50°23′53″ с. ш. 30°38′00″ в. д. / 50.398056° с. ш. 30.633333° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.398056, 30.633333

«Позняки́» (укр. «Позняки́») — 36-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Осокорки» и «Харьковская». Станция открыта 30 декабря 1994 года. Названа по расположенному рядом жилому массиву Позняки. Пассажиропоток — 38,8 тыс. чел./сутки^[1].

Конструкция

Станция мелкого заложения, подземный зал с островной посадочной платформой. Свод зала опирается только на один ряд колонн, расположенный асимметрично. Лестница в центре зала ведёт на балкон, соединяющий между собой вестибюли станции. Кроме того, лестничные марши с двух сторон платформы ведут через подземныме вестибюли в подземные переходы под транспортной развязкой на пересечении проспектов Николая Бажана и Петра Григоренко. Наземные вестибюли отсутствуют.

Пересадки

В перспективе планируется, что станция станет частью пересадочного узла со станцией «Проспект Бажана» Левобережной линии. На галерее напротив лестницы в центре зала расположен задел под пересадку на Левобережную линию метрополитена, в настоящее время закрыт торговым павильоном.

Оформление

Конструктивное решение станции «Позняки» стало новым для Киевского метрополитена. Объем станции имеет значительную высоту и является двухуровневым — на первом уровне размещены посадочные платформы, второй уровень выполнен в виде обходной галереи над платформой в направлении из центра, соединенной с первым уровнем тремя маршами лестниц. Такое решение позволит разделить пассажиропотоки, когда эта станция станет пересадочной с Левобережной линией. Подобный приём был использован, в Москве на станции «Комсомольськая»-радиальная и показал высокую эффективность.

Кроме того, разделение уровней полностью меняет впечатление от станции, существенно увеличивая визуальный объем. Это усилено белым мраморным покрытием путевых стен и металлическим потолком. Нетипично реализованное освещение — ряды люминисцентных ламп на потолке дополняются отдельной подсветкой платформы под галереей и точечными светильниками под центральным лестничным маршем. Подсветку также имеют и перила лестничных маршей, но чаще всего она не работает.

Происшествия

1 июля 2010 года подземные переходы, ведущие к станции, были затоплены в результате сильного ливня.^[2]

Изображения

• Платформа станции по 2-му пути

• Крюковский поезд на станции

• Платформа станции по 1-му пути

• Название станции на путевой стене по 1-му пути

• Указатель станций по 2-му пути

• Название станции на путевой стене по 2-му пути

• Лестница с платформы на балкон

• Балкон над платформой 1-го пути

• Подземный вестибюль

• Подземный вестибюль

• Памятная табличка

Режим работы

Открытие — 5:45, закрытие — 0:04

Отправление первого поезда в направлении:

• ст. ст. «Красный хутор» — 6:11
• ст. «Сырец» — 5:39

Отправление последнего поезда в направлении:

• ст. ст. «Красный хутор» — 0:36
• ст. «Сырец» — 0:09

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

• ст. ст. «Красный хутор» — 22:38, 22:51, 23:08, 23:24, 23:41, 23:58, 0:15, 0:29, 0:34
• ст. «Сырец» — 22:02, 22:14, 22:26, 22:43, 23:00, 23:16, 23:33, 23:50, 0:07

Примечания