Паровоз Ѵ

Основные данные
Ѵ


Осевая формула	0-4-0
Годы постройки	1908—1918, 1927—1931
Страна постройки	Россия, СССР
Завод	Коломенский, Брянский, Сормовский, Невский
Ширина колеи	1524 мм
Технические данные
Длина локомотива	10 085—10 133 мм
Рабочая масса паровоза	64,3—65,0 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	16 т
Конструкционная скорость	50—55 км/ч
Cила тяги	14—15 тс
Диаметр движущих колёс	1 220—1 300 мм
Давление пара в котле	12—13 кг/см²
Испаряющая поверхность нагрева котла	163,4—206 м²
Поверхность нагрева пароперегревателя	40,3—47,4 м²
Площадь колосниковой решётки	3,03—3,33 м²
Диаметр цилиндров	575 мм
Ход поршня	650 мм

Паровоз Ѵ (Ижица) — грузовой паровоз, выпускавшийся в периоды с 1908 по 1918 и с 1927 по 1931 гг. На российских и советских железных дорогах паровозы этой серии являлись самыми мощными среди паровозов типа 0-4-0.

Литература

В.А. Раков Паровозы серии Ѵ // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 176—179. — ISBN 5-277-00821-7
В.А. Раков Паровозы с четырьмя движущими колёсными парами // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 520—521. — ISBN 5-277-00821-7

См. также

Паровоз Ы

Паровозы железных дорог СССР
Пассажирские	А \| Б \| В \| Г \| Д \| Ж \| З \| И \| ИС \| І \| К \| К^у \| Л \| М \| Н \| П \| П36 \| С \| С^в \| С^у \| У \| Ъ \| Я
Товарные / грузовые	Е \| Л \| ЛВ \| О \| Р \| СО \| Т \| Ф \| Фл \| ФД \| Х \| Х^м \| Ц \| Ч \| Ш \| Щ \| Ы \| Э \| Ѵ \| Ѳ
Маневровые и промышленные	9П \| «Рак» \| Ь
Полученые по ленд-лизу	Е \| Ш^А
Опытные	2-3-2В \| 2-3-2К \| 23-001 \| АА \| В5 \| «Друг» \| ЛК \| ОР21 \| ОР23 \| П34 \| П38 \| Т^А \| Т^Б \| Я-01
См. также	История паровоза в СССР \| Паровозостроение в СССР \| Узкоколейные паровозы \| Трофейные и полученные по репарациям

Stamp-i-k.ru

Печати, штампы

Рекомендуем

Паровоз Ѵ

Литература

См. также