга Анатолий Михайлович Коняев
• июль 1940 — ноябрь 1941: Георгий Иорамович Тархнишвили

Примечания

Литература

• Платонов А. В.  Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 196. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7
• Морозов, М. Э., Кулагин, К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — С. 60-61, 98. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5

Ссылки

• Евгений Чирва, Дмитрий Метелёв Щ-324. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (2006-2011). Архивировано из первоисточника 13 мая 2012. Проверено 26 марта 2011.
• Николаев А. С. Щ-324, Тип «Щ» X серии. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (2002-2011). Архивировано из первоисточника 13 мая 2012. Проверено 26 марта 2011.

 Коняев, Анатолий Михайлович на сайте «Герои страны»