С^в — российский пассажирский паровоз типа 1-3-1, выпускавшийся в 1914 и 1915 гг. Коломенским заводом. Конструктивно является дальнейшим развитием паровоза С с изменением экипажной части, с целью улучшения динамических параметров на высоких скоростях, в условиях эксплуатации на Варшаво-Венской железной дороге, имевшей ширину колеи 1435 мм.

Основные отличия С^в от С:

• Поддерживающая колёсная пара стала размещаться не в основной раме, а на отдельной тележке;
• Уменьшено расстояние между полотнами рамы;
• Ось котла была опущена на 150 мм до высоты 2900 мм;
• Давление пара в котле снижено с 13 до 12 кг/см²;
• Без гребней стала 2-я движущая ось, вместо третьей;
• Диаметр движущих колёс был увеличен до 1850 мм.

На колее 1435 мм паровозы С^в проработали относительно недолго, так как ещё до окончания Первой мировой войны их переделали на колею 1524 мм и отправили на железные дороги в центральной части Российской империи. Списаны данные паровозы были в основном в 1951—1960 гг. В 1924 году на базе экипажной части паровоза С^в был создан паровоз С^у — самый массовый и один из лучших советских пассажирских паровозов.

Литература

• В.А. Раков Паровозы серии С^в // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 243-244. — ISBN 5-277-00821-7