| Новые Дома |
| Город: |
Харьков
|
| Административный район города: |
Коминтерновский, Фрунзенский
|
| Первое упоминание: |
50-е годы XX в.
|
| Дата основания: |
1957
|
| Прежние названия: |
Селекционная станция
|
У этого термина существуют и другие значения, см.
Новые Дома.
Новые Дома — исторический район и большой жилой массив в Харькове, примерно ограниченный Московским проспектом с севера, улицей Ньютона с юга, проспектом 50-летия СССР с запада и бульваром Богдана Хмельницкого с востока. Район «Новые Дома» входит в состав Коминтерновского и Фрунзенского административных районов Харькова.
История района
Жилой массив Селекционной станции начал застраиваться примерно в одно время с Павловым Полем, в 1957 году. Он расположен в восточной части города на сельскохозяйственных землях площадью около 700 гектаров, которые в своё время считались далёкой окраиной города и использовались Харьковской селекционной станцией для научной работы, которой руководил украинский селекционер, академик В. Я. Юрьев. Застройка проектировалась и сложилась в двух зонах: первоочерёдная зона «А» и, освоенная позже, зона «Б», к югу от улицы Танкопия[1].
Проект детальной застройки зоны «А» (авторы — архитекторы А. Д. Маторин, Н. А. Киреева и А. Н. Нестеренко) представляет собой две полосы регулярных крупных микрорайонов, разделённых бульваром Юрьева, который начинается от Дворца спорта[1].
Проект застройки зоны «Б», состоявший из 6 микрорайонов, разрабатывался в свободной планировке: на улицы выходили не сплошные линии домов, а сложного очертания зелёные массивы (авторы — архитекторы Г. Б. Кесслер, Ю. А. Плаксиев, П. И. Арешкин). Своим южным фасадом зона «Б» выходит на проспект Героев Сталинграда[1].
Жилой массив «Новые Дома», как его теперь называют, обжит, удобен и обеспечен метрополитеном (станции «Маршала Жукова» и «Советской армии»)
- Исторические фотографии Новых Домов
-
Гостиница «Турист» (1974)
-
Улица Байрона (1974, ныне Проспект Героев Сталинграда)
-
Бывшее кафе «Петушок» (1980, ныне клуб «Меркурий»)
-
Самолёт АН-10 в парке «Зустріч» (1988, сгорел в середине 90-х)
Застройка Новых домов
Отличительной особенностью застройки района является стыковка пятиэтажных жилых домов и создание блоков большой протяжённости (9-16 секций). Более 80 % Новых Домов застроено зданиями повышенной этажности, что позволило рациональнее использовать территорию, разместить внутри микрорайонов детские, спортивные и хозяйственные площадки. Жилая застройка Новых домов представляет собой преимущественно такие типы домов:
- Пятиэтажные дома («хрущёвки»). Сооружены на протяжении 60-70-х годов XX века. Большинство из таких домов находятся на проспекте Маршала Жукова, улице Танкопия, улице Слинько и прочих улицах.
- Девятиэтажные крупнопанельные дома. Построены преимущественно на протяжении 80-х годов XX века. Дома такого типа есть на ул. Олимпийской, ул. Слинько, ул. Танкопия и других.
- Шестнадцатиэтажные крупнопанельные дома. Строились в одно время с девятиэтажками. Большинство шестнадцатиэтажек расположены на Садовом проезде (в данном случае имеет место целый каскад стоящих рядом друг с другом домов), ул. Слинько, ул. Олимпийской.
Отдельно следует отметить дом № 21 по проспекту Маршала Жукова, который представляет собой реконструированную «хрущёвку». В доме заменены все коммуникации. Выполнена облицовка фасада дома, что придало зданию современный вид. Но самое главное нововведение в этом доме — надстроенный в результате реконструкции шестой этаж.
Начиная с 2007 г., развёрнуто активное строительство домов нового типа частными строительными компаниями. Среди последних новостроек можно выделить следующие:
- Жилая застройка Новых домов
-
-
Одна из девятиэтажек по улице Слинько
-
Достопримечательности
Транспортное сообщение
Общая информация
Жители района активно пользуются трёмя видами транспорта — автобусом, троллейбусом, и метро. Ранее существовала также трамвайная линия по Московскому проспекту, которая была демонтирована в 2001 году. Основная функция местного общественного транспорта — подвоз населения к метро либо к остановкам, на которых можно пересесть на троллейбусы и автобусы, идущие в другие районы Харькова. Поэтому основной объём местных пассажирских перевозок приходится на транспортные артерии, связывающие Московский проспект (здесь расположены ближайшие станции метро) и проспект Героев Сталинграда (здесь проходят автобусные и троллейбусные маршруты, связывающие Новые дома с проспектом Гагарина, районом улицы Одесской, Основой, районом ХТЗ, Роганью, Горизонтом и другими): проспект 50-летия СССР, проспект Маршала Жукова, улица Харьковских дивизий. Наиболее активно в этом смысле используется транспорт на проспекте Маршала Жукова: автобусы № 18т и № 102э, троллейбус № 1. После их использования пассажир либо пересаживается в метро, либо использует многочисленные автобусы и троллейбусы, проходящие по проспекту Героев Сталинграда. На улице Харьковских дивизий данные функции выполняют автобусы № 227т и № 267э, троллейбус № 13.
Маршруты общественного транспорта, проходящие через Новые дома
Троллейбус
- № 1. 28-й микрорайон — Проспект Героев Сталинграда — Проспект Маршала Жукова — Станция метро «Маршала Жукова».[3] Выполняет функции местных перевозок. Позволяет населению района Коммунального рынка, проспект Маршала Жукова, улицы Слинько, Садового проезда, улицы Танкопия и других добираться до метро и обратно. Интервалы приемлемые, в особенности в час-пик (3-4 минуты). В апреле 2011 г. на маршруте начали работать сочленённые троллейбусы ЛАЗ-E301D1, что положительно повлияло на пропускную способность маршрута в периоды его наибольшей загруженности.
- № 3. Улица Университетская — Проспект Гагарина — Проспект Героев Сталинграда — Проспект Косиора — Проспект Фрунзе (туда) — Улица 12 Апреля (обратно).[4] Соединяет Новые дома с районом улицы Одесской, проспектом Гагарина, центральной частью города, а также районом ХТЗ.
- № 13. Конный рынок — Улица Броненосца «Потёмкин» — Московский проспект — Улица Харьковских дивизий — Парк «Зустрич».[5] Связывает Новые Дома с Московским проспектом, улицей Плехановской, Площадью Восстания и Конным рынком. Услугами данного маршрута пользуется население района, живущее на улице Харьковских Дивизий и прилегающих улицах (проспект Героев Сталинграда, улицы Слинько, Танкопия, Рыбалко, бульвар Юрьева). Работает нестабильно, поэтому люди зачастую отдают предпочтение автобусному маршруту, дублирующему данный троллейбусный — № 227т.
- № 19. Улица Одесская — Проспект Героев Сталинграда — Проспект 50-летия СССР — Проспект 50-летия ВЛКСМ — 602-й микрорайон.[6] Связывает Новые дома с районом улицы Одесской, а также с Восточной Салтовкой.
- № 25. Станция метро «Маршала Жукова» — Проспект Маршала Жукова — Улица Танкопия — Бульвар Богдана Хмельницкого.[7] Маршрут местного значения, связывающий население, проживающее по улице Танкопия, с метро. Работает только в час-пик. Из-за больших интервалов даже в час-пик (на маршруте работает только одна машина) используется населением Новых домов крайне редко.
- № 35. Улица Одесская — Проспект Героев Сталинграда — Проспект 50-летия СССР — Проспект 50-летия ВЛКСМ — Улица Гвардейцев Широнинцев — Улица Натальи Ужвий.[8] Связывает Новые дома с районом улицы Одесской, а также с Северной Салтовкой. Работает нестабильно (в особенности в непиковое время) по причине больших интервалов движения.
- № 36. Станция метро «Имени Советской Армии» — Бульвар Богдана Хмельницкого (туда) / Улица Танкопия + Улица Ощепкова (обратно) — Проспект Косиора — Проспект Фрунзе (туда) — Улица 12 Апреля (обратно).[9] Соединяет Новые дома с районом ХТЗ. На участке от пересечения проспекта Косиора и бульвара Богдана Хмельницкого дублирует троллейбус № 3. На маршруте работает 2 троллейбуса.
- № 63. Станция «Основа» — Улица Валдайская — Улица Деповская — Улица Южнопроектная — Проспект Гагарина — Проспект Героев Сталинграда — Проспект 50-летия СССР — Проспект 50-летия ВЛКСМ — Станция метро «Академика Барабашова».[10] Как и маршруты № 19 и 35, связывает Новые дома с улицей Одесской. Также с помощью троллейбусов этого маршрута жители района могут добраться до самого большого харьковского рынка, расположенного у станции метро «Академика Барабашова». Работает только по выходным дням.
Автобус
- № 5т. Станция метро «Проспект Гагарина» — Проспект Гагарина — Проспект Героев Сталинграда — Проспект Косиора — Рынок ХТЗ. Связывает Новые Дома с проспектом Гагарина, районом улицы Одесской и ХТЗ. На всём протяжении дублируется маршрутами автобуса № 147э и 304э, маршрутом троллейбуса № 3. Пассажиров, пользующихся данным маршрутом, привлекают адекватные интервалы в любое время суток (в час-пик — около 3 минут), а также время работы маршрута (последние автобусы отправляются с конечных в 2 часа ночи). Среди отрицательных сторон — всё ещё используемые на маршруте устаревшие микроавтобусы марки «Газель».
- № 7т. 28-й микрорайон — Проспект 50-летия СССР — Проспект 50-летия ВЛКСМ — Станция метро «Академика Барабашова». Связывает Новые Дома с рынком у станции метро «Академика Барабашова». Частично дублирует троллейбусный маршрут № 63 (за исключением отрезка от улицы Одесской до Коммунального рынка).
- № 15т. Станция метро «Академика Барабашова» — Московский проспект — Проспект 50-летия СССР — Улица Олимпийская — Проспект Маршала Жукова — Улица Танкопия — Бульвар Богдана Хмельницкого — Улица Маршала Рыбалко — Улица Второй Пятилетки. Функции аналогичны маршруту № 7т, однако за счёт того, что маршрут охватывает большее количество улиц, нежели маршрут № 7т, его использование может быть более удобных для жителей Новых Домов. В то же время фактически маршрутом пользуются редко из-за очень больших интервалов в любое время суток.
- № 18т. Станция метро «Маршала Жукова» — Проспект Маршала Жукова — Проспект Героев Сталинграда — 28-й микрорайон. Полностью дублирует троллейбусный маршрут № 1, выполняя аналогичные функции. От троллейбуса данный маршрут выгодно отличают интервалы движения: в любое время суток они меньше. В то же время для маршрута, как и для аналогичного троллейбуса, характерна проблема перегруженности в час-пик.
- № 102э. Основа — Улица Достоевского — Улица Валдайская — Улица Деповская — Улица Южнопроектная — Проспект Гагарина — Проспект Героев Сталинграда — Проспект 50-летия СССР — Улица Олимпийская — Проспект Маршала Жукова — Московский проспект — Бульвар Богдана Хмельницкого — Проспект Косиора — Рынок ХТЗ. Связывает Новые Дома с районами Основы, улицы Одесской и ХТЗ. Маршрут появился в апреле 2006 г. и сразу привлёк внимание пассажиров своей необычной трассой. Услугами маршрута пользуются жители района Коммунального рынка, улицы Олимпийской, районов станций метро «Маршала Жукова» и «Советской Армии», бульвара Богдана Хмельницкого. Интервалы движения приемлемые.
- № 107э. Улица Одесская — Проспект Героев Сталинграда — Проспект 50-летия СССР — Проспект 50-летия ВЛКСМ — Улица Гвардейцев Широнинцев — Улица Натальи Ужвий (Северная Салтовка). Маршрут полностью дублирует троллейбус № 35 на всём его протяжении, выполняя аналогичные функции. По сравнению с троллейбусом, для данного маршрута характерны значительно меньшие интервалы.
- № 147э. Улица Университетская — Улица Гамарника — Проспект Гагарина — Проспект Героев Сталинграда — Проспект Косиора — Проспект Фрунзе (туда) / Улица 12 Апреля (обратно) — Московский проспект — Бульвар Грицевца — Микрорайон «Горизонт». Выполняет функции, характерные для троллейбусного маршрута № 3, поскольку полностью его дублирует. В то же время автобус выгодно отличается тем, что не разворачивается в районе улицы 12 Апреля, а едет до микрорайона «Горизонт», благодаря чему жители Новых Домов могут без пересадок добраться до района станции метро «Пролетарская» и микрорайона «Горизонт».
- № 152э. Аэропорт — Проспект Гагарина — Проспект Героев Сталинграда — Проспект 50-летия СССР — Проспект 50-летия ВЛКСМ — Станция метро «Академика Барабашова» — Проспект 50-летия ВЛКСМ — Улица Гвардейцев Широнинцев — Улица Героев Труда — 522-й микрорайон. Выполняет функции связи Новых Домов с рынком у станции метро «Академика Барабашова», а также Восточной Салтовкой и районом Журавлёвского гидропарка (Дальняя Журавлёвка).
- № 226т. Станция метро «Московский проспект» — Проспект 50-летия СССР — Проспект Героев Сталинграда — Парк «Зустрич». Связывает Новые Дома со станцией метро «Московский проспект». Удобен прежде всего для тех, кто живёт недалеко от Проспекта 50-летия СССР, поскольку в таком случае удобнее и быстрее добраться до станции метро «Московский проспект», чем до «Маршала Жукова». Ранее дублировал троллейбусный маршрут № 33, который на сегодняшний день ликвидирован.
- № 227т. Конный рынок — Улица Броненосца «Потёмкин» — Московский проспект — Улица Харьковских дивизий — Парк «Зустрич». Полностью аналогичен троллейбусному маршруту № 13, однако пользуется популярностью благодаря кризису электротранспорта в Харькове, связанному со слишком большими интервалами.
- № 251т. Переулок Короленко — Московский проспект — Улица Богдана Хмельницкого — Улица Кирова — Улица Плехановская — Улица Морозова — Проспект Героев Сталинграда — Инфекционная больница. Связывает Новые Дома с промышленной зоной улицы Морозова и прилегающих улиц, парком Артёма, улицей Плехановской, заводом имени Малышева (и одноимённой станцией метро), стадионом «Металлист» и центром города.
- № 267т. Станция метро «Академика Барабашова» — Проспект 50-летия ВЛКСМ — Проспект 50-летия СССР — Московский проспект — Улица Харьковских дивизий — Парк «Зустрич». Связывает улицу Харьковских Дивизий и прилегающие улицы с рынком у станции метро «Академика Барабашова».
- № 304э. Площадь Пролетарская — Переулок Банный + Рыбная площадь (туда) / Площадь Розы Люксембург (обратно) — Улица Университетская — Красношкольная набережная — Проспект Гагарина — Проспект Героев Сталинграда — Проспект Косиора — Улица 12 Апреля — Улица Молодёжная — Улица Луи Пастера — Улица Сергея Грицевца — Улица Роганская. Большую часть маршрута дублирует автобусный маршрут № 147э, однако конечные остановки отличаются. В центре конечная у автобуса № 304э находится в переулке Костюринском (в непосредственной близости со станцией метро «Советская»), вторая конечная — на Рогани, что и определяет функцию связи Новых Домов с этим районом
Телекоммуникации
Стационарная телефонная связь
По всей территории района доступны услуги стационарной телефонной связи, предоставляемые Харьковским филиалом ОАО «Укртелеком» посредством следующих АТС:
- АТС 97 (Проспект Героев Сталинграда, 169):
номера вида 97****, 98****, 715****, 3570***, 7787***, 7134***.
- АТС 92/90 (улица Харьковских дивизий, 9):
номера вида 90****, 92****, 7134***, 3910***, 3924***, 7797***.
Также на Новых Домах доступна стационарная связь, предоставляемая ООО "Телекоммуникационная компания «Велтон. Телеком» (номера вида 714****, 716****).
Мобильная телефонная связь
На всей территории района «Новые Дома» обеспечено устойчивое покрытие основных украинских операторов мобильной связи:
- ЗАО «Киевстар Дж. Эс. Эм.» (торговая марка «Киевстар», а также виртуальный оператор «DJuice»):
номера вида +38067*******, +38068******* +38096*******, +38097*******, +38098*******.
- ЗАО «Украинская мобильная связь» (торговая марка «МТС»):
номера вида +38050*******, +38066*******, +38095*******, +38099*******.
- ООО «Астелит» (торговая марка «life:)»):
номера вида +38063*******, +38093*******.
- ЗАО «Телесистемы Украины» (торговая марка «PEOPLEnet»):
номера вида +38092*******.
- Филиал «Утел» ОАО «Укртелеком» (торговая марка «Utel»):
номера вида +38091*******.
- ООО «Интертелеком» (торговая марка «Интертелеком»):
номера вида +38094*******, прямые городские номера.
Интернет
Локальные сети — самый популярный вид доступа к Интернету на Новых Домах. Существующее покрытие операторов локальных сетей обеспечивают подключение к Интернету из любой точки района. К несомненным плюсам подключения к локальной сети можно отнести очень большой объём бесплатных локальных ресурсов (фильмы, музыка, программное обеспечение и т. п.), распространяемых, как правило, с помощью файлообменных сетей Direct Connect.
Ведущие операторы локальных сетей, действующие на Новых Домах:
- Triolan (городская локальная сеть, входит в состав всеукраинской сети, ранее «Слобода»);
- Воля-Харьков (городская локальная сеть, входит в состав всеукраинской сети, ранее «Притекс», «Датасвит»)
- Optik.net (районная локальная сеть);
- Olimp.net (районная локальная сеть);
Подключение по технологии торговая марка «ОГО!») и «Велтон. Телеком». Для подключения будущий абонент должен написать заявку на подключение, после чего необходимо приобрести модем ADSL, и выбрать желаемый тарифный план. На сегодняшний день доступны различные скорости: от 256 Кбит/с до 24 Мбит/с (на приём данных). Очень часто проводятся акции, суть которых состоит в символической плате за подключение к Интернету. Единственная затрата в таком случае — это покупка модема.
Мобильный Интернет (GPRS, EDGE, 3G)
Подключение к Интернету на основе технологий GPRS, EDGE, 3G доступно на всей территории района, поскольку зона покрытия данного вида доступа к Интернету в основном совпадает с зоной покрытия мобильных операторов, предоставляющих услуги передачи данных.
Точки доступа Wi-Fi
На сегодняшний день данный способ доступа к Интернету практически не развит на Новых Домах. Существуют следующие точки доступа:
- проезд Стадионный, 21 (предоставляется Харьковским филиалом ОАО «Укртелеком», режим работы: 8:00 — 21:00).
- просп. Маршала Жукова, 2 (Дворец спорта, бильярдный клуб «Бездна») работает круглосуточно и бесплатно.
Кабельное телевидение
На сегодняшний день подключение к сетям кабельного телевидения возможно по всей территории Новых Домов. Услуги кабельного телевидения предоставляют две компании:
- «Воля-Харьков» (ранее «Притекс», «Алсат») — аналоговое и цифровое телевидение
- «Triolan» (ранее «Фаворит-ТВ», «Альфа-Коммуникации») — аналоговое и цифровое телевидение, IPTV.
Сфера торговли
Сфера розничной и оптовой торговли на Новых Домах хорошо развита. К услугам жителей района — все виды торговых точек: рынки (преимущественно продуктовые), киоски (в том числе круглосуточные), магазины (продуктовые, хозяйственные, бытовой химии и прочие), торговые центры и супермаркеты.
Рынки
Коммунальный рынок
Вплоть до 2007 г. основным и крупнейшим рынком Новых Домов считался Коммунальный рынок. Однако ситуация изменилась с постройкой по соседству с рынком супермаркета «Класс»: часть рынка была перестроена за счёт сети супермаркетов «Класс» (в частности, были построены несколько цветочных павильонов), однако в целом можно констатировать, что постепенно рынок уступает позиции своему более современному соседу, поскольку не в состоянии составить ему достойную конкуренцию хотя бы в ценовом аспекте, не говоря уже о качестве пищевой продукции.
Второй по величине рынок — рынок у станции метро «Маршала Жукова». Здесь торгуют всеми видами пищевой продукции, существует небольшой вещевой отдел. На протяжении всего года на рынке продаются цветы. Существуют точки, занимающиеся обслуживанием мобильных телефонов. Рынок пользуется большой популярностью благодаря близкому расположению к станции метро, которая используется большинством населения района.
Наконец, третий рынок — рынок у станции метро «Советской Армии». Рынок имеет местное значение. Торговые точки на рынке используются в основном людьми, живущими неподалёку, а также теми, кто на пути домой или на работу проезжает указанную выше станцию метро. 9 января 2010 года на рынке произошла возгорание, вследствие чего пострадали торговые точки, находящиеся в крытом рынке.
Супермаркеты
На Новых Домах действуют следующие сети супермаркетов:
Работают следующие крупные продуктовые магазины:
Места отдыха жителей Новых Домов
- Фотографии
-
Памятный знак в парке «Зустріч»
-
Ссылки
- Стадионная улица (проспект Маршала Жукова) в книге Н. Т. Дьяченко «Улицы и площади Харькова» на сайте «Дали зовут»
- Улица Байрона (проспект Героев Сталинграда) в книге Н. Т. Дьяченко «Улицы и площади Харькова» на сайте «Дали зовут»
- Улица Харьковских Дивизий в книге Н. Т. Дьяченко «Улицы и площади Харькова» на сайте «Дали зовут»
- Воспоминания пользователя «Живого Журнала» javax_slr о детстве на Новых Домах
- Сооружение новостройки на Новых Домах (1967 г., видео)
- Сайт «Харьков транспортный»
- Официальный сайт сети супермаркетов «Класс»
- Официальный сайт сети супермаркетов «АТБ»
- Официальный сайт сети супермаркетов «Сильпо»
Источники информации
- ↑ 1 2 3 4 Харьков вчера, сегодня, завтра. / Ю. М. Шкодовский, И. Н. Лаврентьев, А. Ю. Лейбфрейд, Ю. О. Полякова; Худож.-оформитель А. С. Юхтман. — Х.: Фолио, 2002. — 206 с.
- ↑ Дьяченко Н. Т. История улиц и площадей Харькова. / Н. Т. Дьяченко // Х.: «Прапор». — 1977.
- Харьков транспортный. Троллейбус № 1.
- Харьков транспортный. Троллейбус № 3.
- Харьков транспортный. Троллейбус № 13.
- Харьков транспортный. Троллейбус № 19.
- Харьков транспортный. Троллейбус № 25.
- Харьков транспортный. Троллейбус № 35.
- Харьков транспортный. Троллейбус № 36.
- Харьков транспортный. Троллейбус № 63.
