Чкаловская (станция метро, Москва)

16-09-2023

55°45′22″ с. ш. 37°39′32″ в. д. / 55.756111° с. ш. 37.658889° в. д. (G) (O) (Я)

«Чкаловская»
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Дата открытия:

28 декабря 1995 года

Проектное название:

Курская

Тип:

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Н. А. Алёшина
Л. Л. Борзенков
А. Л. Вигдоров

Инженеры-конструкторы:

С. Туренский
Л. Ромадина
Т. Жарова

Выход к улицам:

Площадь Курского вокзала
ул. Земляной Вал

Переходы на станции:

Курская
Курская

Наземный транспорт:

А 40; Тб Б; Тм 20, 24

Работающие операторы
сотовой связи:

Билайн, МТС, МегаФон

Код станции:

151

«Чкаловская» на Викискладе

«Чка́ловская» — 152-я станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Сретенский бульвар» и «Римская». Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская».

Содержание

Оформление

Пилоны отделаны серо-голубым мрамором, пол выложен чёрным, серым и розовым гранитом. Путевые стены отделаны белым мрамором. На пилонах и своде станции расположены оригинальные светильники.

Оформление посвящено авиации и Герою Советского Союза лётчику Валерию Павловичу Чкалову (1904—1938). При проектировании станции в середине 1980-х годов улица Земляной вал, расположенная в непосредственной близости от станции, носила название улица Чкалова. В 1992 году улице было возвращено историческое название. Таким образом, географическая связь названия станции с объектом расположения была утрачена.

Архитекторы — Н. А. Алёшина, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров[1].

Архитекторы вестибюлей: Н. А. Алешина, Т. В. Чистякова, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров[1].

Инженеры-конструкторы: С. Туренский, Л. Ромадина, Т. Жарова (вестибюль)[1].

Вестибюли и пересадки

Станция имеет пересадки на станции «Курская» Арбатско-Покровской линии (переход в северном торце центрального зала) и Кольцевой линии (через совмещённый вестибюль в южном торце, с которым станция соединена эскалаторами). Последний также является единственным выходом в город со станции.

До ввода в эксплуатацию 30 августа 2007 года станции «Трубная» была конечной.

Станция в цифрах

Глубина заложения станции — 51 метр. Пассажиропоток по вестибюлям станции 52 100 человек в сутки (на 2002 год), пересадочный пассажиропоток на Арбатско-Покровскую линию — 60 400 человек в сутки, пассажиропоток на Кольцевую линию — 40 200 человек в сутки.

Люблинско-Дмитровская линия
Дмитровское шоссе
Улица 800-летия Москвы
Селигерская
ТЧ «Лихоборы»
гейт к НАТИ
Верхние Лихоборы
Окружная
съезд к Владыкино
Петровско-Разумовская
Фонвизинская
Бутырская
Марьина роща





Достоевская





Трубная





Сретенский бульвар
ССВ к Курской
Чкаловская





Римская





Крестьянская застава
Дубровка
Кожуховская
гейт к Южному порту
ТЧ-15 «Печатники»
Печатники
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Борисово
Шипиловская
Зябликово
ССВ к Алма-Атинской

Путевое развитие

За станцией расположена имеющая съезды с обоими главными путями соединительная ветка на Кольцевую линию, также используемая и для оборота составов.

Галерея

См. также

Предшественник:
нет
Конечная станция Люблинско-Дмитровской линии
28 декабря 199530 августа 2007
Преемник:
Трубная

Примечания

  1. ↑ «Чкаловская» // Официальный сайт Московского метрополитена

Ссылки

  • «Чкаловская» на old.mosmetro.ru
  • «Чкаловская» на www.metro.ru
  • Схема пересадочного узла на www.metroreklama.ru

Чкаловская (станция метро, Москва).

© 2011–2023 stamp-i-k.ru, Россия, Барнаул, ул. Анатолия 32, +7 (3852) 15-49-47